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4，線。路4.1。線路選擇4、1 1、本條規(guī)定了選擇輸油管道線路時(shí)需收集的資料和應(yīng)考慮的因素 使選定的線路與地方城鎮(zhèn),交通 水利.礦產(chǎn)資源以及環(huán)境敏感區(qū)等方面的建設(shè)相協(xié)調(diào) 避免沖突.同時(shí)又要充分考慮沿線地形 地貌等自然條件,使管道既施工便利 運(yùn)行安全，又經(jīng)濟(jì)合理,4，1 2 本條強(qiáng)調(diào)選擇輸油管道線路時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮輸油站.穿跨越工程位置間的關(guān)系 并規(guī)定了應(yīng)遵循的原則,輸油管道穿跨越河流的地點(diǎn),主要取決于河流形態(tài)。地形 地質(zhì)和水文條件 這些自然條件對(duì)工程難易 工期長短 工程量和投資大小以及投產(chǎn)后是否能安全運(yùn)行有密切關(guān)系、對(duì)于大、中型穿跨越工程、投資和工程量都比較大。施工較難、一旦發(fā)生事故，往往不易修復(fù) 因此，在服從線路宏觀走向的前提下,一般是先選定合適的穿跨越位置，兩端的線路連接段再根據(jù)確定的穿跨越位置進(jìn)行局部調(diào)整、對(duì)于小型穿跨越工程,由于投資小,工程簡單,穿跨越地點(diǎn)應(yīng)服從線路走向、4。1，3 本條為強(qiáng)制性條文、必須嚴(yán)格執(zhí)行。本條強(qiáng)調(diào)了輸油管道路由選擇時(shí)應(yīng)充分考慮國家相關(guān)法律。法規(guī)的要求 如國家現(xiàn)行的環(huán)境保護(hù)法、軍事設(shè)施保護(hù)法,水法、文物保護(hù)法和自然保護(hù)區(qū)條例等的相關(guān)規(guī)定、管道路由選擇時(shí)必須嚴(yán)格遵循。對(duì)于法律.法規(guī)禁止通過的必須進(jìn)行繞避。如飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)，軍事禁區(qū) 自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)等、對(duì)于法律,法規(guī)沒有明確禁止通過的一些敏感區(qū)。如文物保護(hù)區(qū)。風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)的試驗(yàn)區(qū)以及軍事管理區(qū)等。管道繞行難度不大時(shí)，從保護(hù)文物,減少對(duì)環(huán)境影響和相互干擾的角度出發(fā)、也應(yīng)當(dāng)予以避讓,如果避讓困難必須通過時(shí) 應(yīng)選擇保護(hù)等級(jí)較低或影響較小的區(qū)域通過,采取保護(hù)措施并經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn) 為了避免相互影響,輸油管道應(yīng)盡量避開飛機(jī)廠 火車站.海 河，港碼頭等交通樞紐 如由于地形或其他原因的限制 管道不能避開上述地區(qū)時(shí),必須獲得相關(guān)部門批準(zhǔn)。并應(yīng)采取有效措施保護(hù)管道安全.對(duì)于上述敏感區(qū)域.管道必須通過時(shí)、為保證管道的本質(zhì)安全和減小對(duì)敏感區(qū)的影響 可從設(shè)計(jì)方面采取增加壁厚、進(jìn)行雙百檢測.縮小施工作業(yè)帶寬度 適當(dāng)增加管道埋深和加密管道地面標(biāo)識(shí)等措施,必要時(shí)結(jié)合沿線線路截?cái)嚅y的設(shè)置情況。在通過敏感區(qū)兩側(cè)設(shè)置截?cái)嚅y。4.1，4 滑坡,崩塌、沉陷、泥石流等不良工程地質(zhì)區(qū) 礦產(chǎn)資源區(qū)和全新世活動(dòng)斷層 管道通過存在一定安全風(fēng)險(xiǎn),為保證管道安全 選線時(shí)以避開為宜 如受地形限制難以避開或采取避開方案經(jīng)濟(jì)非常不合理時(shí)。宜經(jīng)設(shè)計(jì)論證。在采取工程技術(shù)措施保證管道安全的前提下 可選擇合適位置并盡量縮小通過范圍 以減少工程投資和對(duì)管道安全的威脅 4 1。5，目前國內(nèi)管道正處于建設(shè)高峰。未來很長的一段時(shí)間內(nèi)國內(nèi)還將有大量管道要進(jìn)行建設(shè)，從減少對(duì)地方規(guī)劃.土地資源利用影響和便于管道運(yùn)行維護(hù)方面考慮 規(guī)定了新建管道與已建管道路由走向大致相同情況下的敷設(shè)原則.4，1、6，本條是關(guān)于輸油管道同地上建 構(gòu).筑物的間距的規(guī)定、1,本款為強(qiáng)制性條文.必須嚴(yán)格執(zhí)行、中華人民共和國石油天然氣管道保護(hù)法、第三十條規(guī)定，在管道線路中心線兩側(cè)各五米地域范圍內(nèi)，禁止下列危害管道安全的行為。1 種植喬木、灌木,藤類，蘆葦 竹子或者其他根系深達(dá)管道埋設(shè)部位可能損壞管道防腐層的深根植物、2,取土。采石，用火。堆放重物 排放腐蝕性物質(zhì),使用機(jī)械工具進(jìn)行挖掘施工、3.挖塘、修渠、修曬場,修建水產(chǎn)養(yǎng)殖場 建溫室,建家畜棚圈.建房以及修建其他建筑物，構(gòu)筑物.依據(jù),中華人民共和國石油天然氣管道保護(hù)法，的規(guī)定,結(jié)合國內(nèi)人口密集，土地資源緊缺的現(xiàn)狀。從便于管道的建設(shè)施工和以后的運(yùn)行維護(hù)考慮、規(guī)定輸送原油。成品油的管道與城鎮(zhèn)居民點(diǎn)或重要公共建筑的距離不應(yīng)小于5m.3.4，對(duì)于管道同公路，鐵路并行敷設(shè)時(shí)的間距要求.1978年和1987年原石油工業(yè)部分別與交通部,鐵道部制定的兩部規(guī)定中均有相關(guān)規(guī)定.但這些規(guī)定制定時(shí)間較早。難以適應(yīng)國內(nèi)現(xiàn)狀、執(zhí)行起來難度較大，目前國家能源局正協(xié)調(diào)石油和公路 鐵路管理部門對(duì)油氣管道與鐵路、公路的相互關(guān)系進(jìn)行修訂。按照,公路安全保護(hù)條例，和.鐵路安全管理?xiàng)l例、規(guī)定、禁止任何單位和個(gè)人非法利用公路,鐵路用地及其永久設(shè)施，按不同的公路類型 公路安全保護(hù)條例.中規(guī)定公路建筑控制范圍從公路用地外緣向外不少于5m到30m不等、根據(jù)鐵路所經(jīng)的地區(qū)不同，鐵路安全管理護(hù)條例 規(guī)定鐵路的保護(hù)范圍為鐵路兩側(cè)8m到20m不等 兩部條例對(duì)公路。鐵路建筑控制范圍或保護(hù)范圍內(nèi)的建設(shè)活動(dòng)均提出了限定要求、結(jié)合以上要求和根據(jù)以往的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、本規(guī)范規(guī)定了輸油管道與公路。鐵路并行時(shí)的基本間距要求，需要提醒的是，當(dāng)管道受條件限制需埋設(shè)在公路建筑控制區(qū)或鐵路保護(hù)區(qū)范圍之內(nèi)時(shí)，需與公路和鐵路管理部門進(jìn)行協(xié)商 并采取相應(yīng)安全技術(shù)措施 6.液化石油氣管道破裂泄漏后，液化石油氣由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài).氣態(tài)的液化石油氣比重大于空氣。容易在低洼處聚集.具有較大的危險(xiǎn)性。液化石油氣管道與公路，鐵路，公共建筑物的距離，除參照以上法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定外。其他根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范,GB.50028的相關(guān)條款確定.4、1，8、4。1，9，輸油管道與已建管道并行敷設(shè)時(shí) 間距的確定應(yīng)從減少土地利用 便于施工和不影響管道維護(hù),同時(shí)管道失效后又能夠避免相互影響等多方面考慮.如受地形限制、無法保證有一個(gè)便于管道施工的合理間距時(shí)、間距的確定應(yīng)重點(diǎn)考慮管道失效后不產(chǎn)生相互影響、管道的失效影響主要是指輸氣管道破裂并燃燒后對(duì)輸油管道的影響.一般要求原油管道能夠承受天然氣管道破裂帶來的沖擊荷載.并使原油管道位于彈坑之外,并行間距與管道的直徑.設(shè)計(jì)內(nèi)壓力，壁厚和土壤性質(zhì)及管道埋深等因素有關(guān)。通過對(duì)新近建設(shè)的西二線,蘭成原油管道 中貴輸氣管道以及中緬油氣管道等幾條大口徑,高壓力并行管道計(jì)算。所需的間距均沒有超過6m.綜合上述因素考慮.提出輸油管道與已建管道并行敷設(shè)時(shí)。土方地區(qū)管道間距不宜小于6m，石方地區(qū)?？紤]道石方段管溝爆破開挖對(duì)已建管道的不利影響。要求盡量保持不小于20m間距,在地形狹窄地段。管道只能同溝敷設(shè)時(shí) 管道間距的確定應(yīng)從保證管道焊接操作、防止管道破裂后的直接撞擊。能夠滿足管道開挖維修和管道之間的熱力影響等方面綜合考慮 最小間距不應(yīng)小于0 5m主要是基于滿足焊接施工和日常運(yùn)行維護(hù)所提出的要求.4。1 10.管道與通信光纜的凈距規(guī)定 主要是根據(jù)施工及維修的需要、