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- 城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 GB 51151-2016
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 基本規(guī)定
- 4 技術(shù)防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 5 實(shí)體防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 6 防護(hù)對象的安全防范系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)
- 6.1 一般規(guī)定
- 6.2 公共安全防范監(jiān)控中心
- 6.3 運(yùn)營控制中心場所
- 6.4 車 站
- 6.5 車輛基地
- 6.6 區(qū) 間
- 6.7 變電所或其他有關(guān)建筑
- 7 其他設(shè)計(jì)要求
- 8 工程施工和系統(tǒng)調(diào)試
- 9 工程檢驗(yàn)和驗(yàn)收
- 10 使用管理評估
- 附錄A 安全風(fēng)險等級及防護(hù)措施設(shè)計(jì)
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 中華人民共和國建筑法 2019年
- 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB 3096-2008
- 物流園區(qū)分類與規(guī)劃基本要求 GB/T 21334-2017
- 城市遙感信息應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] CJJ/T 151-2020
- 綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則 建城函[2016]211號
- 垃圾填埋場用土工排水網(wǎng) CJ/T 452-2014
6,6 區(qū).間6，6,1 區(qū)間屬于特定區(qū)域.正常情況下一般人員無法進(jìn)入。但一旦有人惡意進(jìn)入就有可能發(fā)生重大破壞，因此也需要設(shè)置一定的公共安全防范系統(tǒng),6 6，2 區(qū)間內(nèi)設(shè)備從管理或使用上都會納入某一具體車站進(jìn)行負(fù)責(zé),因此區(qū)間內(nèi)的技術(shù)防范系統(tǒng)也納入其管轄車站的系統(tǒng)內(nèi)。6 6。3 6 6。4,區(qū)間內(nèi)各主要位置根據(jù)其所處位置以及其功能的不同、設(shè)置不同類型的技術(shù)防范系統(tǒng).具體系統(tǒng)設(shè)置是否為強(qiáng)制根據(jù)本規(guī)范中的具體要求確定、