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- 煤礦采區(qū)車場(chǎng)和硐室設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50534 - 2009
- 條文說(shuō)明
- 1 總 則
- 3 采區(qū)上部車場(chǎng)
- 4 采區(qū)中部車場(chǎng)
- 5 采區(qū)下部車場(chǎng)
- 6 軌道上（下）山乘人車場(chǎng)及人車存車場(chǎng)
- 7 無(wú)極繩運(yùn)輸車場(chǎng)
- 7.1 無(wú)極繩運(yùn)輸車場(chǎng)形式
- 7.2 無(wú)極繩運(yùn)輸上部車場(chǎng)
- 7.4 無(wú)極繩運(yùn)輸下部車場(chǎng)
- 8 采區(qū)硐室
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7。2、無(wú)極繩運(yùn)輸上部車場(chǎng)7。2、2,下繩式無(wú)極繩運(yùn)輸?shù)纳喜寇噲?chǎng)包括空重車摘掛鉤線路 至回風(fēng)巷的曲線部分,絞車房，傳動(dòng)輪,壓繩輪等。絞車房與傳動(dòng)部分的布置有三種方式 第一種是位于上山的延長(zhǎng)線上,第二種是與上山垂直、第三種是與上山交角為鈍角，井下常用第一種方式.