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- 沉管法隧道施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 51201-2016
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 基本規(guī)定
- 4 施工準(zhǔn)備
- 5 施工測(cè)量
- 6 干 塢
- 7 管節(jié)制作
- 8 基槽開挖與回填覆蓋
- 9 管節(jié)地基與基礎(chǔ)墊層施工
- 10 管節(jié)安裝
- 10.1 一般規(guī)定
- 10.2 舾裝
- 10.3 浮運(yùn)前準(zhǔn)備工作
- 10.4 浮 運(yùn)
- 10.5 寄 放
- 10.6 沉 放
- 10.7 對(duì) 接
- 10.8 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
- 11 接頭處理
- 12 銜接段
- 13 監(jiān) 測(cè)
- 14 安全與環(huán)境保護(hù)
- 15 驗(yàn) 收
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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10、4,浮，運(yùn)10。4、1、管節(jié)浮運(yùn)方式應(yīng)根據(jù)干塢形式.航道條件、浮運(yùn)距離.水文和氣象等因素綜合選定.10.4，2、在管節(jié)檢漏起浮后。宜在干塢內(nèi)進(jìn)行短時(shí)間系泊.管節(jié)在系泊過程中各系泊纜應(yīng)牢固可靠 各系泊纜長(zhǎng)度應(yīng)滿足在潮水漲退過程中留有富余度，10。4.3 測(cè)量塔上指揮系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)正?？煽?、指揮訊號(hào)能通暢下達(dá)終端各部位，監(jiān)測(cè).測(cè)量手段齊全 10,4 4、沉放管節(jié)的吊點(diǎn)液壓絞車同步調(diào)試、纜索連接可靠.10.4 5、管節(jié)起浮 浮運(yùn)過程中.應(yīng)對(duì)管節(jié)姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、10 4,6，管節(jié)浮運(yùn)需要合理選擇浮運(yùn)航道和浮運(yùn)水位。有條件時(shí)應(yīng)利用高水位.浮運(yùn)過程中管節(jié)底面距浮運(yùn)航道底面的安全距離不應(yīng)小于0，5m。10 4 7.管節(jié)浮運(yùn)航道寬度及曲線半徑宜符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn),GB，50139的有關(guān)規(guī)定，復(fù)雜區(qū)段應(yīng)通過專項(xiàng)研究確定,10。4、8,浮運(yùn)過程中GINA止水帶宜在浮運(yùn)前進(jìn)方向的后方、并設(shè)置防護(hù)罩，10。4，9.管節(jié)浮運(yùn)控制指標(biāo)應(yīng)滿足表10。4 9的規(guī)定,