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8。2.停車與進出口控制8,2,1,物流建筑的停車場宜按服務(wù)對象分類設(shè)置 8。2,2.物流建筑貨車停車位可分為裝卸站臺停車位和停車場停車位。8.2。3,物流建筑貨車停車場的規(guī)模應(yīng)按物流建筑和多式聯(lián)運的發(fā)展要求 車輛到達與離去的交通特性,高峰時段貨車流量以及貨物性質(zhì),平均停放時間和車位停放不均勻性等因素確定,8,2、4、物流建筑停車場設(shè)計應(yīng)有效利用場地,合理安排停車區(qū) 通道和作業(yè)區(qū) 并應(yīng)便于車輛出入,8,2,5,物流建筑停車場的出入口不宜設(shè)在城市主干路上.可設(shè)在次干路和支路上并遠離交叉口、不得設(shè)在人行橫道、公交車站以及橋隧引道處.距人行天橋不應(yīng)小于100m.8,2。6 停車場出入口不宜少于2個、且出入口之間的凈距應(yīng)大于10,0m,條件困難或停車小于100輛時 可只設(shè)1個出入口,但其進出通道的寬度不應(yīng)小于7。0m,8.2,7.物流建筑應(yīng)設(shè)車輛,人員進出引導(dǎo)標識及管理控制設(shè)施、
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