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3,2，氣動設(shè)計3 2.1，試車間壓力降應(yīng)符合下列規(guī)定，1、試車間進(jìn)氣壓力降不應(yīng)大于500Pa.大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機試車臺的試車間進(jìn)氣壓力降不應(yīng)大于1000Pa、2。試車間內(nèi)發(fā)動機進(jìn)氣截面與排氣截面之間的靜壓差不應(yīng)大于100Pa.3 2.2，試車臺的平均氣流速度應(yīng)符合下列規(guī)定、1,渦輪噴氣發(fā)動機,小涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機、不帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機,渦輪軸發(fā)動機試車臺的試車間內(nèi)平均氣流速度不應(yīng)大于10m、s。2,大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機和帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機試車臺的試車間內(nèi)平均氣流速度不宜大于15m,s、大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機試車臺的引射系數(shù)不應(yīng)小于0 8 3.渦輪噴氣發(fā)動機和小涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機試車臺的進(jìn)氣消聲裝置通道內(nèi)平均氣流速度不應(yīng)大于20m、s 4。大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機和帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機試車臺的進(jìn)氣消聲裝置通道內(nèi)平均氣流速度不宜大于30m、s,5。排氣消聲裝置通道內(nèi)平均氣流速度不宜大于50m s.6,排氣通道出口平均氣流速度不宜大于30m，s,3,2、3,試車間的空氣流場及保證設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定、1 發(fā)動機進(jìn)口空氣流場應(yīng)均勻穩(wěn)定,試車間進(jìn)氣截面氣流流場均勻性應(yīng)滿足發(fā)動機試車的要求、2.發(fā)動機進(jìn)氣口前端面或螺旋槳槳盤面到進(jìn)氣通道的距離不應(yīng)過小。對于垂直式進(jìn)氣通道，該距離應(yīng)大于試車間橫截面對角線的長度、對于水平式進(jìn)氣通道，該距離應(yīng)大于試車間的高度.3,渦輪螺旋槳發(fā)動機試車臺宜在螺旋槳槳盤面處設(shè)置導(dǎo)流環(huán)、4 當(dāng)采用垂直式或轉(zhuǎn)折式進(jìn)氣通道時。試車臺宜在氣流轉(zhuǎn)彎處設(shè)置導(dǎo)流片或整流裝置 5。大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機或帶螺旋槳試車的渦輪螺旋槳發(fā)動機試車臺的發(fā)動機安裝中心線宜與試車間橫截面的幾何中心線相同,6.試車臺架迎風(fēng)面積以及試車臺架的前緣距螺旋槳槳盤面的距離不應(yīng)對發(fā)動機的振動以及其他性能產(chǎn)生不良影響.7 排氣通道應(yīng)收集發(fā)動機全部排氣,試車間不應(yīng)產(chǎn)生排氣回流及排氣反壓振蕩、試車臺排出的氣流不應(yīng)重新流入進(jìn)氣通道，3，2.4、渦輪噴氣發(fā)動機和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機試車臺的排氣應(yīng)采取降溫措施、3、2.5.試車間進(jìn)氣壓力降,發(fā)動機進(jìn)氣截面與排氣截面之間的靜壓差、試車間內(nèi)平均氣流速度。引射系數(shù)等試車臺氣動設(shè)計參數(shù)的測量方法應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的有關(guān)規(guī)定.3，2。6,試車臺廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計的氣動力負(fù)荷應(yīng)符合下列規(guī)定,1，試車間氣動力負(fù)荷應(yīng)符合下列規(guī)定.1,不帶螺旋槳試車的發(fā)動機試車間氣動力負(fù)荷應(yīng)為,1500Pa.2、帶螺旋槳試車的發(fā)動機試車間氣動力負(fù)荷在螺旋槳槳盤面前應(yīng)為一1500Pa、在螺旋槳槳盤面后應(yīng)為2000Pa。2。進(jìn)氣通道和排氣通道的氣動力負(fù)荷應(yīng)根據(jù)氣動力計算確定.