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10.裝配試驗10 0、1。產(chǎn)品裝配前 后需長時間進(jìn)行高溫老化、電老化處理元器件.零部件或成品的工序.采用連續(xù)性工作制度可減少蓄熱損失,10，0.2 產(chǎn)品裝配過程中的烘焙工序 采用帶遠(yuǎn)紅外熱風(fēng)循環(huán)裝置與采用一般電熱風(fēng)循環(huán)裝置相比較、前者可節(jié)電30 60.10，0.3,產(chǎn)品裝配的熱套工序采用感應(yīng)加熱。燃?xì)饧訜峒皫ёo(hù)套環(huán)的專用裝置與采用一般的電阻加熱裝置相比較 熱效率可達(dá)到50，80?？晒?jié)電10,20。10、0,4.對于小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品部裝及總裝、采用各種多工位裝配夾具及機(jī)械化裝置 可使裝配過程簡便，可靠，提高工作效率.保證產(chǎn)品質(zhì)量.減少廢品損失和工裝制造能耗.10，0、5。對大 中批量生產(chǎn)的產(chǎn)品部裝及總裝 以流水線的形式組織生產(chǎn) 并在流水線上配置檢測設(shè)備,可有效地保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量、減少廢品損失和物流運輸?shù)哪芎膿p失、10。0.6、產(chǎn)品大批量生產(chǎn)采用模塊化裝配系統(tǒng) 柔性裝配系統(tǒng)有如下節(jié)能效果，模塊化裝配系統(tǒng)是按產(chǎn)品的組成結(jié)構(gòu)將零部件或子系統(tǒng)進(jìn)行集成。從而形成大部件或大總成、整機(jī)裝配只對模塊化產(chǎn)品進(jìn)行裝配、可有效地提高整機(jī)裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量.降低單位產(chǎn)品能耗.柔性裝配系統(tǒng)由裝配機(jī)器人系統(tǒng)。物料輸送系統(tǒng)。零件自動供料系統(tǒng).工具自動更換裝置及工具庫、視覺系統(tǒng),基礎(chǔ)件系統(tǒng),控制系統(tǒng)和計算機(jī)管理系統(tǒng)組成.能在一條裝配線上同時完成多個品種的安裝工作 可有效地提高整機(jī)裝配質(zhì)量、降低單位產(chǎn)品能耗。10 0。7。用于產(chǎn)品試驗的電動機(jī)，特別是較大功率的電動機(jī)。在電網(wǎng)壓降允許的范圍內(nèi)，采取直接啟動方式的電能消耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于各種降壓啟動方式的電能消耗 10。0、8,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)電產(chǎn)品的超速試驗在真空條件下進(jìn)行?？捎行У亟档凸娘L(fēng)摩擦損失的功率、10、0.9、離心式壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品的試驗,采用進(jìn)風(fēng)口節(jié)流工藝技術(shù)與采用額定負(fù)載試驗工藝技術(shù)相比較。前者可減少試驗所需的動力損耗約30,10.0,10.機(jī)械產(chǎn)品的試驗在野外進(jìn)行 其試驗過程中無效的耗能量占很大比例,為減少能源的消耗和提高測試精度。產(chǎn)品的試驗應(yīng)逐步由野外試驗向室內(nèi)固定臺位試驗過渡，10、0,11。產(chǎn)品試驗用的換熱裝置采用板翅式換熱器代替盤管、列管等結(jié)構(gòu)的換熱器。其導(dǎo)熱系數(shù)可提高20,以上，換熱效率也相應(yīng)提高，不僅可降低電能消耗、而且可節(jié)約大量的銅和不銹鋼,10。0，12.大型柴油機(jī)試車過程中使用潤滑油循環(huán)處理裝置,可以更好地控制試車潤滑用油的質(zhì)量，提高潤滑油的使用次數(shù).降低柴油機(jī)試車油耗,10，0。13.對產(chǎn)品的試驗設(shè)備及產(chǎn)品的試驗過程，采用微型計算機(jī)系統(tǒng)控制比采用傳統(tǒng)儀表控制系統(tǒng)控制可節(jié)能10,左右 而且還可提高測試效率。保證測試精度,10。0、14。產(chǎn)品試驗用水采用循環(huán)水,可以節(jié)約用水。有條件時，采用自然水源或回收中水進(jìn)行補水。比使用城市自來水大幅度節(jié)省成本費用,10 0.15、產(chǎn)品的裝配與試驗采用計算機(jī)仿真技術(shù),可以預(yù)先模擬產(chǎn)品的實際工作狀況 減少后續(xù)無端的物料消耗和能源損耗