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- 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范 GB 50187-2012
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 廠址選擇
- 4 總體規(guī)劃
- 5 總平面布置
- 6 運輸線路及碼頭布置
- 6.1 一般規(guī)定
- 6.2 企業(yè)準軌鐵路
- 6.3 企業(yè)窄軌鐵路
- 6.4 道 路
- 6.5 企業(yè)碼頭
- 6.6 其他運輸
- 7 豎向設(shè)計
- 8 管線綜合布置
- 9 綠化布置
- 10 主要技術(shù)經(jīng)濟指標
- 附錄A 土壤松散系數(shù)
- 附錄B 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計的主要技術(shù)經(jīng)濟指標的計算規(guī)定
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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6.6，其他運輸6、6、1.輸送管道.帶式輸送機及架空索道等線路的布置應(yīng)符合下列規(guī)定.1、應(yīng)充分利用地形。線路應(yīng)短捷 并減少中間轉(zhuǎn)角 2。沿線宜布置供維修和檢查所必需的道路.3.廠內(nèi)敷設(shè)的輸送管道和帶式輸送機等的布置應(yīng)有利于廠容,并宜沿道路或平行于主要建筑物,構(gòu)筑物軸線布置。架空敷設(shè)時。不應(yīng)妨礙建筑物自然采光及通風(fēng) 沿地面敷設(shè)時。不應(yīng)影響交通。6 6、2 輸送管道的起點泵站.中間加壓.加熱站及終點接收站均應(yīng)有道路相通.6 6 3、輸送管道 帶式輸送機跨越鐵路,道路布置時。宜采用正交，當(dāng)必須斜交時,其交叉角不宜小于45,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準、標準軌距鐵路建筑限界 GB，146，2和，廠礦道路設(shè)計規(guī)范.GBJ、22對建筑限界的有關(guān)規(guī)定。6，6 4。架空索道線路的布置應(yīng)符合下列規(guī)定，1，架空索道線路應(yīng)避開滑坡 雪崩,沼澤。泥石流,喀斯特等不良工程地質(zhì)區(qū)和采礦崩落影響區(qū),當(dāng)受條件限制不能避開時。站房及支架應(yīng)采取可靠的工程措施.2.架空索道線路不宜跨越廠區(qū)和居住區(qū)、也不宜多次跨越鐵路。公路 航道和架空電力線路,當(dāng)索道必須跨越廠區(qū)和居住區(qū)時.應(yīng)設(shè)安全保護設(shè)施、3，在大風(fēng)地區(qū) 宜減少索道線路與盛行風(fēng)向之間的夾角 4 架空索道線路與有關(guān)設(shè)施的最小間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準。架空索道工程技術(shù)規(guī)范.GB,50127的有關(guān)規(guī)定。