附錄A。安全風(fēng)險等級及防護(hù)措施設(shè)計A 1 安全風(fēng)險等級與防護(hù)措施要求A、1、1,各區(qū)域和部位的安全風(fēng)險等級通過公共安全風(fēng)險評估確定,在城市軌道交通公共安全防范工程設(shè)計中提出.評估方法可根據(jù)經(jīng)驗或價值判斷直接給定 也可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規(guī)范、GB.T.50839,2013給出的方法進(jìn)行安全風(fēng)險評估。A,1,2,風(fēng)險評估就是確定其公共安全風(fēng)險等級.一級風(fēng)險為最高風(fēng)險,表示遇襲后損失嚴(yán)重.四級風(fēng)險為最低風(fēng)險。遇襲后損失輕微,依次類推、A 1.3.公共安全風(fēng)險等級安全風(fēng)險評估程序確定分以下三個步驟 第一步 危害識別。確定防護(hù)對象的危害后果的嚴(yán)重程度,用安全危害等級表示??砂唇?jīng)濟(jì)損失、對潛在破壞者的價值,如吸引力、對象的位置產(chǎn)生的安全價值和重要性價值。如處于市中心,或提出其他的衡量負(fù)面影響內(nèi)容.按表A,1,3。1確定、或可參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規(guī)范.GB.T。50839,2013確定。評估防護(hù)對象的安全危害等級時、對人員傷亡或財產(chǎn)損失嚴(yán)重程度的確定可參考中華人民共和國國務(wù)院對生產(chǎn)安全事故的認(rèn)定原則,可同時考慮行業(yè)和各地對城市軌道交通運營事故的認(rèn)定原則 第二步。風(fēng)險估計 確定防護(hù)對象的受威脅可能性等級,也可用危害發(fā)生的可能性表示。由可接近容易程度和防護(hù)對象的抗破壞能力構(gòu)成,或者提出其他可能性等級判斷內(nèi)容,按表A,1 3。2確定、或可參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規(guī)范.GB.T.50839.2013第3 0,11條確定.第三步,風(fēng)險評估,根據(jù)第一步確定的安全危害等級和第二步確定的威脅可能性等級.按表A 1。3,3方法建立公共安全風(fēng)險等級評估矩陣、如果防護(hù)對象處于矩陣的左上角區(qū)域就是具有一級安全風(fēng)險,最危險的防護(hù)對象 具有最嚴(yán)重的安全威脅。其余風(fēng)險類推、或可參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規(guī)范,GB。T.50839,2013第3,0。13條和第3。0 14條確定、A、1 4.公共安全風(fēng)險等級與防護(hù)措施要協(xié)調(diào)一致。城市軌道交通防護(hù)對象的公共安全風(fēng)險等級.安全防護(hù)措施按表A,1,4的要求確定,或可參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規(guī)范,GB。T 50839.2013第3、0。13條確定,