4.7 細(xì)集料4 7.1、粗細(xì)集料以2。36mm作為分界。但天然砂中通常都混有部分小礫石。故附錄C表C 0,9中2、36mm通過量并不規(guī)定太多.否則還需將砂先過篩,在生產(chǎn)上行不通,也無必要,砂是鋪筑瀝青面層的主要原材料,美國 澳大利亞等不少國家都將砂按粗細(xì)作了分級、但我國原來只有水泥混凝土路面有砂的分類方法,分為,區(qū).在注中說明。區(qū)基本屬于粗砂.區(qū)屬中砂和偏細(xì)砂、區(qū)屬細(xì)砂和偏細(xì)的中砂。但并無粗,中,細(xì)砂的定義。本規(guī)范按我國歷來的資料及使用習(xí)慣明確分為粗。中 細(xì)砂,實(shí)際上瀝青路面歷來也習(xí)用這些名稱、其細(xì)度模數(shù)的計(jì)算方法如下 式中A4 75、A2.36、A1,18 A0,6,A0、3,A0,15分別為4。75、2,36,1.18,0、6、0。3。0 15mm篩上的累計(jì)篩余。當(dāng)為圓孔篩時(shí),可采用5,2,5.1,2,0 6 0、3,0、15mm篩上的累計(jì)篩余.4,7.2、細(xì)集料的質(zhì)量要求.我國規(guī)定甚少、附錄C表C、0、11系參照近年來工程實(shí)踐 招標(biāo)文件及國外規(guī)范制訂的、我國歷來規(guī)定以水洗法小于0,075mm的部分作為細(xì)集料中的含泥量.實(shí)際上這個(gè)定義是不正確的,由于水洗法小于0 075mm的部分實(shí)際上不僅僅是泥,有相當(dāng)一部分是很細(xì)的砂.至少這樣規(guī)定的含泥量不適用于石屑,在石屑中小于0,075mm的礦粉部分含量并不少、國外許多國家通用砂當(dāng)量或亞甲蘭試驗(yàn)評定粘土成分的含量,17屆世界道路會議也推薦用砂當(dāng)量試驗(yàn)評定粘土成分的含量.我國已進(jìn)口了試驗(yàn)設(shè)備,進(jìn)行了研制開發(fā),并進(jìn)行了大量試驗(yàn)。證明此試驗(yàn)法是可行的.為此 本規(guī)范作了修改。改用了砂當(dāng)量試驗(yàn)。表中參照美國等規(guī)范的規(guī)定。規(guī)定值要求不小于60或50、同時(shí),考慮到有個(gè)過渡,在注中說明,當(dāng)有困難時(shí),仍可用水洗法代替.但僅適用于天然砂、此時(shí)不再叫含泥量,直接叫小于0,075mm部分含量。4 7.3,將石屑全部或部分代替砂拌制瀝青混合料的做法在我國甚為普遍 這樣可以節(jié)省造價(jià)及充分利用碎石場下腳料,這里應(yīng)注意的是石屑與人工破碎的機(jī)制砂有本質(zhì)的不同 石屑大部分為石料破碎過程中表面剝落或撞下的棱角.強(qiáng)度很低且扁片含量及碎土比例很大 用于瀝青混合料時(shí)勢必影響質(zhì)量.在使用過程中也易進(jìn)一步壓碎細(xì)?;?因此國外標(biāo)準(zhǔn)大都有所限制.法國專家來華時(shí)看到使用石屑感到很奇怪 日本瀝青路面綱要對配合比設(shè)計(jì)規(guī)定其用量不宜超過砂的用量 根據(jù)我國具體情況,首先對高速公路.一級公路和城市快速路,主干路瀝青混凝土面層及抗滑表層作出了限制,