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- 航空發(fā)動機(jī)試車臺設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB 50454-2020
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 工 藝
- 4 噪聲控制
- 5 建筑結(jié)構(gòu)
- 6 電 氣
- 7 給水、排水和消防設(shè)施
- 7.2 給 水
- 7.3 排 水
- 7.4 消防設(shè)施
- 8 供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)
- 9 動力設(shè)施
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7，給水。排水和消防設(shè)施7、2 給.水7，2。1，國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)試車臺使用的水力測功器大多是進(jìn)口產(chǎn)品。在工作過程中水溫會升高，通常水溫控制在60，以內(nèi)。為延緩結(jié)垢,保護(hù)設(shè)備及管路 使用軟化水作為循環(huán)水。軟化水硬度因不同測功器而有所差異 一般.以CaCO3計(jì)，為50mg.L，100mg、L，由于水力測功器產(chǎn)品構(gòu)造不同.設(shè)備進(jìn)口水壓有所差異、另外.為保障水力測功器運(yùn)行穩(wěn)定,供水壓力恒定，水壓波動一般要求控制在2、以內(nèi) 因此，供水方式和穩(wěn)壓方式需綜合設(shè)備對水壓和流量需求確定.試車臺液壓設(shè)備冷卻一般采用間接換熱器,冷卻供水方式需要根據(jù)設(shè)備冷卻水量,設(shè)備損失等技術(shù)要求綜合確定，發(fā)動機(jī)吞水試驗(yàn)用水是消耗水、水量與航空發(fā)動機(jī)空氣流量和吞水試驗(yàn)要求相關(guān)、水質(zhì)。水溫及水壓也需要按照航空發(fā)動機(jī)型號規(guī)范具體試驗(yàn)要求確定.當(dāng)無法確定發(fā)動機(jī)吞水試驗(yàn)具體設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí),試車臺配套系統(tǒng)設(shè)計(jì)需參照國家軍用標(biāo)準(zhǔn)。航空渦輪發(fā)動機(jī)吞水試驗(yàn)要求，GJB、4877、2003的有關(guān)規(guī)定。7,2，2.發(fā)動機(jī)排氣溫度如果較高可以采用噴水冷卻，降低排氣通道內(nèi)的氣流溫度,噴水水泵出水管上需設(shè)回流管 主要是為了調(diào)節(jié)噴水流量、