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10、3、浮運(yùn)前準(zhǔn)備工作10.3.1。應(yīng)對(duì)舾裝設(shè)施進(jìn)行下列檢查工作。1。沉放的吊點(diǎn) 系纜柱.滑輪 纜繩,2，管節(jié)兩端端面。接頭支座.GINA止水帶和保護(hù)罩應(yīng)完好,3 人孔密封無滲漏 4 測(cè)量塔架牢固、測(cè)量標(biāo)志可靠，絞車操縱系統(tǒng)正常,5.管節(jié)內(nèi)無滲漏，兩端端封墻，進(jìn)氣閥門，泄水孔及開關(guān)應(yīng)完好、6，壓載水箱、調(diào)節(jié)閥及水泵應(yīng)完好，照明和通風(fēng)管應(yīng)設(shè)置到位.7。管節(jié)內(nèi)換氣設(shè)施應(yīng)完好。8,臨時(shí)支承千斤頂系統(tǒng)調(diào)試完畢，10。3,2.管節(jié)起浮前應(yīng)對(duì)主體結(jié)構(gòu)混凝土 端封墻，壓載水箱等部位進(jìn)行水密性檢漏，檢漏結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 如發(fā)現(xiàn)滲漏、應(yīng)立即采取有效封堵止水措施,10、3,3,管節(jié)檢漏應(yīng)符合下列規(guī)定 1,檢漏作業(yè)應(yīng)于浮運(yùn)前在干塢內(nèi)進(jìn)行、檢漏過程中管節(jié)不得起浮。2,檢漏應(yīng)分步.每一步靜止浸水時(shí)間不宜少于24h 3，檢漏水位最終淹沒管節(jié)頂面高度不宜小于0。5m,10。3,4。應(yīng)在干塢內(nèi)進(jìn)行試浮，測(cè)量管節(jié)干舷高度、并應(yīng)根據(jù)管節(jié)頂部舫裝設(shè)備重量及二次舾裝后干舷值要求制定防錨層或壓重層澆筑高度，防錨層或壓重層澆筑應(yīng)分塊對(duì)稱施工.10,3、5 拖運(yùn)船隊(duì)施工前應(yīng)做下列準(zhǔn)備工作。1、浮運(yùn)船組與管節(jié)連接系纜應(yīng)可靠，2,浮運(yùn)管節(jié)指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)應(yīng)可靠。3 水上安全船舶和交通艇的檢查，4。浮運(yùn).沉放施工與航運(yùn)安全管理部門協(xié)調(diào)配合工作就緒。10，3、6。浮運(yùn)船隊(duì)編組應(yīng)符合下列規(guī)定。1 牽引就位，嚴(yán)密監(jiān)視管節(jié)的干舷高度,確定是否需要助浮以便及時(shí)采用助浮設(shè)備,2.浮運(yùn)航行的安全措施應(yīng)落實(shí)、3。沉放駁船各項(xiàng)設(shè)備的檢查調(diào)試完好、4。各項(xiàng)施工人員分工齊備,關(guān)鍵部位設(shè)崗值班、5.編組船舶通信聯(lián)絡(luò)正常、6 調(diào)整定位船組與管節(jié)方位的絞車?yán)|索連接可靠.各種錨位受力安全.10。3,7,浮運(yùn)前應(yīng)在施工區(qū)域設(shè)置浮標(biāo)記號(hào)。并做好交通安全疏導(dǎo)工作、