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- 煤礦采區(qū)車場和硐室設(shè)計規(guī)范 GB 50534 - 2009
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 采區(qū)上部車場
- 3.1 上部車場形式
- 3.4 人行道、信號硐室和躲避硐
- 4 采區(qū)中部車場
- 5 采區(qū)下部車場
- 6 軌道上（下）山乘人車場及人車存車場
- 7 無極繩運輸車場
- 8 采區(qū)硐室
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3,采區(qū)上部車場3.1,上部車場形式3.1，1 上部車場基本形式有平車場.甩車場和轉(zhuǎn)盤車場三類，上部平車場又分為順向平車場和逆向平車場,上部車場采用甩車場形式在一些運輸量較大的采區(qū)應(yīng)用較廣泛、優(yōu)點是使用靈活。調(diào)車方便，缺點是工程量大，投資高.設(shè)有高。低道的上部平車場目前應(yīng)用較少、缺點是工程量大。提升鋼絲繩與存車線上的礦車相互干擾.使用不便 不設(shè)高 低道的上部平車場為了保障調(diào)車方便。根據(jù)運量和圍巖條件可增加爬車機。但在軟巖、底鼓嚴重的巷道中不宜采用這種方式.