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8,CNG加氣工藝及設(shè)施8，1。CNG常規(guī)加氣站和加氣母站工藝設(shè)施8，1 1.CNG進(jìn)站管道設(shè)置調(diào)壓裝置以適應(yīng)壓縮機(jī)工況變化需要、滿足壓縮機(jī)的吸入壓力。平穩(wěn)供氣,并防止超壓 保證運行安全，8,1.3,在進(jìn)站天然氣的硫化氫含量達(dá)不到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).車用壓縮天然氣.GB 18047的硫含量要求時 需要進(jìn)行脫硫處理 加氣站脫硫處理量較小.一般采用固體法脫硫.為環(huán)保需要,固體脫硫劑不在站內(nèi)再生，設(shè)置備用塔，可作為在一塔檢修或換脫硫劑時的備用，脫硫裝置設(shè)置在室外是出于安全需要，設(shè)置硫含量檢測是工藝操作的要求 8、1 4、CNG加氣站多以輸氣干線內(nèi)天然氣為氣源,其氣質(zhì)可達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、天然氣，GB。17820中的 類氣質(zhì)指標(biāo).但給汽車加注的天然氣須滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。車用壓縮天然氣.GB 18047對天然氣的水露點的要求，一般情況下來自輸氣干線內(nèi)天然氣質(zhì)量達(dá)不到，車用壓縮天然氣。GB.18047要求的指標(biāo),所以還要進(jìn)行脫水,因采用固體吸附劑脫水?？赡軙黾託怏w中的含塵量對壓縮機(jī)安全運行有影響,可通過增加過濾器來解決 8。1，7。壓縮機(jī)前設(shè)置緩沖罐可保證壓縮機(jī)工作平穩(wěn)。設(shè)置排氣緩沖罐是減少為了排氣脈沖帶來的振動，若振動小、不設(shè)置排氣緩沖罐也是可行的,8 1,9 壓縮機(jī)單排布置主要考慮水 電，氣.汽的管路和地溝可在同一方向設(shè)置 工藝布置合理，通道留有足夠的寬度方便安裝，維修 操作和通風(fēng).8.1，11,當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后,機(jī)內(nèi)氣體需及時泄壓放掉以待第二次啟動。由于泄壓的天然氣量大。壓力高,又在室內(nèi)，因此需將泄放的天然氣回收再用,8。1，12。壓縮機(jī)排出的冷凝液中含有凝析油等污物。有一定危險。所以應(yīng)集中處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才能排放 壓縮機(jī)組包括本機(jī).冷卻器和分離器，8.1、13，我國CNG汽車規(guī)定統(tǒng)一運行壓力為20MPa、CNG站的儲氣瓶壓力為25MPa。以滿足CNG汽車充氣需要 8.1。14、目前CNG加氣站固定儲氣設(shè)施主要用儲氣瓶.組 和儲氣井.儲氣瓶 組。有易于制造。維護(hù)方便的優(yōu)點，儲氣井具有占地面積小.運行費用低.安全可靠 操作維護(hù)簡便和事故影響范圍小等優(yōu)點。因此被廣泛采用。目前已建成并運行的儲氣井規(guī)模為 儲氣井井筒直徑177,8mm 244.5mm、最大井深大于300m.儲氣井水容積1m3 10m3.最大工作壓力25MPa、8 1.15，此條刪除 8、1,16。儲氣瓶 組,采用臥式排列便于布置管道及閥件。方便操作保養(yǎng)，當(dāng)瓶內(nèi)有沉積液時易于外排 8.1，18.在地質(zhì)滑坡帶上建造儲氣井難于保證井筒穩(wěn)固.溶洞地質(zhì)不易鉆井施工和固井，8。1,19 疲勞次數(shù)要求是為了保證儲氣井本體有足夠的使用壽命.為保證儲氣井的安全性能、儲氣井在使用期間還需定期氣密性檢查,排液及定期檢驗。8。1、20A、套管柱結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度設(shè)計，SY,T，5724適用于幾十MPa甚至上百MPa的天然氣井和儲氣井，該標(biāo)準(zhǔn)考慮了地層對儲氣井埋地部分的本體、井筒.的反作用力,符合實際工況、能更好地指導(dǎo)儲氣井埋地部分的井筒的設(shè)計。故本次局部修訂引用此標(biāo)準(zhǔn)。8 1，21,本條規(guī)定了加氣機(jī),加氣柱.卸氣柱的選用和設(shè)置要求.1、加氣機(jī)設(shè)在室內(nèi) 泄漏的CNG氣體不易擴(kuò)散。易引發(fā)爆炸和火災(zāi)事故，故此款作為強(qiáng)制性條文規(guī)定.3，4,控制加氣速度的規(guī)定是參照美國天然氣汽車加氣標(biāo)準(zhǔn)的限速值和目前CNG加氣站操作經(jīng)驗制定的，8。1、22、本條的儲氣瓶,組,包括固定儲氣瓶.組。和車載儲氣瓶組.儲氣瓶,組，的管道接口端是儲氣瓶的薄弱點 故采取此項措施加以防范