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5，管道、管道附件和支承件設計5 1 載荷和作用力5。1、1.輸油管道。管道附件和支承件，應根據管道敷設形式、所處環(huán)境和運行條件、按下列可能同時出現(xiàn)的永久載荷 可變載荷和偶然載荷的組合后進行設計.1，永久載荷、1,輸送油品的內壓力.2，鋼管及其附件，防腐層.保溫層.結構附件的自重，3,輸送油品的重量。4。橫向和豎向的土壓力.5、管道介質靜壓力和水浮力，6,溫度作用載荷以及靜止流體由于受熱膨脹而增加的壓力。7,連接構件相對位移而產生的作用力、2.可變載荷、1、試壓或試運行時的水重量,2。附在管道上的冰雪載荷。3，內部高落差或風 波浪.水流等外部因素產生的沖擊力。4。車輛及行人載荷、5，清管載荷、6.檢修載荷,7、施工過程中的各種作用力，3。偶然載荷。1、位于地震動峰值加速度大于或等于0、1g地區(qū)的管道,由于地震引起的斷層位移 砂土液化、山體滑坡等施加在管道上的作用力.2.振動和共振所引起的應力、3,凍土或膨脹土中的膨脹壓力,4,沙漠中沙丘移動的影響。5、地基沉降附加在管道上的載荷 5。1 2.輸油管道設計壓力應符合下列規(guī)定、1、管道系統(tǒng)任何一處的設計內壓力不應小于該處的最高穩(wěn)態(tài)操作壓力。且不應小于管內流體處于靜止狀態(tài)下該處的靜壓力,當設置反輸流程時，管道任何一處的設計內壓力不應小于該處正 反輸送條件下最高穩(wěn)態(tài)操作壓力的較高值，且不應小于該處正。反輸送條件下靜壓力的較高值。2、管道及管道附件應能承受作用在其上的外壓.內壓 外壓與內壓之間最大壓差.5、1、3,輸油管道的設計溫度、當加熱輸送時應為被輸送流體的最高溫度,當不加熱輸送時 應根據環(huán)境條件確定最高或最低設計溫度.5、1。4.管道水擊和其他因素造成的瞬間最大壓力值、在管道系統(tǒng)中的任何一點都不應超過管道設計內壓力的1.1倍、