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1。總.則1,0，2,本標準是適用于航空渦輪噴氣發(fā)動機，渦輪風扇發(fā)動機.渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪軸發(fā)動機室內地面試車臺設計的專業(yè)性標準,不適用于航空發(fā)動機露天試車臺 高空模擬試車臺和飛行試車臺以及航空發(fā)動機部件試驗器等其他試驗設施的設計,本標準主要針對推力或功率較大的航空發(fā)動機試車臺設計制定。對于推力500kN或功率300kW以下的小型發(fā)動機、因試車臺廠房建筑規(guī)模小 試車設備組成簡單 試車危險性低,為改善建設經(jīng)濟性,試車臺也可以按照國家現(xiàn)行有關綜合性標準進行設計、伴隨航空發(fā)動機技術發(fā)展 發(fā)動機使用的燃料日趨多樣、因不同種類燃料的火災危險性存在差異，本標準參照美國消防協(xié)會標準，航空發(fā)動機試車設備建設和防護標準。NFPA 423，2016的規(guī)定.對燃料種類進行規(guī)定.本標準僅適用于使用航空煤油類燃料的航空渦輪噴氣發(fā)動機 渦輪風扇發(fā)動機 渦輪螺旋槳發(fā)動機，渦輪軸發(fā)動機的試車臺設計，這類試車臺目前也最具普遍性,對于使用其他燃料的航空發(fā)動機試車臺需要根據(jù)具體燃料的危險性,毒性等技術特征.按照國家現(xiàn)行綜合性標準的有關規(guī)定設計或進行專題論證,1。0，3 本條規(guī)定有兩方面的含義，第一,本標準是專業(yè)性技術標準。其適用范圍和規(guī)定的技術內容是針對航空發(fā)動機室內地面試車臺設計而制訂的，因此設計航空發(fā)動機試車臺需要執(zhí)行本標準的規(guī)定、第二.航空發(fā)動機試車臺設計涉及專業(yè)較多.接觸面也廣,本標準只能規(guī)定航空發(fā)動機試車臺特有的問題,對于其他專業(yè)性較強且已有國家或行業(yè)標準做出規(guī)定的問題 本標準不便再做規(guī)定,以免產(chǎn)生矛盾 造成混亂。本標準明確規(guī)定者、需要按本標準執(zhí)行.本標準未做規(guī)定者。要按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定執(zhí)行.