6,4 道 路6.4,1 企業(yè)內(nèi)道路的布置應(yīng)符合下列規(guī)定。1 應(yīng)滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝,檢修,消防安全和施工的要求,2.應(yīng)有利于功能分區(qū)和街區(qū)的劃分.并應(yīng)與總平面布置相協(xié)調(diào) 3 道路的走向宜與區(qū)內(nèi)主要建筑物,構(gòu)筑物軸線平行或垂直,并應(yīng)呈環(huán)形布置、4.應(yīng)與豎向設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)、應(yīng)有利于場(chǎng)地及道路的雨水排除,5 與廠外道路應(yīng)連接方便 短捷 6 潔凈廠房周?chē)嗽O(shè)置環(huán)形消防車(chē)道、環(huán)形消防車(chē)道可利用交通道路設(shè)置,有困難時(shí) 可沿廠房的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道,7 液化烴 可燃液體,可燃?xì)怏w的罐區(qū)內(nèi) 任何儲(chǔ)罐中心與消防車(chē)道的距離應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB、50160的有關(guān)規(guī)定,8,施工道路應(yīng)與永久性道路相結(jié)合,6、4、2。露天礦山道路的布置應(yīng)符合下列規(guī)定,1,應(yīng)滿足開(kāi)采工藝和順序的要求。線路運(yùn)輸距離應(yīng)短。2.沿采場(chǎng)或排土場(chǎng)邊緣布置時(shí),應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定 裝卸作業(yè)、生產(chǎn)安全的要求.并應(yīng)采取防止大塊石滾落的措施.3.深挖露天礦應(yīng)結(jié)合開(kāi)拓運(yùn)輸方案、合理選擇出入口的位置 并應(yīng)減少擴(kuò)幫量 6.4,3 廠內(nèi)道路的形式可分為城市型,公路型和混合型.其類(lèi)型選擇宜符合下列規(guī)定 1、全廠宜采用同一種類(lèi)型.也可分區(qū)采用不同類(lèi)型.2、行政辦公區(qū)及對(duì)環(huán)境有較高要求的生活設(shè)施和生產(chǎn)車(chē)間附近的道路、廠區(qū)中心地帶人流活動(dòng)較多的地段,宜采用城市型,3。廠區(qū)邊緣及傍山地帶的道路、儲(chǔ)罐區(qū),人流較少或場(chǎng)地高差較大的地段.以及與鐵路連續(xù)平交的道路 宜采用公路型 4、其他不適合采用城市型 公路型的道路、可采用混合型、5、廠區(qū)道路的類(lèi)型還應(yīng)與城鄉(xiāng)現(xiàn)有道路的類(lèi)型相協(xié)調(diào),6 4 4。廠內(nèi)道路路面等級(jí)應(yīng)與道路類(lèi)型相適應(yīng),應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)。使用要求和當(dāng)?shù)氐臍夂?、路基狀況,材料供應(yīng)和施工條件等因素確定。并應(yīng)符合下列規(guī)定.1,廠內(nèi)主干道和次干道可采用高級(jí)或次高級(jí)路面 路面的面層宜采用同一種類(lèi)型,車(chē)間引道可與其相連的道路采用相同面層類(lèi)型、2。防塵 防振.防噪聲要求較高的路段宜選用瀝青路面.3.防腐要求較高的路段應(yīng)選用耐腐蝕的路面.4,對(duì)瀝青產(chǎn)生侵蝕。溶解作用或有防火要求的路段 不宜采用瀝青路面、5,地下管線穿埋較多的路段宜采用混凝土預(yù)制塊或塊石路面,6 所選路面類(lèi)型不宜過(guò)多、6、4。5 廠內(nèi)道路路面寬度應(yīng)根據(jù)車(chē)輛、行人通行和消防需要確定、并宜按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范。GBJ.22的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 6.4,6,廠內(nèi)道路最小圓曲線半徑不得小于15m 廠內(nèi)道路交叉口路面內(nèi)邊緣轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范,GBJ 22的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。并應(yīng)符合下列規(guī)定 1.當(dāng)車(chē)流量不大時(shí) 除陡坡處外的車(chē)間引道及場(chǎng)地條件困難的主.次干道和支道 交叉口路面內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑可減少3m,2,行駛超長(zhǎng)的特種載重汽車(chē)時(shí)。交叉口路面內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)車(chē)型計(jì)算確定。6。4 7,廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志。交通標(biāo)志的形狀,尺寸 顏色。圖形以及位置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),道路交通標(biāo)志和標(biāo)線,GB 5768的有關(guān)規(guī)定.6。4,8。車(chē)間.生產(chǎn)裝置.倉(cāng)庫(kù),堆場(chǎng),裝卸站,棧。臺(tái)及貨位的主要出入口.應(yīng)設(shè)置寬度相適應(yīng)的通道滿足汽車(chē)通行要求 6,4 9.盡頭式道路應(yīng)設(shè)置回車(chē)場(chǎng)?;剀?chē)場(chǎng)的大小應(yīng)根據(jù)汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑和道路路面寬度確定 6,4,10、汽車(chē)衡應(yīng)布置在道路的平坡直線段,其進(jìn)車(chē)端道路平坡直線段的長(zhǎng)度不宜小于2輛車(chē)長(zhǎng).困難條件下.不應(yīng)小于1輛車(chē)長(zhǎng).出車(chē)端的道路應(yīng)有不小于1輛車(chē)長(zhǎng)的平坡直線段,6,4.11.消防車(chē)道的布置應(yīng)符合下列規(guī)定,1。道路宜呈環(huán)形布置,2、車(chē)道寬度不應(yīng)小于4,0m。3,應(yīng)避免與鐵路平交 必須平交時(shí)、應(yīng)設(shè)備用車(chē)道。且兩車(chē)道之間的距離不應(yīng)小于進(jìn)入廠內(nèi)最長(zhǎng)列車(chē)的長(zhǎng)度。6 4 12,人行道的布置應(yīng)符合下列規(guī)定,1,人行道的寬度不宜小于1.0m。沿主干道布置時(shí)、不宜小于1,5m、人行道的寬度超過(guò)1 5m時(shí) 宜按0,5m倍數(shù)遞增,2、人行道邊緣至建筑物外墻的凈距 當(dāng)屋面有組織排水時(shí),不宜小于1、0m.當(dāng)屋面無(wú)組織排水時(shí)。不宜小于1,5m,3,當(dāng)人行道的邊緣至準(zhǔn)軌鐵路中心線的距離小于3.75m時(shí),其靠近鐵路線路側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,6 4、13 廠區(qū)內(nèi)道路的互相交叉宜采用平面交叉.平面交叉應(yīng)設(shè)置在直線路段.并宜正交.當(dāng)需要斜交時(shí).交叉角不宜小于45 并應(yīng)符合下列規(guī)定,1 露天礦山道路受地形等條件限制時(shí) 交叉角可適當(dāng)減少,2,道路交叉處對(duì)道路縱坡的要求可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范、GBJ.22的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.6 4.14,廠內(nèi)道路與鐵路線路交叉時(shí) 應(yīng)設(shè)置道口、道口的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路。道路運(yùn)輸安全規(guī)程,GB。4387的有關(guān)規(guī)定。6,4,15 廠區(qū)道路與鐵路線路交叉,具有下列條件之一時(shí),應(yīng)設(shè)置立體交叉,1 當(dāng)?shù)匦螚l件適宜鐵路與道路設(shè)置立體交叉、且采用平面交叉危及行車(chē)安全時(shí).2、經(jīng)常運(yùn)輸特種貨物及其他危險(xiǎn)貨物或有特殊要求時(shí),3。當(dāng)晝間12h道路雙向換算標(biāo)準(zhǔn)載重汽車(chē)超過(guò)1400輛。晝間12h鐵路列車(chē)通過(guò)道口的封閉時(shí)間超過(guò)1h,且經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時(shí)。6 4、16 當(dāng)人流干道與貨流干道或作業(yè)繁忙的鐵路線路必須交叉時(shí).應(yīng)設(shè)置人行天橋跨越或地道穿行通過(guò)。6,4.17.廠內(nèi)道路邊緣至建筑物,構(gòu)筑物的最小距離應(yīng)符合表6.4,17的規(guī)定、