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6、選址與總體規(guī)劃6.1。選、址6 1，1,物流建筑選址應(yīng)滿足城市總體規(guī)劃及土地使用性質(zhì)的要求，6.1、2。物流建筑選址應(yīng)符合下列規(guī)定 1，不宜選擇在居住區(qū)集中的地區(qū)、2.應(yīng)根據(jù)物品的來(lái)源，流向。建設(shè)條件。經(jīng)濟(jì).社會(huì)人文 環(huán)境保護(hù)等因素綜合確定、3.配套設(shè)施,交通運(yùn)輸?shù)缆贰７篮樵O(shè)施,環(huán)境保護(hù)工程等用地、應(yīng)與物流建筑用地同時(shí)確定.4、應(yīng)具有適合工程建設(shè)的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件。5.應(yīng)兼顧遠(yuǎn)期的發(fā)展需要,具備滿足近期以及遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃所必需的電源和水源條件,6，含有高架存儲(chǔ)的物流建筑,宜選擇在地質(zhì)條件良好的地段、6,1.3。大型、超大型物流建筑群及運(yùn)輸服務(wù)類物流建筑選址還應(yīng)符合下列規(guī)定.1,應(yīng)便于組織和開展多式聯(lián)運(yùn)，2,以鐵路運(yùn)輸服務(wù)為主的物流建筑,應(yīng)具備鐵路專用線和裝卸站場(chǎng)等設(shè)施用地。鐵路專用線應(yīng)具備接入附近鐵路車站的條件 并應(yīng)聯(lián)通國(guó)家鐵路網(wǎng)、鐵路專用線接入鐵路繁忙干線車站時(shí)應(yīng)具備立交疏解條件。3,以水路運(yùn)輸服務(wù)為主的物流建筑,應(yīng)具備水路運(yùn)輸所必需的水域條件和碼頭,場(chǎng)坪等港口設(shè)施用地。4 以公路運(yùn)輸服務(wù)為主的物流建筑。應(yīng)靠近城市公路干線、并應(yīng)與城市綜合運(yùn)輸網(wǎng)合理銜接,5.以航空運(yùn)輸服務(wù)為主的物流建筑,應(yīng)符合機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃安排、且在處理國(guó)際貨物時(shí),應(yīng)具備口岸監(jiān)管和快速通關(guān)的條件、6。1。4,特殊物流建筑用地應(yīng)符合下列規(guī)定.1,有潔凈要求的物流建筑應(yīng)避開有害氣體.灰沙煙霧。粉塵及其他有污染源的地區(qū) 2，食品、醫(yī)藥物流建筑距污染源的距離應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)污染源安全防護(hù)距離的規(guī)定,3，冷鏈物流建筑應(yīng)選址在交通運(yùn)輸方便,就近具備可靠的水源 電源的地區(qū)。6，1 5 安全等級(jí)為一級(jí),二級(jí)的物流建筑用地不應(yīng)選址在下列地段及地區(qū),1，發(fā)震斷裂帶和抗震設(shè)防烈度為9度及高于9度的地區(qū)、2,有泥石流.滑坡 流沙。溶洞等直接危害的地段,3，具有開采價(jià)值的礦藏區(qū)以及采礦沉陷、錯(cuò)動(dòng).區(qū)界內(nèi).4.易受洪水淹沒或防洪工程量很大的地段、6、1、6。物流建筑不應(yīng)選址在國(guó)家和地方確定的風(fēng)景名勝區(qū),自然保護(hù)區(qū)以及歷史文物古跡保護(hù)區(qū).儲(chǔ)存危險(xiǎn)品,化學(xué)品的物流建筑選址應(yīng)避免對(duì)周邊居民，建筑，水源地等造成影響，6、1。7,大型 超大型物流建筑群宜布置在城市邊緣地帶、