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10,鋁電解車間電力設(shè)計(jì)10.1,電解車間10。1、1,大。中型鋁電解車間具有起重機(jī) 真空泵和陽(yáng)極提升等一級(jí)負(fù)荷、應(yīng)從變電所不同的低壓母線保證其可靠供電 工程中大 中型鋁電解車間一般都設(shè)有兩個(gè)變電所.每個(gè)車間變電所設(shè)兩臺(tái)變壓器,并由兩個(gè)高壓電源供電,10、1.2、電解槽直流系列正常工作為連續(xù)生產(chǎn)、正常有準(zhǔn)備停電允許2h，但是為了保證直流停電后能夠?qū)﹄娊獠圻M(jìn)行必要的維護(hù)，輔助系統(tǒng)的交流電不能停,因此電解車間輔助供電在車間變電所內(nèi)宜設(shè)置帶自啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)作應(yīng)急保安電源，10、1、4。電解槽槽殼帶有與該處直流母線相同的電位。槽殼對(duì)地電壓的高低。隨其在串聯(lián)電解槽中所處的位置及電解槽的自然零點(diǎn)位置而異、如果自然零點(diǎn)在系列電解槽的中部,則第一個(gè)電解槽與最后一個(gè)電解槽對(duì)地電壓各為直流電壓的1,2 其他的電解槽對(duì)地電壓依次按槽電壓降低。極端情況為直流一級(jí)接地、對(duì)地電壓為零,另一極的第一個(gè)電解槽對(duì)地則為全直流電壓,操作工人如一手觸及帶電槽殼,就有發(fā)生觸電事故的危險(xiǎn),所以電解廠房地坪應(yīng)絕緣且操作地坪上4m高以內(nèi)不能出現(xiàn)大地電位，車間變壓器不論采用D yn11接線或Y。yn0接線、均為中性點(diǎn)接地系統(tǒng) 如因絕緣損壞，電解槽槽殼與220V。380V系統(tǒng)有了電的聯(lián)系 則等于該槽有了大地電位，其他電解槽上電氣設(shè)備對(duì)地電壓將增高 而且容易損壞,當(dāng)操作人員一手觸及槽殼。另一手接地,槽上的電動(dòng)機(jī)等絕緣破壞.并與電解槽有電的聯(lián)系時(shí).將使電力變壓器繞組與地之間形成直流通路,也有燒毀變壓器的可能,所以每臺(tái)電解槽需單獨(dú)設(shè)置或多臺(tái)電解槽共同設(shè)置隔離變壓器.每個(gè)電解槽槽電壓一般為4.2V左右、如果通過交流網(wǎng)絡(luò)使不同電位的電解槽發(fā)生電的連接，則電解槽與電解槽間將發(fā)生直流短路,也可能發(fā)生交流短路，在多臺(tái)電解槽共用一臺(tái)隔離變壓器時(shí) 只有當(dāng)兩個(gè)電解槽上的電動(dòng)機(jī)的絕緣都破壞，同時(shí)接通交流電最示目錄時(shí)才會(huì)發(fā)生上述短路情況、裝設(shè)絕緣監(jiān)視裝置后.當(dāng)一個(gè)電解槽上的電動(dòng)機(jī)絕緣損壞時(shí)就發(fā)出信號(hào),以便能及時(shí)處理、電解槽上電動(dòng)機(jī)的控制 保護(hù)設(shè)備配置在槽控箱內(nèi),槽控箱為對(duì)地絕緣安裝,由對(duì)地絕緣安裝的隔離變壓器供電.當(dāng)隔離變壓器二次側(cè)線路碰殼時(shí)，不致將大地電位引起至電解槽上的電動(dòng)機(jī)?？静燮鳛殡娊獠坌迺r(shí)加熱 由多個(gè)加熱元件組成,其總體接線零散而不規(guī)范、相鄰電解槽仍在運(yùn)行生產(chǎn)。經(jīng)隔離變壓器供電,一旦絕緣破壞時(shí).可防止交直流互竄造成設(shè)備和人身事故、檢修電源也有防止交直流互竄的要求、其電源點(diǎn)就是烤槽器的電源點(diǎn)。因烤槽和檢修不會(huì)同時(shí)使用,為使供電系統(tǒng)簡(jiǎn)單.而由同一電源同一線路供電,10.1，6。引至鋁電解槽的線路有.陽(yáng)極提升電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力線，槽電壓和加料箱位等參數(shù)的信號(hào)線及控制線，槽上部配線應(yīng)防輻射熱。避免導(dǎo)線絕緣過早老化.槽下部配線應(yīng)采取措施，避免漏槽鋁水燒壞，10，1。7,槽控箱是電解槽的控制中心、通常每個(gè)電解槽配置一個(gè),單元性較強(qiáng)。每個(gè)槽控箱需要三個(gè)控制電源.一個(gè)為陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)控制電源 一個(gè)為槽控機(jī)微機(jī)邏輯控制電源,另一個(gè)為控制電源.所有為槽控箱供電的電源均經(jīng)380V.220V隔離變壓器供電。10.1 11，起重機(jī)工作時(shí)，工人接觸吊鉤同時(shí)又接觸電解槽殼的機(jī)會(huì)很多.而吊車的橋架及軌道均接地。如果不將吊鉤絕緣.則會(huì)將大地電位導(dǎo)入電解槽操作區(qū)。操作工人很不安全,鋁電解廠房環(huán)境差、多塵 有瀝青煙氣和腐蝕性氣體、采用三級(jí)絕緣為的是提高可靠性,10、1，13。超濃相輸送系統(tǒng)的各子系統(tǒng)有互為備用的兩臺(tái)或以上風(fēng)機(jī).為提高供電可靠性而由變電所的不同母線段供電、子系統(tǒng)分散控制。全系統(tǒng)集中管理 間斷運(yùn)行 可減少能耗，降低電源容量、因輸送距離長(zhǎng).子系統(tǒng)分散。就近車間變電所供電?？蓽p少線損和壓降，信號(hào)線，動(dòng)力線和控制線共橋架敷設(shè)時(shí)。為防止電磁干擾造成誤動(dòng)作，故建議選用屏蔽線,10 1，14，規(guī)定本條的目的、是為了防止由于直流漏電的環(huán)流。對(duì)建筑物鋼筋和金屬構(gòu)件。特別是對(duì)潮濕的柱子基礎(chǔ)部分鋼筋產(chǎn)生電化腐蝕而危及廠房安全,本條所說的防電化腐蝕接地的作用、就是將電解直流系列中的漏電流從一處經(jīng)接地網(wǎng)導(dǎo)流到另一處又回到直流系列中,避免漏電流在建筑物鋼筋和金屬構(gòu)件中環(huán)流使其受到電化腐蝕 其做法一般有以下兩種,1。用扁鋼將電解槽的基礎(chǔ)鋼筋焊接串聯(lián)并形成閉合回路.2。將每臺(tái)電解槽的基礎(chǔ)鋼筋一根引出廠房外。每5槽的引出鋼筋并聯(lián)成一組后接至閉環(huán)接地網(wǎng)上串聯(lián)開關(guān)的一端、如圖1所示，圖1、防電化腐蝕接地網(wǎng)示意圖1，電解槽基礎(chǔ)。2。并聯(lián)鋼筋，3、閉合接地網(wǎng)。4,串聯(lián)開關(guān)。設(shè)計(jì)時(shí)須注意以下三點(diǎn) 1。串聯(lián)開關(guān)選用單極100A。作為測(cè)試接地網(wǎng)各段通、斷狀況的斷接點(diǎn)。2,應(yīng)與防雷接地網(wǎng)分開、且相距1m以上、3,5槽并聯(lián)鋼筋與閉合網(wǎng)亦應(yīng)有1m以上空間距離，