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- 煤礦采區(qū)車場和硐室設(shè)計規(guī)范 GB 50534 - 2009
- 1 總 則
- 2 一般規(guī)定
- 3 采區(qū)上部車場
- 3.1 上部車場形式
- 3.2 上部車場線路布置
- 3.3 上部平車場線路坡度
- 3.4 人行道、信號硐室和躲避硐
- 4 采區(qū)中部車場
- 5 采區(qū)下部車場
- 6 軌道上（下）山乘人車場及人車存車場
- 7 無極繩運輸車場
- 8 采區(qū)硐室
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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3，4，人行道。信號硐室和躲避硐3、4 1.上部車場摘掛鉤段人行道必須符合下列規(guī)定.1、上部車場摘掛鉤段巷道 單道布置時設(shè)兩側(cè)人行道.雙道布置時設(shè)中間人行道和一側(cè)人行道、2。中間人行道寬度不得小于1，0m。3。一側(cè)或兩側(cè)人行道寬度、從巷道底板起凈高1，6m范圍內(nèi).綜采采區(qū)不得小于1，0m 非綜采采區(qū)不得小于0、8m 3，4，2、甩車場排水宜在低道起坡點處水溝最低點向上、下,山側(cè)開鑿泄水孔洞或預(yù)埋泄水管道,3，4，3、當(dāng)上部車場需要安設(shè)風(fēng)門時 宜安設(shè)在存車線進車側(cè)道岔外的單道上，且兩道風(fēng)門間的最小距離應(yīng)符合下列規(guī)定。1、單輛礦車運行時、1。0t和1,5t礦車取6m,3、0t礦車取9m,2 機車牽引時取一列車長加3m、3、其他機械牽引時取一串車長加3m 3 4,4，在軌道斜巷內(nèi)使用串車提升時.必須符合下列規(guī)定,1，在上部車場入口處應(yīng)安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器，2。在上部平車場接近變坡點處、應(yīng)安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器.3，在上部車場變坡點下方略大于1列車長度的地點,應(yīng)設(shè)置常閉的擋車欄、放車時方準(zhǔn)打開,并能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑,4.車場應(yīng)設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置，3。4.5、上部車場信號硐室和躲避硐應(yīng)符合下列規(guī)定 1、上部平車場應(yīng)設(shè)信號硐室,信號硐室設(shè)在分車道岔人行道側(cè)，2.上部甩車場應(yīng)設(shè)信號硐室和躲避硐，信號硐室可設(shè)在分車道岔岔心相對的上。下，山巷道側(cè)、躲避硐可設(shè)在軌道上山人行道側(cè)、3 信號硐室的凈寬不應(yīng)小于1。5m.凈高不應(yīng)小于2.0m、凈深不應(yīng)小于1、5m.躲避硐的凈寬不得小于1，2m，凈高不得小于1,8m，凈深不得小于0.7m、