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中華人民共和國國家標準瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB、50092,96條文說明修訂說明,本規(guī)范是根據(jù)國家計委計綜合1992。490.號文及建設部。92，建標技字第38號文的要求。由交通部負責主編、具體由交通部公路科學研究所會同有關單位對原國家標準，瀝青路面施工及驗收規(guī)范.GBJ。92,86。共同修訂而成.經(jīng)建設部1996年9月24日建標、1996.545號文批準。會同國家技術監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布，這次修訂的主要內容有 1.為適應公路建設的需要,本規(guī)范對高速公路，一級公路.城市快速路，主干路提出了許多有別于一般道路的更高的要求。2。原來我國的集料標準篩在2，5mm以上為圓孔篩、2.5mm以下為方孔篩.本規(guī)范根據(jù)、七五 國家科技攻關研究及修訂此規(guī)范的專題研究 統(tǒng)一修訂為方孔篩，考慮到推廣需要一個過程。本規(guī)范采取了以方孔篩為基準。圓孔篩并列的過渡方法、待下次修訂時全部取消圓孔篩,規(guī)范提出了新的瀝青混合料的礦料級配,使之更為合理,3，參照國外的方法,對熱拌瀝青混合料的配合比設計方法作了全面修改,并修訂了瀝青混合料的設計要求 增加了車轍檢驗等指標，4，為適應乳化瀝青的研究和推廣應用 增加了乳化瀝青方面的內容、并增列了乳化瀝青碎石混合料路面一章。5,將原規(guī)范的貫入式路面及上拌下貫式路面兩章修訂合并為一章、統(tǒng)一稱為貫入式路面、6。對瀝青路面施工質量管理和驗收的方法和標準進行了全面修改,考慮到目前實際情況.對部分實行監(jiān)理制度的工程在做法上提出了更高的要求.7，取消原規(guī)范施工準備一章、將材料準備及機械準備分別列入各類路面之中。8 原規(guī)范附錄一名詞解釋現(xiàn)編為第二章術語 符號，代號,原附錄二瀝青技術要求現(xiàn)列于附錄C 并將材料規(guī)格和用量表格集中在附錄D、施工質量管理與驗收標準的一些表格集中在附錄E。以便于使用。保留附錄A、瀝青路面施工氣候分區(qū)。及附錄B.瀝青混合料配合比設計方法 的內容。刪除原附錄四，五的試驗方法 在本規(guī)范修訂過程中。規(guī)范修訂組進行了廣泛的調查研究,認真總結我國，七五、以來國家公路建設 特別是高速公路 一級公路以及城市快速路。主干路建設的實踐經(jīng)驗.同時參考了美國，日本等有關國際標準和國外先進標準，針對主要技術問題開展了科學研究與試驗驗證工作、并廣泛征求了全國有關單位的意見,最后由我部會同有關部門審查定稿.本規(guī)范在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處、請將意見和有關資料寄送交通部公路科學研究所、北京市西土城路8號、郵政編碼 100088 并抄送交通部 以便今后修訂時參考,中華人民共和國交通部