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- 有色金屬冶煉廠電力設計規(guī)范 GB 50673-2011
- 1 總 則
- 2 術 語
- 3 供電與配電
- 4 余熱電站
- 5 廠區(qū)線路
- 5．1 一般規(guī)定
- 5．2 電纜線路
- 5．3 架空線路
- 6 電解整流所
- 7 車間電力設計基本規(guī)定
- 8 重有色金屬冶煉廠車間電力設計
- 9 氧化鋁廠車間電力設計
- 10 鋁電解車間電力設計
- 11 鎂鈦與工業(yè)硅廠車間電力設計
- 12 炭素廠車間電力設計
- 13 氟化鹽廠車間電力設計
- 14 稀有金屬冶煉廠車間電力設計
- 15 硬質合金廠車間電力設計
- 16 半導體材料廠車間電力設計
- 17 公用設施電力設計
- 附錄A 有色金屬冶煉廠一級負荷用電設備表
- 附錄B 有色金屬冶煉廠三級負荷用電設備表
- 附錄C 整流機組繼電保護整定計算
- 附錄D 整流機組短路阻抗計算
- 附錄E 三氯氫硅合成爐工頻感應線圈計算
- 附錄F 有色金屬冶煉廠環(huán)境特征
- 附錄G 有色金屬冶煉廠一般照明照度標準
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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5，廠區(qū)線路5 1、一般規(guī)定5、1.1,本章適用于廠區(qū)內(nèi)車間建筑物外部的電氣線路，其中6kV、35kV配電線路稱為高壓配電線路、1kV以下配電線路稱為低壓配電線路、5。1，2。冶煉廠廠區(qū)內(nèi)。一般情況下應采用電纜線路、線路較長.走廊和環(huán)境條件許可時。亦可采用架空線路，5 1。3，導線 電纜和母線截面的選擇.應符合下列規(guī)定。1，線路導體持續(xù)允許載流量.不得小于該回路可能出現(xiàn)的最大工作電流 2 導線和母線的截面應根據(jù)正常工作電流,按經(jīng)濟電流密度選擇、電纜截面宜根據(jù)最大工作電流,按電纜持續(xù)允許載流量選擇，3。線路在最大工作電流作用下的電壓偏差,不得超過由供配電系統(tǒng)電壓調整總體要求所確定的允許值，4，在系統(tǒng)最大正常運行方式下發(fā)生三相短路。母線應滿足動穩(wěn)定要求 電纜應滿足熱穩(wěn)定要求、5,導線和母線應滿足機械強度的要求，6、架空線路設計應進行強風 暴雨。覆冰厚度等嚴酷氣象條件的實地調查 應根據(jù)氣象條件、確定安全系數(shù) 7,選擇導體截面時，應合理考慮電力系統(tǒng)和負荷的發(fā)展,5，1.4.爆炸和火災危險環(huán)境中的電氣線路設計及其與爆炸和火災危險介質輸送管線的平行，交叉要求，應符合現(xiàn)行國家標準.爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范，GB，50058的有關規(guī)定。