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- 汽車轉(zhuǎn)向系?基本要求 GB 17675-2021
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 技術(shù)要求
- 5 試驗方法
- 5.1 試驗條件
- 5.2 汽車試驗
- 5.3 掛車試驗
- 6 實施日期
- 附錄A （規(guī)范性附錄） 對裝有輔助轉(zhuǎn)向裝置（ASE）的車輛的補充規(guī)定
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 功能安全要求
- 附錄C （規(guī)范性附錄） 對裝有液壓轉(zhuǎn)向傳動裝置的掛車的要求
- 附錄D （規(guī)范性附錄） 汽車列車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供電的特別要求
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5.3,掛車試驗5,3,1。汽車列車直線行駛和異常振動試驗 牽引車在水平路面上以80km。h。當(dāng)最高車速低于80km、h時按其產(chǎn)品設(shè)計的最高車速。直線行駛時。掛車不應(yīng)有大的方向偏差、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成的,或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)異常振動。5。3、2 汽車列車按4 2。4的要求進行不同車速下穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向時的轉(zhuǎn)向圓試驗,轉(zhuǎn)向圓的差值應(yīng)符合4，2。4的要求，5,3.3。汽車列車按4。2.5的要求進行駛離時外擺值試驗，掛車駛離時外擺值應(yīng)符合4、2 5的要求,5。3.4.汽車列車進行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好和故障時的轉(zhuǎn)向通道寬度試驗 轉(zhuǎn)向通道寬度應(yīng)符合4 3。1、5的要求，5、3。5。5。3。2，5 3.3和5.3 4中規(guī)定的試驗,被測車輛應(yīng)左右轉(zhuǎn)向各做一次,