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4.5、井底車場(chǎng)巷道斷面布置。巷道斷面4、5、1、井底車場(chǎng)巷道斷面布置 應(yīng)滿足運(yùn)輸.行人 通風(fēng)，設(shè)備安裝及檢修。管線布置及施工等要求。4。5 2。井底車場(chǎng)不同巷道斷面連接處 宜采用漸變方式.當(dāng)采用無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸時(shí)，巷道壁不得呈現(xiàn)臺(tái)階狀，4.5.3,井底車場(chǎng)巷道支護(hù)方式，應(yīng)根據(jù)圍巖條件，礦山壓力 施工方法,巷道斷面形狀。用途及服務(wù)年限,相鄰井巷巖柱尺寸和通風(fēng)安全等因素。經(jīng)綜合分析確定。亦可采用工程類比法選取支護(hù)方式和支護(hù)結(jié)構(gòu)，人行道設(shè)置4.5.4.井底車場(chǎng)巷道的人行道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定，1,主井空,重車線路應(yīng)設(shè)人行道,并應(yīng)根據(jù)調(diào)車方式及車輛類型核定牽引機(jī)車進(jìn)入范圍。2,副井進(jìn).出車線路，當(dāng)作為人員上下班通行的主要通道時(shí)宜設(shè)雙側(cè)人行道。不作為人員上下班通行的主要通道時(shí)應(yīng)設(shè)單側(cè)人行道，3、井筒與井底車場(chǎng)連接處的線路.應(yīng)設(shè)雙側(cè)人行道、4,回車線路應(yīng)設(shè)單側(cè)人行道,5，乘人車場(chǎng)設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)人行道。應(yīng)根據(jù)人員運(yùn)輸設(shè)備形式、井下最大班生產(chǎn)人員數(shù)量和人員流向等確定 6。有機(jī)車或無(wú)軌膠輪車行駛的路段.必須在巷道的一側(cè)設(shè)置人行道，7。人行道的設(shè)置位置應(yīng)與相鄰巷道協(xié)調(diào)、并應(yīng)減少跨線次數(shù)、曲線巷道宜將人行道設(shè)在內(nèi)側(cè).4，5 5，井底車場(chǎng)利用大巷或石門調(diào)車時(shí)、調(diào)車線路的人行道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定,1、軌道運(yùn)輸時(shí).除巷道一側(cè)應(yīng)設(shè)有人行道外、在礦車摘掛鉤地點(diǎn)應(yīng)留設(shè)中間人行道，小型礦井車場(chǎng)內(nèi)只允許單機(jī)運(yùn)行時(shí)可不受此限。大型礦井的調(diào)車線路應(yīng)設(shè)雙側(cè)人行道、2.采用有軌,無(wú)軌混合運(yùn)輸時(shí)，調(diào)車線路應(yīng)設(shè)雙側(cè)人行道,