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- 煤礦采區(qū)車場和硐室設(shè)計規(guī)范 GB 50534 - 2009
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 采區(qū)上部車場
- 3.1 上部車場形式
- 3.4 人行道、信號硐室和躲避硐
- 4 采區(qū)中部車場
- 5 采區(qū)下部車場
- 6 軌道上（下）山乘人車場及人車存車場
- 7 無極繩運輸車場
- 8 采區(qū)硐室
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3，4 人行道 信號硐室和躲避硐3.4.1,由于煤礦井下軌道或路基鋪設(shè)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、巷道底鼓 車廂變形失修.彎道處車輛運行時外伸內(nèi)縮等原因、使在雙軌巷道中運行的兩列車最突出部位之間 列車與巷道壁之間的安全間隙過小，會導(dǎo)致傷亡事故,據(jù)不完全統(tǒng)計.巷道寬度.高度不夠使人員被擠、壓。碰.撞的事故占運輸事故的4 6，如果人行道寬度和高度不夠、極易發(fā)生人員傷亡等安全事故 綜上所述,本條對人行道設(shè)置原則作了強制性規(guī)定、3，4.4。軌道斜巷采用串車提升時，由于提升設(shè)備失修，軌道質(zhì)量不好,操作不當(dāng)或提升突遇障礙發(fā)生過負(fù)荷等原因,可能發(fā)生安全事故，因此 本條對安設(shè)阻車器和信號裝置作了強制性規(guī)定 目的是確保車輛安全.有序運行。3。4、5.車場設(shè)置信號硐室和躲避硐,硐室設(shè)置的位置和使用功能、可根據(jù)使用方便。安全可靠的原則。將硐室分別設(shè)置或聯(lián)合設(shè)置.本規(guī)范第4。4 2條、第5,4 2條與本條規(guī)定的位置和使用功能相同.