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9.4、基礎(chǔ)墊層9。4,2 沉管隧道墊層處理方法按管節(jié)沉放先后分為先鋪法和后填法兩類、其中后填法包括砂流法,噴砂法、壓漿法等。9 4,4 噴砂法的噴砂管從沉放到位的管節(jié)兩側(cè)伸入到管節(jié)與地基之間 通過噴砂管把砂水混合填料噴入沉管管節(jié)底部和基槽之間的空隙中去,在噴砂管的兩側(cè)設(shè)有回吸管、使水在管節(jié)底部形成一個規(guī)則的流動場.從而使砂有規(guī)劃地分布,沉淀、在噴砂作業(yè)前 可以利用噴砂設(shè)備逆向作業(yè)系統(tǒng)進行清淤。噴砂臺架通常體積龐大 占用航道,噴砂法對砂粒徑要求較嚴。9、4,5。砂流法是在管節(jié)沉放完畢后,利用管節(jié)上預(yù)留的砂流孔。向管節(jié)底部灌填砂水混合物、有時摻水泥熟料,形成基礎(chǔ)墊層 并對沖擊坑 砂流槽.壓砂孔采用灌漿等方法進行充填.9.4 6.壓漿法的混合砂漿由水泥 膨潤土.砂和緩凝劑配成、強度不應(yīng)低于原地基強度,壓漿材料也可用低標號 高流動性的細石子混凝土,壓漿壓力一般比水壓大0,1MPa,0.2MPa,優(yōu)點是避免墊層液化。提高地基承載力、缺點是成本高。工藝復(fù)雜,9.4。7 先鋪法也稱刮鋪法。是在管節(jié)沉放前用刮鋪船或整平架上的刮板在基槽底整平鋪墊材料,如粗砂.碎石或砂礫石,作為管節(jié)基礎(chǔ),先鋪法常采用刮鋪法、利用導(dǎo)軌刮平墊層時、如果基底土為軟弱地層、應(yīng)打短樁調(diào)平導(dǎo)軌,刮鋪法的優(yōu)點是墊層質(zhì)量可控 缺點是設(shè)備復(fù)雜,水下作業(yè)時間長.對航道有影響,工藝繁雜。
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