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7 車(chē)間電力設(shè)計(jì)基本規(guī)定7。1。配電系統(tǒng)7。1。4 將母線(xiàn)分段的目的是為了保證供電的可靠性,當(dāng)一段母線(xiàn)故障時(shí) 重要負(fù)荷仍可通過(guò)另一段母線(xiàn)獲得電源?；虍?dāng)某一段母線(xiàn)的供電電源停電時(shí)，仍可通過(guò)母線(xiàn)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)從另一段母線(xiàn)的供電電源得到供電。本規(guī)范所指的雙電源或多電源進(jìn)線(xiàn)包括從變壓器低壓側(cè)來(lái)的總進(jìn)線(xiàn)，也包括從上一級(jí)配電室引來(lái)的進(jìn)線(xiàn)和其他車(chē)間引來(lái)的聯(lián)絡(luò)線(xiàn).7、1 5,在電源進(jìn)線(xiàn)處和母線(xiàn)分段處裝設(shè)開(kāi)關(guān) 是為了滿(mǎn)足母線(xiàn)保護(hù)，切換和斷路器檢修的需要。在變壓器 干線(xiàn)式的配電系統(tǒng)中.如果僅依靠變壓器高壓側(cè)保護(hù)干線(xiàn)的短路或者接地故障、則高壓開(kāi)關(guān)跳閘后.由于保護(hù)區(qū)間長(zhǎng),尋找故障點(diǎn)困難、特別是對(duì)于變壓器高壓側(cè)采用熔斷器的情況，當(dāng)干線(xiàn)末端發(fā)生單相接地故障時(shí)。因干線(xiàn)長(zhǎng),接地故障電流小、熔斷器往往不能熔斷而造成事故進(jìn)一步擴(kuò)大.因此變壓器。干線(xiàn)式的干線(xiàn)首端應(yīng)裝設(shè)斷路器 斷路器斷開(kāi)后仍可能帶電的一側(cè)。裝設(shè)隔離器是為了斷路器檢修時(shí)有可見(jiàn)斷點(diǎn)、以保證檢修人員的安全。7，1 6.一級(jí)負(fù)荷的用電設(shè)備,當(dāng)設(shè)有互為備用的多臺(tái)設(shè)備時(shí),應(yīng)將其分別接在不同的電源母線(xiàn)上,能在向工作設(shè)備供電的母線(xiàn)及線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)投入備用設(shè)備.一級(jí)負(fù)荷僅為單臺(tái)設(shè)備時(shí)。在末級(jí)切換.可保證在向末級(jí)供電的母線(xiàn)或線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)通過(guò)末級(jí)切換使設(shè)備獲得電源、本規(guī)范的末級(jí)是指在配電系統(tǒng)的末級(jí)配電屏或配電箱上。采用手動(dòng)或者自動(dòng)方式進(jìn)行電路切換.7、1.7、并行的工藝流程用電設(shè)備如由同一電源回路配電、則當(dāng)此電源回路停止供電時(shí)，將使數(shù)條流水線(xiàn)停止工作,同一工藝流程各用電設(shè)備如由不同的電源回路配電。則當(dāng)任一電源母線(xiàn)或線(xiàn)路故障時(shí)。都將導(dǎo)致本生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)、7。1.8、不同的配電方式有不同的特點(diǎn)、因此設(shè)計(jì)中應(yīng)該根據(jù)使用中的不同情況選用不同的配電方式 1,放射式配電.其接線(xiàn)簡(jiǎn)單,操作方便。配電可靠性高。適合重要負(fù)荷、大容量設(shè)備的配電.其缺點(diǎn)是一次性投入高.2。干線(xiàn)式配電。包括變壓器干線(xiàn)配電。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)靈活、不一定要設(shè)專(zhuān)用的低壓配電室。一次性投入較少。維護(hù)工作量不大。所以，對(duì)于車(chē)間環(huán)境正常 用電設(shè)備容量不大的情況。宜采用干線(xiàn)式.當(dāng)要求供電可靠性較高時(shí)，則宜采用雙干線(xiàn)配電方式。3、鏈?zhǔn)脚潆娛侵钢辉O(shè)一組總保護(hù)電器.且采用鏈狀接線(xiàn)的幾個(gè)用電設(shè)備的配電.不包括雖采用鏈狀接線(xiàn)。但各有保護(hù)電器的用電設(shè)備的配電方式.鏈?zhǔn)脚潆娪糜谙嗷ゾ嚯x較近,容量又很小的用電設(shè)備、但對(duì)于單相與三相設(shè)備同時(shí)存在的情況則不宜采用、對(duì)于技術(shù)操作用途不同的用電設(shè)備 如機(jī)床。衛(wèi)生通風(fēng)機(jī)等，同時(shí)存在的情況也不宜采用。對(duì)容量較小的便攜式設(shè)備?？梢栽跐M(mǎn)負(fù)荷情況下經(jīng)常合閘 這種插座的鏈接數(shù)量可以適當(dāng)增加,7。1.9，低壓配電級(jí)數(shù)是指從車(chē)間變配電所開(kāi)始,通過(guò)配電屏,箱向用電設(shè)備配電的層次數(shù)。如果配電級(jí)數(shù)過(guò)多，不僅管理不便.操作復(fù)雜。而且因電路上串聯(lián)的元件多。元件故障或因操作錯(cuò)誤產(chǎn)生的事故也隨之增多,配電級(jí)數(shù)增多還會(huì)使上下級(jí)保護(hù)之間的配合造成困難 因此規(guī)定不宜超過(guò)二級(jí)，7、1.10.當(dāng)用電單位內(nèi)部設(shè)有多個(gè)車(chē)間變電所時(shí),為了節(jié)電，保安 檢修的需要 增設(shè)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)是可行的.7.1,11。檢修用電設(shè)備或檢修用接電點(diǎn)采用專(zhuān)用回路配電，是為了安全和適用 在生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行時(shí).檢修電源可以停電而保證安全，當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備檢修時(shí) 不致因生產(chǎn)設(shè)備停電而影響對(duì)檢修點(diǎn)的供電、7，1,12。一般工業(yè)性用電負(fù)荷都是平衡負(fù)荷。而且工業(yè)用電都有專(zhuān)業(yè)人員維護(hù)。完全滿(mǎn)足TN，C系統(tǒng)的使用條件、TN，C系統(tǒng)主要也是針對(duì)工廠(chǎng)一般環(huán)境供電設(shè)計(jì)的，采用TN C系統(tǒng)可以節(jié)約大量配電的投資，7 1，14 對(duì)于D，yn11接線(xiàn)組別的變壓器,其顯著優(yōu)點(diǎn)之一就是變壓器能承受較大的不平衡電流。這種不平衡負(fù)荷所引起的中性線(xiàn)電流可以達(dá)到低壓側(cè)的額定電流 由于這種接線(xiàn)組別的變壓器負(fù)荷不對(duì)稱(chēng)度尚無(wú)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。本條規(guī)定為不超過(guò)變壓器低壓側(cè)中性線(xiàn)所允許的電流.在變壓器負(fù)荷不對(duì)稱(chēng)度標(biāo)準(zhǔn)制定之前。其允許值可以向變壓器廠(chǎng)索取 如有特殊要求。還可以向變壓器制造廠(chǎng)提出,變壓器廠(chǎng)也能滿(mǎn)足此要求，對(duì)于Y.yn0接線(xiàn)組別的變壓器.根據(jù)變壓器制造標(biāo)準(zhǔn)。其負(fù)荷不對(duì)稱(chēng)度不得超過(guò)變壓器額定容量的25、7,1、15,車(chē)間的用電負(fù)荷不可能一成不變.隨著時(shí)間的推移.總會(huì)做局部調(diào)整 為此,從變壓器容量開(kāi)始一般都留有裕量.低壓配電屏或配電箱備用回路數(shù)宜為總回路數(shù)的20,