亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

D.3 對(duì)掛車的要求D.3，1、供電、D，3。1。1.掛車的設(shè)計(jì)應(yīng)明確掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作時(shí)所需最大電流，D、3。1 2、額定工作電壓應(yīng)與牽引車相匹配 D 3,1 3。從牽引車輛獲得的電能僅用于。掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)用于對(duì)掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)供電.但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有優(yōu)先權(quán)，D、3 2 電氣系統(tǒng)防護(hù)。掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和使用掛車供電系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)均應(yīng)具備防過載功能,D,3，3 接線和連接器。D。3 3。1。用于向掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供電能的電纜。應(yīng)具備與掛車上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所需電流要求相適應(yīng)的導(dǎo)線截面積、D.3.3 2,掛車用于連接到牽引車的連接器應(yīng)滿足以下要求，引腳應(yīng)具有與最大連續(xù)電流相適應(yīng)的載流能力,連接器的環(huán)境防護(hù)功能應(yīng)滿足附錄B的B.2中文檔所提出的要求。連接器不得與當(dāng)前在牽引車上使用的現(xiàn)有電連接器，即GB.T.20716。1.GB、T.20718等，互換,D，3。4、標(biāo)識(shí)、裝有用于向掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供電能的連接器的掛車 應(yīng)標(biāo)注以下信息。掛車應(yīng)標(biāo)注D。3。1中所定義的掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最大使用電流要求,掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能.包括當(dāng)連接器連接和斷開時(shí)對(duì)掛車機(jī)動(dòng)性的影響，標(biāo)記應(yīng)為不可擦除的形式,并應(yīng)確保在D,3，3、2中所述的電氣連接器連接后標(biāo)識(shí)可見.D，3，5、故障警告。駕駛員應(yīng)能被直觀地警示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電氣控制傳輸故障，D。3。6,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障模擬驗(yàn)證.D，3.6，1、掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)性能 功能要求,D、3 6 2 故障模式一般在下列兩種條件下驗(yàn)證 a.穩(wěn)態(tài)條件 如果掛車聯(lián)接到不具有向掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供電的牽引車、或者掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電力供應(yīng)中斷?；蛘唠娍鼐€路傳輸發(fā)生故障、掛車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)應(yīng)滿足4 2中完好系統(tǒng)的所有相關(guān)要求。b.瞬態(tài)條件,在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有電控線路傳輸故障時(shí)。應(yīng)對(duì)車輛瞬態(tài)性能進(jìn)行評(píng)估，以確保在故障后的過渡期間保持車輛的穩(wěn)定性,并用以下方式進(jìn)行評(píng)估 適用于5.3。1規(guī)定的試驗(yàn)規(guī)范和要求1，適用于5、3,3規(guī)定的試驗(yàn)規(guī)范及要求1、1。需提供瞬態(tài)試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果