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- 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 GB 50156-2012
- 1 總 則
- 2 術語、符號和縮略語
- 3 基本規(guī)定
- 4 站址選擇
- 5 站內平面布置
- 6 加油工藝及設施
- 7 LPG加氣工藝及設施
- 7.1 LPG儲罐
- 7.2 泵和壓縮機
- 7.3 LPG加氣機
- 7.4 LPG管道系統(tǒng)
- 7.5 槽車卸車點
- 8 CNG加氣工藝及設施
- 9 LNG和L-CNG加氣工藝及設施
- 10 消防設施及給排水
- 11 電氣、報警和緊急切斷系統(tǒng)
- 12 采暖通風、建(構)筑物、綠化
- 13 工程施工
- 附錄A 計算間距的起止點
- 附錄B 民用建筑物保護類別劃分
- 附錄C 加油加氣站內爆炸危險區(qū)域的等級和范圍劃分
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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7，3，LPG加氣機7,3,1.加氣機不得設置在室內。7，3、2、加氣機數(shù)量應根據(jù)加氣汽車數(shù)量確定 每輛汽車加氣時間可按3min,5min計算 7。3。3,加氣機應具有充裝和計量功能 其技術要求應符合下列規(guī)定、1。加氣系統(tǒng)的設計壓力不應小于2、5MPa。2。加氣槍的流量不應大于60L min，3.加氣軟管上應設安全拉斷閥,其分離拉力宜為400N.600N，4。加氣機的計量精度不應低于1 0級。5。加氣槍的加氣嘴應與汽車車載LPG儲液瓶受氣口配套、加氣嘴應配置自密封閥。其卸開連接后的液體泄漏量不應大于5mL.7.3。4。加氣機的液相管道上宜設事故切斷閥或過流閥.事故切斷閥和過流閥應符合下列規(guī)定。1 當加氣機被撞時.設置的事故切斷閥應能自行關閉、2.過流閥關閉流量宜為最大工作流量的1。6倍。1 8倍.3、事故切斷閥或過流閥與充裝泵連接的管道應牢固,當加氣機被撞時 該管道系統(tǒng)不得受損壞、7、3 5.加氣機附近應設置防撞柱，欄，其高度不應低于0,5m.