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- 汽車轉(zhuǎn)向系?基本要求 GB 17675-2021
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 技術(shù)要求
- 5 試驗(yàn)方法
- 6 實(shí)施日期
- 附錄A （規(guī)范性附錄） 對裝有輔助轉(zhuǎn)向裝置（ASE）的車輛的補(bǔ)充規(guī)定
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 功能安全要求
- 附錄C （規(guī)范性附錄） 對裝有液壓轉(zhuǎn)向傳動裝置的掛車的要求
- C.1 一般規(guī)定
- C.2 特別規(guī)定
- 附錄D （規(guī)范性附錄） 汽車列車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供電的特別要求
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C、2.特別規(guī)定C、2,1.液壓管路和軟管總成的性能，液壓傳動裝置的液壓管路能承受的最小爆破壓力應(yīng)至少為車輛制造商指定的正常最高工作壓力的4倍，軟管總成應(yīng)符合GB.T。5563,GB、T 7939,GB、T,9574的要求、C，2 2、在需要供能裝置提供動力的系統(tǒng)內(nèi)。汽車向掛車提供能源時(shí).掛車接收能源裝置應(yīng)該有超過液壓系統(tǒng)工作壓力時(shí)起作用的限壓閥。C。2,3 掛車搭載的轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)的保護(hù).轉(zhuǎn)向傳動部分應(yīng)該有能在正常最高工作壓力的1,1倍、2 2倍之間起作用的限壓閥。限壓閥的工作壓力應(yīng)與安裝在掛車上的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作特性相符合.