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- 煤礦采區(qū)車場和硐室設(shè)計規(guī)范 GB 50534 - 2009
- 1 總 則
- 2 一般規(guī)定
- 3 采區(qū)上部車場
- 4 采區(qū)中部車場
- 5 采區(qū)下部車場
- 6 軌道上（下）山乘人車場及人車存車場
- 7 無極繩運輸車場
- 7.1 無極繩運輸車場形式
- 7.2 無極繩運輸上部車場
- 7.3 無極繩運輸中部車場
- 7.4 無極繩運輸下部車場
- 8 采區(qū)硐室
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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7，3 無極繩運輸中部車場7 3.1.下繩式無極繩運輸中部車場線路布置宜采用下列兩種方式,1、上山傾角為8 10.時、在車場由斜變平的豎曲線位置設(shè)壓繩輪 線路長度一般為，3,5.m.2、上山傾角小于8。時.在車場由平變斜的豎曲線段設(shè)置地溝 在豎曲線兩端地溝長度各為10m，7、3 2,下繩式無極繩運輸?shù)闹胁寇噲龀叽鐟?yīng)符合下列規(guī)定、1，豎曲線半徑宜采用.9。12，m，2,軌心距為,1，2 1 6.m時。壓繩道岔連接尺寸一般為。8、12.m,坡度為0、3。摘掛鉤操作段長度宜采用。10.20。m 坡度宜為3、5,7 3.3.下繩式無極繩運輸中部車場的道岔應(yīng)滿足鋼絲繩運行中礦車能夠自由往來的要求