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12。3，通 風(fēng)12，3。1 物流建筑一般空間高大 門窗對稱設(shè)置。夏季作業(yè)時大門敞開較易形成穿堂風(fēng),但一些以人工操作為主的固定崗位。如進行人工分揀。包裝 組裝等貨物處理作業(yè)的崗位,勞動強度較大 對室內(nèi)溫度比較敏感，因此 工作地點的夏季通風(fēng)室內(nèi)計算溫度應(yīng)合理確定,12.3、2、在物流建筑通風(fēng)設(shè)計中,宜因地制宜地綜合考慮所有影響因素、確定合理的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計原則，當(dāng)自然通風(fēng)量較穩(wěn)定且較大時，宜以自然通風(fēng)為主,機械通風(fēng)為輔。當(dāng)自然通風(fēng)量不穩(wěn)定且較小時,可以機械通風(fēng)為主、自然通風(fēng)為輔,當(dāng)自然通風(fēng)不可靠時.應(yīng)全部采用機械通風(fēng) 由于物流建筑的建筑功能和工藝布置特點,會有全面通風(fēng)和局部通風(fēng)兩種方式并存的情況，應(yīng)按房間功能和工藝要求確定采用的通風(fēng)方式、物流建筑的作業(yè)區(qū)及存儲區(qū)往往采用全面通風(fēng)方式 產(chǎn)生異味或污染的房間采用局部通風(fēng)方式、12。3.3、自然通風(fēng)量及進排風(fēng)面積取決于熱壓。風(fēng)壓和室內(nèi)熱量。因此應(yīng)根據(jù)熱壓.風(fēng)壓經(jīng)計算確定,由于自然通風(fēng)具有不穩(wěn)定性.應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況在人工操作為主的固定崗位等通風(fēng)要求高的場所設(shè)置輔助機械通風(fēng)系統(tǒng)。以確保通風(fēng)效果.通常采用的自然通風(fēng)措施有?？蓡㈤]的高側(cè)窗，通風(fēng)天窗,氣樓,大門格柵.聚熱通風(fēng)斗 擋風(fēng)負壓板 筒形風(fēng)帽,無動力風(fēng)帽等，12.3,4.機械通風(fēng)量應(yīng)綜合考慮室外氣象條件。室內(nèi)溫濕度及工藝要求等因素通過空氣平衡和熱平衡計算進行確定,當(dāng)采用、換氣次數(shù),估算全面通風(fēng)機械通風(fēng)量時,通風(fēng)換氣次數(shù)取值推薦如下，1。小型物流建筑?？蔀?次.h，2次 h、2.中型及以上規(guī)模的物流建筑.可為0、5次.h.1次，h.3、一般房間體積小則宜取大值。反之則宜取小值.12 3、5、通風(fēng)氣流組織方式取決于進排風(fēng)的性質(zhì),溫度和壓力,通風(fēng)僅用于降低余熱和余濕影響時,一般進風(fēng)溫度低,密度大。排風(fēng)溫度高，密度小，按照.重沉輕浮、的自然規(guī)律。溫度低、相對干燥的進風(fēng)在流經(jīng)人員活動及儲存貨物區(qū)域帶走余熱和余濕后上浮，因此當(dāng)以下進上排為宜,通風(fēng)用于排除密度比空氣大的污染氣體.如汽車.燃油叉車和拖車的尾氣等。時 由于此類氣體下沉集聚于地面,采用上進下排的形式有利于快速捕集排出該氣體 當(dāng)需兩者兼顧時.宜按排風(fēng)性質(zhì)分為上下區(qū)域分別進行排風(fēng)，從中部進風(fēng)，由于汽車 燃油叉車和拖車的尾氣排放存在隨機性,為降低能耗。宜根據(jù)現(xiàn)場尾氣排放的濃度值，自動控制通風(fēng)系統(tǒng)的運行 以符合綠色建筑設(shè)計要求 12。3，6、對于可能放散有毒或有害氣體,有爆炸性或有放射性污染危險的危險品庫,應(yīng)該采用事故排風(fēng)將其危害控制到無害程度，為避免排風(fēng)中有害物質(zhì)對人造成傷害,一般采取無害化處理后再獨立高排的方式在屋頂向空中排放，因受場地布置限制。無法遠離人員活動區(qū)域的儲存放射性物品庫,應(yīng)采取無害化處理后再排放或通過地下風(fēng)道在遠離人員活動區(qū)域向空中排放的處理方法。對于存放腐蝕性物品的庫房應(yīng)設(shè)置防腐型風(fēng)機和風(fēng)道 對于存放易燃易爆物品的庫房應(yīng)設(shè)置防爆型風(fēng)機進行排風(fēng).排風(fēng)機應(yīng)與相關(guān)物質(zhì)濃度檢測報警裝置連鎖啟停,捕集排風(fēng)的風(fēng)口位置應(yīng)根據(jù)排風(fēng)的密度設(shè)置 12。3,7,動物房.除害蒸熏房 檢驗檢疫作業(yè)用房,氣瓶間和公共衛(wèi)生間都產(chǎn)生異味，影響生產(chǎn)或污染環(huán)境。為避免產(chǎn)生交叉污染，保證人員身體健康 需要分別單獨設(shè)置局部機械排風(fēng)系統(tǒng),排風(fēng)應(yīng)經(jīng)無害化處理后高空排放，由于動物房中保管的動物種類具有隨機性.當(dāng)存放猛獸猛禽之后,要求快速排除其氣味 以便接收其他動物時 不會因猛獸猛禽的氣味使其他動物受到驚嚇 因此.宜設(shè)置不同風(fēng)量的機械排風(fēng)系統(tǒng)，小風(fēng)量時為常規(guī)通風(fēng)，換氣次數(shù)宜為4次。h.大風(fēng)量時為快速換氣排風(fēng).換氣次數(shù)宜為10次，h、氣瓶間.檢驗檢疫作業(yè)用房為保障生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。一般換氣次數(shù)不宜小于6次,h 12、3 8 目前，搬運車輛的蓄電池在充電期間會產(chǎn)生異味和微量的氫氣以及放熱現(xiàn)象.為提供適宜的充電環(huán)境條件并防止氫氣聚集、應(yīng)采用一定量的空氣對其進行稀釋 降溫并快速直接排出室外。對充電間 區(qū) 氫氣稀釋排風(fēng)的要求 參照 火力發(fā)電廠采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計技術(shù)規(guī)程。DL。T,5035 2004制定 排風(fēng)機應(yīng)保持連續(xù)和可靠的運轉(zhuǎn)，并與氫氣探測器聯(lián)動。一旦氫氣探測器報警就聯(lián)動開啟風(fēng)機進行排風(fēng)。對于開放式鉛酸蓄電池充電區(qū)。鑒于散發(fā)氣體的特性，應(yīng)靠近散發(fā)氣體的集聚區(qū)設(shè)置上下結(jié)合式局部排風(fēng)設(shè)施，設(shè)置在高大空間內(nèi)的蓄電池充電區(qū),如果采取加大全面通風(fēng)系統(tǒng)的換氣次數(shù)的對策.不僅散發(fā)氣體捕集效果不好.還會大幅度提高設(shè)備投資及運行電耗、因此，應(yīng)就近設(shè)置局部排風(fēng)設(shè)施.考慮到物流建筑空間高大、具備較好的全面通風(fēng)條件，蓄電池充電區(qū)局部排風(fēng)系統(tǒng)可根據(jù)同時充電的蓄電池數(shù)量進行風(fēng)量調(diào)節(jié)、有利于綠色節(jié)能，雖然系統(tǒng)正常運行情況下。充電間.區(qū),的氫氣濃度遠遠低于爆炸下限。但為了為安全起見,設(shè)置在充電間,區(qū)，的風(fēng)機應(yīng)為防爆型 12、3 9.水果.蔬菜及鮮花等農(nóng)產(chǎn)品除對溫濕度有一定要求外.還有呼吸的需求,因此。進行該類物品處理的物流建筑.應(yīng)按人員或儲存貨物呼吸兩者間最大者的新風(fēng)量設(shè)置機械送風(fēng)系統(tǒng).并根據(jù)處理過程特點設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)根據(jù)工藝需要確定,12,3、10、在夏季炎熱地區(qū)，以人工操作為主的工作場所.短時間內(nèi)工人勞動強度很高、人體散熱量很大、為創(chuàng)造相對舒適的工作環(huán)境 應(yīng)定點設(shè)置崗位送風(fēng)或采取移動式崗位送風(fēng)措施,工作地點的溫度和平均風(fēng)速按現(xiàn)行國家標準.工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范.GB,50019確定，12。3，11,在建筑內(nèi)設(shè)有汽車裝卸平臺的物流建筑.汽車保養(yǎng)維修用房,汽車.燃油叉車或拖車等產(chǎn)生的尾氣具有隨機局部高濃度大量排放的特點、會污染環(huán)境。影響生產(chǎn)、可針對尾氣的特點。采用上部排風(fēng)口捕集1，3，下部排風(fēng)口捕集2 3的上下結(jié)合式尾氣捕集系統(tǒng).并經(jīng)處理達到排放標準后高位排放,為達到節(jié)能的目的.尾氣排放系統(tǒng)的啟停宜由尾氣自動探測報警系統(tǒng)自動控制，