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- 有色金屬冶煉廠電力設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50673-2011
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 供電與配電
- 4 余熱電站
- 5 廠區(qū)線路
- 6 電解整流所
- 7 車間電力設(shè)計(jì)基本規(guī)定
- 8 重有色金屬冶煉廠車間電力設(shè)計(jì)
- 9 氧化鋁廠車間電力設(shè)計(jì)
- 9．1 一般規(guī)定
- 9．2 原料車間
- 9．3 燒結(jié)與焙燒車間
- 9．4 高壓溶出與熟料溶出車間
- 9．5 分解過濾與蒸發(fā)車間
- 10 鋁電解車間電力設(shè)計(jì)
- 11 鎂鈦與工業(yè)硅廠車間電力設(shè)計(jì)
- 12 炭素廠車間電力設(shè)計(jì)
- 13 氟化鹽廠車間電力設(shè)計(jì)
- 14 稀有金屬冶煉廠車間電力設(shè)計(jì)
- 15 硬質(zhì)合金廠車間電力設(shè)計(jì)
- 16 半導(dǎo)體材料廠車間電力設(shè)計(jì)
- 17 公用設(shè)施電力設(shè)計(jì)
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9 2 原料車間9.2，2,料漿倉的泵房設(shè)在倉底。貯倉冒槽時(shí)堿液。料漿可能沿槽壁溢流到泵房 為防止對配電設(shè)備及線路的損壞、低壓配電室最好是在泵房附近獨(dú)立設(shè)置.9,2。3,堿粉倉屬三級負(fù)荷，一回路供電即可滿足要求,9，2.4，采用PLC為通常方式，儀表料位由PLC監(jiān)測是電氣和儀表間完整協(xié)調(diào) 混取料機(jī)設(shè)視。音通信實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方監(jiān)視和警告非生產(chǎn)人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場以防不測?；烊×蠙C(jī)行走時(shí)有較大的震動(dòng),選用角鋼滑觸線供電比絕緣安全滑觸線更適應(yīng)震動(dòng)而避免掉電 9，2.5、均化庫膠帶輸送機(jī)上的移動(dòng)卸料小車采用絕緣安全滑觸線供電其啟動(dòng)控制設(shè)備、位置開關(guān)，控制線路等全部在車下固定敷設(shè) 是對卷纜方式配電的改進(jìn) 提高了供電可靠性 減少了運(yùn)行維護(hù)工作量。簡化了控制接線 取代了易摩壞折斷，價(jià)格昂貴的多芯數(shù)橡套電纜，9，2，6。本條推薦改進(jìn)翻車機(jī)的控制、減少固定與翻動(dòng)間的電力和控制電纜 充分發(fā)揮PLC與遠(yuǎn)程I，O的通信功能。簡化供電及控制結(jié)構(gòu).9.2.7、9.2,8 本條推薦一套石灰爐生產(chǎn)系統(tǒng)采用PLC集中控制.視屏觀察。隔離多粉塵高溫的生產(chǎn)現(xiàn)場。改善控制操作技術(shù)條件和環(huán)境，石灰爐的上料卷揚(yáng)機(jī)屬于反復(fù)的短時(shí)工作頻繁啟動(dòng)機(jī)械，選用重型啟動(dòng)變頻電機(jī)較合適、在授料停車 啟動(dòng)加速上料、卸料前減速 卸料終點(diǎn)停車.料斗返回等改變運(yùn)行方式，速度用接近開關(guān)反饋信號均取得較好結(jié)果.