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- 煤礦井下車場及硐室設(shè)計規(guī)范 GB 50416-2017
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 基本規(guī)定
- 4 井底車場
- 4．1 井底車場形式選擇
- 4．2 井底車場線路平面布置
- 4．3 井底車場線路坡度
- 4．4 井底車場通過能力
- 4．5 井底車場巷道斷面布置
- 5 采區(qū)車場
- 6 排水系統(tǒng)硐室
- 7 供配電系統(tǒng)硐室
- 8 運輸系統(tǒng)硐室
- 9 井下爆炸物品硐室
- 10 安全設(shè)施硐室
- 11 其他硐室
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4 4.井底車場通過能力4。4,2 由于采用甩車方式調(diào)車不安全.一般不提倡在井下采用甩車調(diào)車方式 所以本條規(guī)定井底車場,調(diào)車作業(yè)應(yīng)以采用機(jī)械操作為主，4.4，7,主運輸車場運煤礦車可選用底卸式礦車或固定式礦車.由于礦車的載重不同和提運或卸載方式不一致，所以列車編組和在車場內(nèi)調(diào)車作業(yè)的方式會有所差異 但采用公式，4,4,7.以車輛的凈載重量作為計算基礎(chǔ)?？梢赃m用不同類型的礦車和編組方式運輸多種貨物時的通過能力計算、主運輸車場是根據(jù)每一調(diào)度循環(huán)時間內(nèi)進(jìn)入車場的所有煤列車之凈載煤量、計算井底車場主運輸年煤炭運輸?shù)耐ㄟ^能力 其計算結(jié)果相對是準(zhǔn)確的 應(yīng)用公式，4.4。7 時.應(yīng)根據(jù)計算所得出的礦井各翼進(jìn)入井底車場的煤列車的數(shù)量.編制列車在井底車場內(nèi)的調(diào)度圖表，根據(jù)煤列車的比例確定每一調(diào)度循環(huán)時間內(nèi)進(jìn)入井底車場的一組列車在車場內(nèi)完成調(diào)車作業(yè)的時間