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- 汽車轉(zhuǎn)向系?基本要求 GB 17675-2021
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 技術(shù)要求
- 5 試驗方法
- 6 實施日期
- 附錄A （規(guī)范性附錄） 對裝有輔助轉(zhuǎn)向裝置（ASE）的車輛的補(bǔ)充規(guī)定
- A.1 一般規(guī)定
- A.2 特殊規(guī)定
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 功能安全要求
- 附錄C （規(guī)范性附錄） 對裝有液壓轉(zhuǎn)向傳動裝置的掛車的要求
- 附錄D （規(guī)范性附錄） 汽車列車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供電的特別要求
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- 特種設(shè)備信息化工作管理規(guī)則 TSG Z0002-2009
- 反滲透用高壓泵技術(shù)要求 HY/T 109-2008
- 使用可燃性制冷劑生產(chǎn)家用和類似用途房間空調(diào)器安全技術(shù)規(guī)范 QB/T 4975-2016
- 包裝術(shù)語 第2部分：機(jī)械 GB/T 4122.2-2010
A，2，特殊規(guī)定A,2.1,傳動裝置.A。2、1.1、機(jī)械轉(zhuǎn)向傳動裝置。機(jī)械轉(zhuǎn)向傳動裝置應(yīng)符合4,3,1 1的要求。A.2，1，2、液壓轉(zhuǎn)向傳動裝置 液壓傳動裝置應(yīng)防止其壓力超過最高許用壓力.A、2、1.3.電動轉(zhuǎn)向傳動裝置,電動轉(zhuǎn)向傳動裝置不準(zhǔn)許過載,A，2 1，4、組合傳動裝置 一個由機(jī)械，液壓和電動等組成的組合傳動裝置應(yīng)分別符合上述A,2。1 1,A,2 1。2和A.2.1,3的規(guī)定，A、2、2、出現(xiàn)故障后的試驗要求 A，2.2 1,一般要求,ASE的任何部件,4,3、1、1中規(guī)定的不易出現(xiàn)故障的部件除外，出現(xiàn)失效或故障 不應(yīng)導(dǎo)致車輛行駛狀態(tài)的突然和明顯的變化,且5.2的要求仍應(yīng)得到滿足 此外 應(yīng)通過以下試驗來驗證駕駛員無須通過非正常的轉(zhuǎn)向干預(yù)即可操縱車輛行駛方向。A,2，2、2,轉(zhuǎn)向圓試驗.車輛應(yīng)以表A，1所示的速度，υ，km.h，駛?cè)氚霃綖镽。m,的試驗環(huán)道.并在達(dá)到規(guī)定的試驗車速后觸發(fā)故障模式。被測車輛的試驗應(yīng)左右轉(zhuǎn)向各做一次 A 2。2。3,瞬態(tài)試驗。車輛制造商向檢測機(jī)構(gòu)提供車輛出現(xiàn)故障時所做瞬態(tài)試驗的測試方法以及測試結(jié)果，檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)制造商提供的測試方法予以確認(rèn).A、2。3,報警信號.除了4。3、1。1描述的ASE中不易發(fā)生故障的零件外、ASE的下述故障應(yīng)該向駕駛員發(fā)出明晰的報警信號、ASE供能裝置故障、與ASE相關(guān)的電氣控制外圍線路、如有的話 斷路，