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7。8.配電室與控制室7、8。1,配電室盡量靠近負荷中心,是為了縮短車間配電線路的距離.以減少線路用量,節(jié)約建設投資 以及減少電力線路損失,降低運行費用,配電室與控制室配置在環(huán)境比較好的地方是為了避免惡劣環(huán)境使室內電氣設備嚴重損壞而影響變.配、電室及控制室內電氣設備的安全運行.如某冶煉廠的車間配電室處在多塵環(huán)境中、因灰塵大 經(jīng)常造成電器誤動作。且維護工作量大 如某冶煉廠鋅冶煉車間,配電室設在有腐蝕性介質環(huán)境中。造成電器嚴重腐蝕,如果由于條件限制,配電室只能設在多塵及有腐蝕性介質的惡劣環(huán)境中時.則應盡量不開設與上述環(huán)境直通的門。否則應設門斗或其他密閉措施、如冶煉廠鋅電解車間、整個車間環(huán)境都很惡劣 故配電室的門朝向馬路 沒有開設與車間直通的門,在同樣環(huán)境的浸出車間配電室,則設門斗,對于環(huán)境條件要求較高的配電室 通常采用向室內通入干凈空氣,使室內處于正壓、7。8.4.條文中表7 8、4系引用現(xiàn)行國家標準.10kV及以下變電所設計規(guī)范,GB,50053。7,8、5,本條引用現(xiàn)行國家標準,低壓配電設計規(guī)范 GB、50054,
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