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4。4。井底車(chē)場(chǎng)通過(guò)能力.井底車(chē)場(chǎng)運(yùn)行圖表及調(diào)度圖表的編制4，4，1.井底車(chē)場(chǎng)區(qū)段劃分應(yīng)符合下列規(guī)定、1，凡一臺(tái)機(jī)車(chē)或列車(chē)未駛出之前另一臺(tái)機(jī)車(chē)或列車(chē)不能駛?cè)氲木€路、應(yīng)劃分為一個(gè)區(qū)段 2.若某一線路可同時(shí)容納數(shù)臺(tái)互不妨礙的機(jī)車(chē)或列車(chē)。該線路則應(yīng)劃分為數(shù)個(gè)區(qū)段。3.機(jī)車(chē)或列車(chē)頻繁通過(guò)的咽喉道岔線路范圍,可劃分為一個(gè)區(qū)段 4,機(jī)車(chē)或列車(chē)在最大區(qū)段內(nèi)的調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)間、應(yīng)小于井底車(chē)場(chǎng)通過(guò)能力計(jì)算時(shí)需要的每一調(diào)度循環(huán)時(shí)間，5、區(qū)段劃分應(yīng)與運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)的閉塞區(qū)間劃分相協(xié)調(diào)，4 4，2。軌道運(yùn)輸?shù)木总?chē)場(chǎng).調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)以采用機(jī)械操作為主，并應(yīng)輔以必要的自動(dòng)滑行，礦車(chē)進(jìn)罐籠或翻車(chē)機(jī)的作業(yè)、應(yīng)采用機(jī)械操作、并宜采用集中控制，4，4。3.編制井底車(chē)場(chǎng)軌道運(yùn)輸運(yùn)行圖表時(shí).機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)運(yùn)行速度和調(diào)車(chē)作業(yè)操作時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定。1,當(dāng)機(jī)車(chē)位于列車(chē)前或后.運(yùn)距小于50m時(shí)，列車(chē)速度宜采用1，0m.s 運(yùn)距在50m，150m時(shí)列車(chē)速度宜采用1，5m、s、2.當(dāng)機(jī)車(chē)位于列車(chē)前、運(yùn)距大于150m時(shí)列車(chē)速度宜采用2 0m。s.3，當(dāng)機(jī)車(chē)單獨(dú)運(yùn)行。運(yùn)距小于100m時(shí)機(jī)車(chē)速度宜采用2。0m、s 運(yùn)距大于100m時(shí)機(jī)車(chē)速度宜采用2，5m、s，4、機(jī)車(chē)牽引底卸式礦車(chē)通過(guò)卸載坑的速度宜采用1,0m。s 5、機(jī)車(chē)摘鉤。掛鉤，轉(zhuǎn)換運(yùn)行方向。啟動(dòng)和通過(guò)手動(dòng)道岔的調(diào)車(chē)作業(yè)操作時(shí)間、宜各采用10s、6。當(dāng)采用甩車(chē)調(diào)車(chē)方式時(shí),甩車(chē)初速度應(yīng)按下式計(jì)算，式中、vc。甩車(chē)初速度、m、s,g，重力加速度、g.9,81.m，s2，l,摘鉤后滑行距離,m。w,礦車(chē)運(yùn)行總阻力系數(shù)、i、線路坡度 上坡取。值。下坡取.值，4，4 4.井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)軌道運(yùn)輸?shù)恼{(diào)車(chē)方式采用自動(dòng)滑行時(shí),車(chē)輛在各線段的運(yùn)行速度應(yīng)符合下列規(guī)定。1，直線段不宜大于3 00m,s.2。曲線段宜采用0。75m、s,2，00m s、3 阻車(chē)器前宜采用0 75m、s、1，00m、s，4、4。5。編制井底車(chē)場(chǎng)軌道運(yùn)輸調(diào)度圖表時(shí)。進(jìn)入車(chē)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)車(chē)和各次列車(chē)的間隔時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定 1 當(dāng)一臺(tái)單獨(dú)運(yùn)行或頂列車(chē)運(yùn)行的機(jī)車(chē)駛離某一區(qū)段，另一臺(tái)單獨(dú)運(yùn)行或牽引列車(chē)運(yùn)行的機(jī)車(chē)隨即進(jìn)入該區(qū)段時(shí)、其間隔時(shí)間不應(yīng)小于30s。2,當(dāng)一臺(tái)單獨(dú)運(yùn)行或頂列車(chē)運(yùn)行的機(jī)車(chē)駛離某一區(qū)段 另一臺(tái)頂列車(chē)運(yùn)行的機(jī)車(chē)隨即進(jìn)入該區(qū)段。其間隔時(shí)間應(yīng)按下式計(jì)算 式中.Tj。間隔時(shí)間.s,Sd。進(jìn)入該區(qū)段的頂列車(chē)長(zhǎng)度.m、vd。進(jìn)入該區(qū)段的頂列車(chē)運(yùn)行速度 m，s。3.當(dāng)一臺(tái)牽引列車(chē)運(yùn)行的機(jī)車(chē)駛離某一區(qū)段 另一臺(tái)單獨(dú)運(yùn)行或牽引列車(chē)運(yùn)行的機(jī)車(chē)隨即進(jìn)入該區(qū)段時(shí) 其間隔時(shí)間應(yīng)按下式計(jì)算,式中，Sq，駛離某一區(qū)段的牽引列車(chē)長(zhǎng)度 m vq.駛離某一區(qū)段的牽引列車(chē)運(yùn)行速度，m s、4,當(dāng)一臺(tái)牽引列車(chē)運(yùn)行的機(jī)車(chē)駛離某一區(qū)段。另一臺(tái)頂列車(chē)運(yùn)行的機(jī)車(chē)隨即進(jìn)入該區(qū)段時(shí),其間隔時(shí)間應(yīng)按下式計(jì)算,4。4，6 編制井底車(chē)場(chǎng)調(diào)度圖表時(shí).應(yīng)根據(jù)不同類(lèi)型列車(chē)的運(yùn)量比和凈載重量,確定每一調(diào)度循環(huán)進(jìn)入井底車(chē)場(chǎng)的各種列車(chē)數(shù)量,井底車(chē)場(chǎng)主運(yùn)輸通過(guò)能力計(jì)算4 4,7.井底車(chē)場(chǎng)主運(yùn)輸通過(guò)能力，應(yīng)根據(jù)編制的調(diào)度圖表計(jì)算確定.井底車(chē)場(chǎng)年運(yùn)輸通過(guò)能力應(yīng)按下式計(jì)算.式中 Nc,井底車(chē)場(chǎng)年運(yùn)輸通過(guò)能力。t、Ta 每年運(yùn)輸工作時(shí)間 等于礦井設(shè)計(jì)年工作日數(shù)與每日運(yùn)輸時(shí)間的乘積.min Q 每一調(diào)度循環(huán)進(jìn)入井底車(chē)場(chǎng)的所有車(chē)輛的凈載煤重量。t，Td、每一調(diào)度循環(huán)時(shí)間,min,1.15，運(yùn)輸不均衡系數(shù).