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- 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 GB 50156-2012
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 基本規(guī)定
- 4 站址選擇
- 5 站內(nèi)平面布置
- 6 加油工藝及設施
- 7 LPG加氣工藝及設施
- 7.1 LPG儲罐
- 7.2 泵和壓縮機
- 7.3 LPG加氣機
- 7.4 LPG管道系統(tǒng)
- 7.5 槽車卸車點
- 8 CNG加氣工藝及設施
- 9 LNG和L-CNG加氣工藝及設施
- 10 消防設施及給排水
- 11 電氣、報警和緊急切斷系統(tǒng)
- 12 采暖通風、建(構(gòu))筑物、綠化
- 13 工程施工
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7 2、泵和壓縮機7。2.1。用LPG壓縮機卸車,可加快卸車速度.槽車上泵的動力由站內(nèi)供電比由槽車上的柴油機帶動安全 且能減少噪聲和油氣污染 7。2、3 加氣站內(nèi)所設卸車泵流量若低于300L min 則槽車在站內(nèi)停留時間太長,影響運營 7,2、4，本條為強制性條文,為地面上的泵和壓縮機設置防曬罩棚或泵房,壓縮機間.可防止泵和壓縮機因日曬而升溫升壓,這樣有利于泵和壓縮機的安全運行。7。2 5、本條規(guī)定了一般地面泵的管路系統(tǒng)設計要求，1，本款措施.是為了避免因泵的振動造成管件等損壞。2 管路坡向泵進口，可避免泵產(chǎn)生氣蝕.3.泵的出口閥門前的旁通管上設置回流閥?？梢源_保輸出的液化石油氣壓力穩(wěn)定，并保護泵在出口閥門未打開時的運行安全，7 2。7、本條規(guī)定在安裝潛液泵的筒體下部設置切斷閥，便于潛液泵拆卸、更換和維修、安裝過流閥是為了能在儲罐外系統(tǒng)發(fā)生大量泄漏時,自動關(guān)閉管路，7,2。8、本條的規(guī)定 是為了防止?jié)撘罕秒姍C超溫運行造成損壞和事故,7、2。9.本條規(guī)定了壓縮機進.出口管道閥門及附件的設置要求。規(guī)定在壓縮機的進口和儲罐的氣相之間設置旁通閥、目的在于降低壓縮機的運行溫度