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6、4。成品油管道站場(chǎng)工藝及設(shè)備6、4 1。汽油、溶劑油為易蒸發(fā)油品.采用浮頂罐可減少輕質(zhì)油的蒸發(fā)損耗,保證油品的質(zhì)量,航空汽油及噴氣燃料不能有機(jī)械雜質(zhì) 而采用內(nèi)浮頂油罐既可以減少油品的蒸發(fā)損耗又可以防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入油罐。不易蒸發(fā)的油品可用固定頂油罐,6.4,2,順序輸送油品的管道首站、注入站。分輸站、末站的儲(chǔ)罐總?cè)萘繎?yīng)根據(jù)一年中每一批油品的循環(huán)次數(shù)、批次,按公式 6.4。2,1 進(jìn)行計(jì)算.年循環(huán)次數(shù)應(yīng)是經(jīng)過(guò)優(yōu)化后確定的、如果首站為水運(yùn)卸船碼頭。末站為裝船碼頭、還應(yīng)考慮一次卸船或裝船量,首站油源來(lái)自煉油廠時(shí)。還應(yīng)考慮煉油廠檢修期間油品的儲(chǔ)量、一般取15d的儲(chǔ)備量或與煉油廠供油單位簽訂合同的油品儲(chǔ)量 6。4,14、成品油管道閥門的選擇除應(yīng)符合本規(guī)范中第6,3。13條規(guī)定外、還應(yīng)考慮到順序輸送油品過(guò)程中盡量減少兩種油品在切換過(guò)程中的混油量。要求閥門的關(guān)閉速度不宜超過(guò)10s,

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