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5,2、壓力氣化制氣5,2。1 煤的粒度對氣化爐的運行負荷.煤氣和焦油的產(chǎn)率以及各項消耗指標影響很大 小于6mm的粉煤應控制在5,以下.同時大于50mm的也應控制在5，以下.有利于床層的穩(wěn)定,如遇到熱穩(wěn)定性較差的高水褐煤。可以適當將入爐煤的上下限同時提高。減小床層的阻力降.有利于氣化爐的高負荷運行 同時能夠減少帶出物。內(nèi)蒙古東部以及云南部分褐煤水分與灰分的總和已經(jīng)超過50、使用碎煤加壓氣化技術(shù)上是可行的。有成功運行的工廠.但要從經(jīng)濟方面進行分析、黏結(jié)性煤在氣化爐內(nèi)進入干餾層時會產(chǎn)生膠質(zhì)體,這種膠質(zhì)體黏度較高.會使得干餾層的透氣性變差.從而導致床層氣流分布不均和阻礙料層的下移,使爐內(nèi)工況惡化,黏結(jié)性較強的煙煤不適合碎煤加壓氣化爐，對碎煤加壓氣化爐。灰熔點越高對氣化過程越有利，灰熔點低的煤在爐內(nèi)氧化層易形成灰渣熔融。結(jié)渣 結(jié)渣后導致床層透氣性差、氣化劑分布不均勻。工況惡化。而且為了維持氧化層溫度低于灰熔點。需要增加入爐蒸汽量。增加消耗的同時產(chǎn)生更多的煤氣水.5.2，4.由于碎煤加壓氣化爐內(nèi)存在多個反應段 氧化層，還原層、干餾層 包括中低溫干餾。干燥層，過程連續(xù)且相互影響、出爐的氣體組分是各段產(chǎn)物的混合物，因此其實驗性很強、模擬結(jié)果很難準確反映實際生產(chǎn)的情況。確定采用碎煤加壓氣化技術(shù)后.應通過試燒來獲得設計所需數(shù)據(jù),5 2.9.碎煤加壓氣化采用皮帶上煤的方式 煤倉的密封性較差。煤鎖泄壓氣可能通過煤倉溢出使人中毒，因此煤倉頂部應做良好的通風。同時設置毒性監(jiān)測報警 通過聲光報警提示巡檢人員,5、2.10。煤鎖泄壓氣組分與粗煤氣幾乎完全一致.具有較高的熱值同時含有一氧化碳、硫化氫等有害氣體 不宜放散 從安全性 經(jīng)濟性的角度設置煤鎖氣回收系統(tǒng)都是需要的，5，2、11，煤鎖泄壓過程是從有壓容器向無壓的泄放過程、時間短、瞬間流速高，2臺及更多數(shù)量的煤鎖同時泄壓會使得泄壓管線的計算直徑非常大，但真正的利用率較低.從程序控制上實現(xiàn)排隊泄放，既容易實現(xiàn)又減少了工程投資.使用同一泄放總管的氣化爐數(shù)量不宜超過6臺。否則分時泄壓會影響到單爐運行,5，2。12、每個煤鎖循環(huán)過程包含裝煤 充壓、檢漏、卸煤、檢漏。泄壓幾個過程 周而復始。每個過程都需要一定的時間。較多的次數(shù)在實際操作中無法實現(xiàn).5，2,14、本條文是強制性條文，必須嚴格執(zhí)行，氣化爐夾套內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽通過混合管與氣化劑進入氣化爐內(nèi)，也就造成了夾套內(nèi)壓力高于爐內(nèi)壓力的正常運行情況，外壓過大會引起夾套內(nèi)鼓進而發(fā)生嚴重的設備損壞事故 因此對正常操作壓差和設計壓差作出了規(guī)定，5，2 15、本條文是強制性條文、必須嚴格執(zhí)行。煤氣中含有氫氣、甲烷,一氧化碳等可燃氣體.其中氫氣、一氧化碳的爆炸極限范圍很大 混入氧氣容易成為爆炸性混合氣體.在凈化處理及輸送過程存在爆炸隱患.因此設置氧氣含量監(jiān)測作為裝置安全監(jiān)測的重要手段 5。2，16.本條文是強制性條文.必須嚴格執(zhí)行 在下列情況下,如果不緊急停車。會引發(fā)設備破壞.甚至造成人身傷亡事故，所以下列參數(shù)應設置檢測。并進入緊急停車聯(lián)鎖系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)操作安全可靠 1。氣化爐夾套是一個承受外壓的容器.壓差超過0、15MPa,須停車查明原因,一旦超過容器允許承受外壓,夾套會發(fā)生鼓包破壞,造成氣化爐重大損失，2、夾套壓力超過容器允許承受壓力,會造成夾套超壓破壞。造成氣化爐重大損失 3。氣化爐頂部法蘭溫度高.反映了煤在煤鎖中架橋加不到氣化爐內(nèi) 造成爐內(nèi)缺煤.床層發(fā)生變化而引發(fā)事故、4。氣化爐灰鎖溫度監(jiān)控。一是保護設備不超過設計溫度而發(fā)生損壞、二是防止發(fā)生爐箅將火層排入灰鎖進而破壞爐況 5，洗滌冷卻器出口煤氣溫度監(jiān)控、一是反映洗滌是否失效。二是保護下游設備不受超溫損壞 6、氣化爐夾套液位過低時會造成夾套干鍋，使夾套內(nèi)鼓，嚴重時會燒壞夾套造成漏水.引起爐內(nèi)滅火、導致事故發(fā)生 通常在低液位之前要設置低液位報警以提醒操作人員去找出問題所在.采取措施使液位恢復到正常水平，而不至于進入到聯(lián)鎖停車狀態(tài)、7 氣化劑溫度低至露點。入爐后會導致局部滅火，破壞床層，更甚造成設備損壞.8 煤氣中的氧含量除了達到0，5,報警外。還應在達到1。5,時.使氣化爐進入緊急停車程序，以確保安全，9,蒸汽是工廠普遍使用的生產(chǎn)及公用工程介質(zhì)、蒸汽壓力高于氧氣壓力是防止氧氣進入蒸汽系統(tǒng)的最可靠的保證、由于蒸汽使用場合多且分散。一旦氧氣進入蒸汽系統(tǒng)容易引起燃燒,爆炸等事故、5 2 17、本條文是強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。氧氣總管和蒸汽總管的壓力應高于氣化爐壓力。并設置監(jiān)測聯(lián)鎖系統(tǒng)、是為防止氧氣總管和蒸汽總管壓力低于氣化爐壓力、以免氣化爐內(nèi)氣體倒灌到氧氣系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)、造成事故 5,2、18.本條文是強制性條文，必須嚴格執(zhí)行、氣化爐的產(chǎn)品是易燃易爆的煤氣、同時煤氣中的一氧化碳毒性屬于高度危害,裝置生產(chǎn)的危險性較高，存在爆炸、泄露的潛在風險。當發(fā)生火災等突發(fā)事件時要求有一鍵式的緊急停車按鈕。能夠使整個裝置的設備、閥門進入安全狀態(tài),最大限度減少次生災害發(fā)生的風險.5。2。19，本條文是強制性條文,必須嚴格執(zhí)行，碎煤加壓氣化技術(shù)的特點是在低于軟化溫度的條件下操作 加減負荷所選的調(diào)增順序的核心是保證爐內(nèi)氧不過量,以防超溫引發(fā)事故、5.2、22 工廠投產(chǎn)后原料煤的波動是不可避免的 灰分含量的變化就要求爐箅的轉(zhuǎn)速可調(diào)，在原料煤沒有變化的時候 單爐負荷的改變也要求爐箅轉(zhuǎn)速調(diào)整。5。2。25、氣化廠房屬于甲類廠房，且煤氣中含有一氧化碳，硫化氫等有毒氣體。在氣候條件允許的地方最好能夠全部敞開，在特別寒冷地區(qū)由于氣化廠房為多層結(jié)構(gòu) 不封閉對巡檢工作非常不利,應考慮封閉并采暖.5。2.27，氣化廠房的介質(zhì)特性為易燃易爆.有毒、從生產(chǎn)安全的角度考慮，應盡量避免有人長期值守,