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7,其他設(shè)計(jì)要求7、1 車,輛7 1，1.車輛作為城市軌道交通運(yùn)送乘客的工具，其公共安全關(guān)系到城市軌道交通整體的公共安全。其設(shè)計(jì)在滿足車輛設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的一系列安全要求和標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),還需符合城市軌道交通公共安全防范工程設(shè)計(jì)的要求、7,1，2.根據(jù)。中華人民共和國(guó)反恐怖主義法、第三十二條規(guī)定,采集的視頻圖像信息保存期限不得少于九十日。考慮到列車實(shí)際應(yīng)用情況，規(guī)定應(yīng)對(duì)列車上的視頻圖像定期轉(zhuǎn)存,轉(zhuǎn)存的圖像存儲(chǔ)時(shí)間不應(yīng)低于90d、現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、視頻安防監(jiān)控?cái)?shù)字錄像設(shè)備,GB、20815、2006第4 2.2條對(duì)圖像質(zhì)量A級(jí)的要求做了詳細(xì)規(guī)定 目前國(guó)內(nèi)軌道交通的客流分布都不均勻。早 晚高峰時(shí)客流很大 整個(gè)列車的載客率可達(dá)到120。在此情況下，視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)無(wú)法看清列車客室內(nèi)人員的活動(dòng)情況，但為保證司機(jī)對(duì)列車客室重點(diǎn)區(qū)域和部位的實(shí)時(shí)監(jiān)視、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)視范圍應(yīng)覆蓋整個(gè)列車客室,并保證在30，的設(shè)計(jì)載客量下看清列車客室內(nèi)人員的活動(dòng)情況,同時(shí)側(cè)重于監(jiān)控列車客室內(nèi)的緊急停車裝置.司機(jī)應(yīng)能觀察到列車客室內(nèi)部及前后區(qū)域的狀況.為了保證系統(tǒng)的可用性和實(shí)效性 在系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí) 能提供報(bào)警功能 在突發(fā)情況下 為了能提醒司機(jī)及時(shí)做出處置.在乘客觸動(dòng)列車客室內(nèi)的緊急停車裝置和使用車內(nèi)語(yǔ)音對(duì)講時(shí)、要求能與列車客室內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng).并在司機(jī)室內(nèi)的監(jiān)視器上顯示。為了實(shí)時(shí)記錄列車司機(jī)室及列車前方的情況 為后期事件處置等提供現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)資料。需要在列車司機(jī)室內(nèi)設(shè)置攝像機(jī) 并充分考慮列車運(yùn)行時(shí)內(nèi)部和外部環(huán)境.尤其是光線的變化、避免車內(nèi)玻璃反光對(duì)圖像質(zhì)量的影響、2 從安全管理的角度看，列車車輛技術(shù)防范系統(tǒng)的視頻及告警數(shù)據(jù)等需傳輸至控制中心、以滿足統(tǒng)一管理的要求。為了能及時(shí)了解列車運(yùn)行中的安全狀況，需要通過(guò)設(shè)置車地?zé)o線傳輸網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)各類信息的實(shí)時(shí)傳輸,但是由于城市軌道交通環(huán)境的特殊性和技術(shù)發(fā)展的局限 目前的無(wú)線傳輸系統(tǒng)尚無(wú)法完全滿足車.地實(shí)時(shí)傳輸?shù)囊蟆Ｒ虼吮疽?guī)范中不對(duì)此類信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性做具體要求，僅將車。地?zé)o線傳輸系統(tǒng)作為推薦使用，各地可根據(jù)實(shí)際情況.密切跟蹤技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 逐步引入相關(guān)技術(shù)手段 以切實(shí)提升列車安全防范系統(tǒng)的水平,提高響應(yīng)速度和處置效率，