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5、2、道 口5、2、1，道口設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定,1,道口宜設(shè)在瞭望視距不小于表5.2，1規(guī)定數(shù)值的地點(diǎn)。表5、2 1?；疖囁緳C(jī)最小瞭望視距和機(jī)動車駕駛員側(cè)向最小瞭望視距、注.1,機(jī)動車駕駛員側(cè)向最小瞭望視距為機(jī)動車在距道口相當(dāng)于該級道路停車視距并不小于50m處.應(yīng)能看到兩側(cè)鐵路上火車的范圍 2。線間距小于或等于5m的雙線鐵路道口、機(jī)動車駕駛員側(cè)向最小瞭望視距還應(yīng)增加50m.多線鐵路道口按計(jì)算確定。2、在車站內(nèi).橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號機(jī)外方100m范圍以內(nèi)不應(yīng)設(shè)置道口。3.鐵路曲線地段不宜設(shè)置道口,5,2。2、道口間的距離不應(yīng)小于2km.5，2 3，鐵路與道路平面交叉宜設(shè)計(jì)為正交.斜交時其交叉角應(yīng)大于45，5 2 4，通過道口的道路平面線形應(yīng)為直線。從最外側(cè)鋼軌算起的道路最小直線長度不應(yīng)小于50m.困難條件下不應(yīng)小于表5 2.4規(guī)定的數(shù)值，表5，2.4。道口每側(cè)道路的最小直線長度5。2,5、鐵路鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)、道口鋪面應(yīng)低于軌面5mm。5，2,6.道口平臺的長度不應(yīng)小于表5。2,6規(guī)定的數(shù)值 表5,2.6,道口平臺的最小長度.m。5.2,7，緊接道口平臺的道路縱坡不應(yīng)大于表5。2。7規(guī)定的數(shù)值,表5、2、7,緊接道口平臺的道路最大縱坡、5.2,8。符合下列條件之一的道口應(yīng)設(shè)人看守,1。路段設(shè)計(jì)速度100km，h和80km.h的地段。道口交付運(yùn)營第5年的道口折算交通量分別大于1萬輛次和2萬輛次者、2 直接通向飛機(jī)場或易燃易爆品倉庫道路上的道口，3 在距最外側(cè)鋼軌5m處停車，機(jī)動車駕駛員側(cè)向瞭望視距小于本規(guī)范表5 2、1規(guī)定的道口 5，2。9 有人看守道口應(yīng)設(shè)置道口看守房和電力照明以及欄木、通信、有線和無線,道口自動通知 道口自動信號.遮斷信號等安全預(yù)警設(shè)備,無人看守道口應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。并根據(jù)需要設(shè)置道口自動信號和道口監(jiān)護(hù)設(shè)施 5。2 10。道口兩側(cè)的道路上除應(yīng)根據(jù)規(guī)定設(shè)置護(hù)樁外，還應(yīng)按照道路交通管理有關(guān)規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志,路面標(biāo)線.立面標(biāo)志，電氣化鐵路的道口應(yīng)在道路上設(shè)置限界架 5,2。11。道口鋪面沿道路方向的鋪設(shè)長度應(yīng)延伸至最外側(cè)鋼軌外0 5.2.0m。鋪面寬度應(yīng)符合表5。2.11的規(guī)定 表5.2、11.道口鋪面寬度.m，5.2，12、道口鋪面板應(yīng)選用堅(jiān)固耐用且易于翻修的材料，鋪面板的計(jì)算荷載和驗(yàn)算荷載不應(yīng)低于該道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并分別不低于汽車 20級和掛車，100級,5、2 13 道口范圍的道路路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不得低于該道路路段的路面標(biāo)準(zhǔn)，且在最外側(cè)鋼軌外20m范圍內(nèi)不得低于中級路面。5，2.14.道口輪緣槽寬度應(yīng)為70。100mm。曲線內(nèi)股應(yīng)為90 100mm 輪緣槽深度不得小于45mm、并不大于60mm、5,2，15。道口鋪面范圍內(nèi)不應(yīng)有鋼軌普通接頭,小能避免時應(yīng)將鋼軌焊接或凍結(jié)，5 2。16、道口應(yīng)有通暢的排水設(shè)施，5.2。17、改建既有道口.在困難條件下并有充分依據(jù)時.可保留既有道口的平 縱。橫斷面標(biāo)準(zhǔn)。