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4、5，施工4.5 1。本條規(guī)定對橋梁施工期間交通組織提出了要求.應當盡可能少的占用現(xiàn)況道路資源,尤其是大中型城市，由于交通流量大.實施導改有難度等諸多因素，亦可相對縮短工期。所以應優(yōu)先采用預制化、機械化等對社會交通影響相對較小的施工工藝和工法、以對現(xiàn)況交通影響最小為出發(fā)點,城市道路是城市排水的地面主要匯集渠道,如在雨季內(nèi)橋梁施工占用城市道路資源過多勢必影響城市雨水的排出.增加城市內(nèi)澇危險系數(shù)、橋梁的預制化和機械化施工、有利于縮短工期，4，5，2,本條是各項工程建設施工的基本要求、對于橋梁工程尤其重要 尤其是近些年,橋梁類型多.跨徑突破大,技術(shù)進步快 橋梁施工技術(shù)更加復雜，對于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重點部位和關鍵工序多、因此在施工前制定專項方案和措施是滿足安全、質(zhì)量.環(huán)保要求并實現(xiàn)設計意圖的重要前提和保證，4。5 3.安全質(zhì)量控制一直是橋梁工程施工現(xiàn)場管理的重點和難點，本條對橋梁工程施工所需的機械設備和工裝設備進行了規(guī)定.無論是通用設備如鉆機.吊車 浮吊等 還是專用設備如架橋機,纜索吊機等都必須具有足夠的強度 剛度和整體穩(wěn)定性。必須定期檢查和檢驗 保持良好的工作狀態(tài)，同時應控制設備廢氣排放、減少噪聲污染，滿足工藝、安全和環(huán)保要求。4。5。4 橋梁工程以往發(fā)生的重大安全事故和重大質(zhì)量事故通常與模板,支架,拱架及深基坑工程相關.模板.支架及深基坑支護的全過程控制包括從設計.施工到最終拆除、其必須具有足夠強度.剛度和穩(wěn)定性以保證具有與結(jié)構(gòu)要求和工藝要求相匹配的承載能力，抗變形能力和穩(wěn)定性。同時還應足夠堅固和穩(wěn)定以抵抗施工過程中可能發(fā)生的震動和偶然撞擊,4、5.5、安全防護是橋梁施工的重點保證措施。是基本要求.應貫穿施工全過程,除保證施工安全和結(jié)構(gòu)安全外還應采取措施保護施工所在地的生態(tài)環(huán)境.降低或減少對環(huán)境的不良影響,