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4 2,焦爐制氣4，2、1。配煤試驗是根據(jù)煉焦用煤資源情況,結(jié)合焦炭質(zhì)量及煤氣發(fā)生量的要求 將各種煤按一定比例配合后進行煉焦的試驗、配煤試驗可為新建廠尋找供煤基地，預(yù)測多種配煤方案，確定經(jīng)濟合理的用煤方案、指導(dǎo)煉焦制氣生產(chǎn)的配煤操作等。備煤工藝一般分為先配煤后粉碎工藝流程、先粉碎后配煤工藝流程及分組粉碎工藝流程等，過去我國煉焦制氣廠基本采用先配煤后粉碎工藝流程。近年來，為了改善焦炭質(zhì)量、在配煤前增設(shè)預(yù)粉碎裝置，對硬度高的氣煤等進行預(yù)粉碎 大型制氣廠配煤室設(shè)計宜考慮實現(xiàn)硬度相近的煤種分組配合及分組粉碎。然后再進行混合工藝。4,2，2 進廠煤車的計量裝置一般采用汽車衡或軌道衡。計量值一般作為生產(chǎn)統(tǒng)計和商務(wù)結(jié)算的依據(jù),帶式輸送機上計量秤的計量信息用于生產(chǎn)控制和管理，4、2.3，在嚴寒地區(qū)，含水的洗精煤往往在運輸途中凍結(jié).凍結(jié)一般發(fā)生在車輛的底部,側(cè)幫及頂部、造成卸車困難,為了提高卸車效率.保證生產(chǎn)用煤及加快車輛周轉(zhuǎn) 應(yīng)設(shè)置車輛解凍裝置.解凍裝置一般采用熱風(fēng)式解凍庫，4，2.4,聯(lián)鎖集中控制功能包括，工藝流程設(shè)備的逆料流順料流啟動,工藝流程設(shè)備的事故，緊急停止.多個流程同時工作、工藝流程設(shè)備的順序停止 現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)及檢測儀器的數(shù)據(jù)采集 工藝流程設(shè)備啟動及故障報警等，4、2、5,三班操作制即每班工作8h。包括系統(tǒng)聯(lián)鎖啟動,更換煤種等時間 根據(jù)各廠實際生產(chǎn)的經(jīng)驗.對系統(tǒng)日最大作業(yè)時間作出的規(guī)定是計算選取系統(tǒng)設(shè)備的重要依據(jù)，4，2。7.對于鐵路來煤。企業(yè)與當(dāng)?shù)罔F路局的協(xié)議。要滿足車輛周轉(zhuǎn)要求,根據(jù)一次進廠最多車輛數(shù)和允許卸車時間來確定鐵路卸車設(shè)備臺數(shù)及能力,備用機械卸車裝置,用于對不能用翻車機翻卸的車輛卸車或在翻車機事故狀態(tài)下使用。還用于清掃翻卸后車輛的車底等,為防止卸煤時汽車可能退入受煤坑口。造成汽車傾覆和坑口損壞.在自卸車受煤坑的卸煤側(cè)應(yīng)加設(shè)鋼筋混凝土擋墻，鋼筋混凝土擋墻的設(shè)計應(yīng)根據(jù)自卸車規(guī)格確定,4,2，8.煤場儲存一定數(shù)量的煤是為穩(wěn)定煤的質(zhì)量,保證焦爐連續(xù)生產(chǎn)需要.儲量多少與工廠規(guī)模，煤源基地距離及煤種多少等因素有關(guān).本條規(guī)定的儲存天數(shù)是根據(jù)企業(yè)多年生產(chǎn)實際情況確定的、運輸條件好，運距短.煤種少可取下限 以減少煤場占地。節(jié)約投資.煤場操作系數(shù)是煤場實際.有效，儲量與計算儲量之比值、一般取0.7。操作系數(shù)作為工程設(shè)計計算煤場儲量的依據(jù) 斗輪堆取料機設(shè)備機械化程度高，能連續(xù)作業(yè),生產(chǎn)能力大,易于實現(xiàn)自動化控制 因此推薦優(yōu)先采用，4、2。9 為了節(jié)省占地面積和保護環(huán)境。近年采用大型室內(nèi)煤庫儲煤。每個儲槽儲量6000t.10000t、代替露天儲煤場。采用大型室內(nèi)煤庫儲煤 最好將室內(nèi)煤庫設(shè)計為儲配合一形式、不需另建單獨配煤室、這樣工藝布置簡單、可節(jié)省投資.減少占地面積 4。2。10、配煤槽總?cè)萘渴且罁?jù)企業(yè)多年生產(chǎn)實際情況確定的、儲存一定煤量對于穩(wěn)定生產(chǎn)和提高配煤質(zhì)量有很大好處、若容量過小,配煤槽前輸送設(shè)備頻繁啟動，設(shè)備允許檢修時間過短,不易滿足生產(chǎn)需要，備用槽是用來清掃檢修及更換煤種的.生產(chǎn)規(guī)模大、用煤種類多的企業(yè)備用槽數(shù)量取上限，4，2,11、粉碎機上部入口設(shè)布料裝置,可使進入粉碎機煤料均勻分布在轉(zhuǎn)子錘頭上,錘頭磨損均勻 延長了粉碎機錘頭使用壽命.4。2，13。本條文規(guī)定了焦爐制氣的裝爐煤的質(zhì)量指標.1。裝爐煤的質(zhì)量要求應(yīng)按照下列原則確定，1、在我國的煉焦煤資源中、黏結(jié)性差的高揮發(fā)分煤居多.由于制氣企業(yè)是以獲得煤氣為主要目的。因此 在裝爐煤中應(yīng)盡可能多地配入高揮發(fā)分煤 這也正好與我國煉焦煤資源狀況相適應(yīng)、基于這一要求。在確定制氣企業(yè)的裝爐煤質(zhì)量指標范圍時、較煉焦裝爐煤的指標范圍更為寬泛,從而達到節(jié)約優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源、降低制氣成本的目的、2。裝爐煤的質(zhì)量指標應(yīng)根據(jù)用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求。最終按煉焦配煤實驗結(jié)果確定、對搗固焦爐 為保證煤餅的穩(wěn)定性、宜做煤料搗固試驗 當(dāng)裝爐煤的揮發(fā)分較低，膨脹壓力較大且采用搗固煉焦工藝時.為保證焦爐爐體安全、宜做煤餅膨脹壓力試驗。3、向大型高爐供應(yīng)焦炭的制氣企業(yè)在選擇原料時，應(yīng)根據(jù)煉焦用煤的資源狀況 供應(yīng)條件以及高爐大型化對焦炭質(zhì)量的要求等.綜合確定裝爐煤的質(zhì)量指標 2。根據(jù)以上原則。結(jié)合近年來我國焦爐裝爐煤的實際情況.本規(guī)范規(guī)定裝爐煤的質(zhì)量指標宜符合下列規(guī)定 1、關(guān)于裝爐煤水分的規(guī)定，對于頂裝焦爐。規(guī)定為小于或等于11,采用較低的裝爐煤水分。可以降低運費、縮短結(jié)焦時間、減少煉焦耗熱量，減小剩余氨水處理量以及延長焦爐爐齡等、但考慮到我國制氣企業(yè)多采用露天煤場 夏季雨水較多時裝爐煤的水分較高。南方地區(qū)更加明顯、部分企業(yè)甚至達到14 及以上,的情況。進行制氣工藝設(shè)計時、應(yīng)使所設(shè)計的焦爐在稍高的裝爐煤水分如小于或等于14.的情況下也能正常工作、根據(jù)國內(nèi)外搗固焦爐多年來的生產(chǎn)經(jīng)驗。采用9.11，的水分有利于提高搗固煤餅的穩(wěn)定性。故搗固焦爐的裝爐煤水分規(guī)定為9、11、2.關(guān)于裝爐煤細度的規(guī)定,對于頂裝焦爐,規(guī)定為76，82。這是根據(jù)以下兩方面資料確定的,一是全國各主要焦化企業(yè).包括制氣企業(yè) 近些年實際裝爐煤細度的統(tǒng)計結(jié)果,二是國外各焦化企業(yè)總結(jié)的生產(chǎn)經(jīng)驗。為提高焦炭質(zhì)量宜適度提高裝爐煤細度 特別是在高揮發(fā)分弱黏結(jié)性煤配比較高的情況下。對于搗固焦爐 規(guī)定為大于或等于90。根據(jù)國內(nèi)外搗固焦爐多年來的生產(chǎn)經(jīng)驗.采用較高的細度指標有利于提高搗固煤餅的強度和穩(wěn)定性。且近年來的生產(chǎn)實踐表明 搗固煤料的粉碎能夠達到該細度指標的要求，3、關(guān)于裝爐煤的灰分及硫分的規(guī)定.灰分指標對冶金工業(yè)和制氣場站都很重要，裝爐煤中灰分越高，焦炭的灰分越大、高爐利用系數(shù)和生產(chǎn)效率降低，且焦炭的強度下降.高爐生產(chǎn)能力降低 一般焦炭灰分每增加1。高爐焦比約增加2，石灰石用量約增加2 5,高爐產(chǎn)量約減少2，2.當(dāng)焦炭用于固定床煤氣發(fā)生爐時、其灰分提高將降低發(fā)生爐生產(chǎn)能力.焦炭的灰熔點較低時.還會影響發(fā)生爐正常排渣,原料煤中的60.70。硫殘留在焦炭中。焦炭硫含量高.在高爐煉鐵時，易使生鐵變脆，降低生鐵質(zhì)量.因此需要增加溶劑靠爐渣排出、一般焦炭含硫每增加1,高爐焦比約增加1,2、2。石灰石用量約增加2。生鐵產(chǎn)量約減少2,2.5,當(dāng)焦炭用于氣化時，焦炭中硫含量過高會使得煤氣含硫提高,增加煤氣脫硫負荷。鑒于,焦化行業(yè)準入條件，中要求、新建或改擴建焦化項目所生產(chǎn)的冶金焦的焦炭質(zhì)量必須達到現(xiàn)行國家標準 冶金焦炭，GB、T,1996的要求 所以本規(guī)范對裝爐煤的灰分及硫分指標是按能生產(chǎn)出質(zhì)量最低的三級冶金焦的指標來確定的,若要生產(chǎn)質(zhì)量更高的焦炭、相應(yīng)的裝爐煤的灰分及硫分指標的限值應(yīng)要求得更加嚴格，當(dāng)生產(chǎn)氣焦時，配合煤的灰分，干基、可放寬至小于16，4、關(guān)于裝爐煤的揮發(fā)分、黏結(jié)指數(shù)。膠質(zhì)層指數(shù)的規(guī)定,本規(guī)范中裝爐煤揮發(fā)分的上限指標和黏結(jié)指數(shù)。膠質(zhì)層指數(shù)的下限指標是根據(jù)裝爐煤對制氣生產(chǎn)的適應(yīng)性,能生產(chǎn)出合格的焦炭以及充分利用各種煉焦煤資源等原則來確定的 而裝爐煤揮發(fā)分的下限指標和黏結(jié)指數(shù),膠質(zhì)層指數(shù)的上限指標是根據(jù)近年來全國各主要焦化企業(yè)上述指標的統(tǒng)計結(jié)果來確定的。4，2,14,新近頒布實施的國家標準。煉焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標準 GB，16171，2012中規(guī)定,焦爐煙囪排放廢氣中SO2濃度不得大于50mg、m3。特別排放限值地區(qū)不得大于30mg，m3、由于不同種類加熱煤氣、焦爐煤氣，高爐煤氣、發(fā)生爐煤氣以及混合煤氣 的成分及熱值不同。每立方米煤氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣量也不一樣，所以應(yīng)根據(jù)建設(shè)項目的廢氣排放要求.針對不同種類的加熱煤氣分別限制焦爐加熱煤氣中硫的含量 4.2、15。焦爐制氣主要產(chǎn)品的產(chǎn)率應(yīng)按實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)或配煤煉焦試驗結(jié)果確定.當(dāng)無實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)或配煤煉焦實驗結(jié)果時、可按本規(guī)范給定的數(shù)據(jù)選取。煤氣產(chǎn)率和全焦產(chǎn)率主要決定于裝爐煤性質(zhì) 揮發(fā)分的影響尤其明顯、且煤氣產(chǎn)率還受煉焦操作條件的影響，各焦化企業(yè)在實際生產(chǎn)中累積了很多的數(shù)據(jù) 根據(jù)國內(nèi)各焦化企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)果。全焦產(chǎn)率一般在70。79，之間，煤氣產(chǎn)率一般在290m3.t干煤，380m3、t干煤 故本規(guī)范按此范圍列出了不同的揮發(fā)分對應(yīng)的煤氣產(chǎn)率和全焦產(chǎn)率,且規(guī)定全焦應(yīng)包含頭尾焦和焦粉、4，2，16、本條文規(guī)定了焦爐制氣設(shè)計能力的主要指標。1。年工作日、年工作日定為365d 是因為焦爐須連續(xù)生產(chǎn)，2，焦爐周轉(zhuǎn)時間,1,焦爐周轉(zhuǎn)時間與多種因素有關(guān).如炭化室寬度，爐墻厚度,爐墻耐材的導(dǎo)熱性、裝爐煤水分.裝爐煤的揮發(fā)分、煤料密度和標準火道溫度等，以炭化室平均寬為450mm，爐墻厚度為100mm的焦爐為例.以前周轉(zhuǎn)時間定為17h，但多年生產(chǎn)實踐認為偏緊.較難達到設(shè)計年產(chǎn)量.所以確定炭化室平均寬為450mm的焦爐在采用常規(guī)工藝煉焦時、其周轉(zhuǎn)時間為18h 2。近年來，為滿足大型高爐對焦炭質(zhì)量需求的日益提高，在可使焦炭成熟的理論計算周轉(zhuǎn)時間的基礎(chǔ)上、實際生產(chǎn)中一般增加0，5h。1h左右的燜爐時間以提高焦炭質(zhì)量。還可減少出焦時的煙塵污染，另一方面、不同設(shè)計項目的煤料性質(zhì).裝爐煤水分和揮發(fā)分不盡相同,加之部分項目為降低標準火道溫度以降低焦爐煙囪排放廢氣中氮氧化物含量,希望將周轉(zhuǎn)時間適當(dāng)延長,基于以上原因。本規(guī)范中對同一炭化室寬度的周轉(zhuǎn)時間給定的是一個范圍而不是一個定值,3。本規(guī)范對國內(nèi)近年來新開發(fā)的爐型.如炭化室平均寬為564mm和542mm的頂裝焦爐，炭化室平均寬為554mm，或574mm 和540mm、或530mm 的搗固焦爐。煤餅平均寬度分別為500mm和470mm、暫定了設(shè)計周轉(zhuǎn)時間 3.焦爐緊張操作系數(shù)。焦爐緊張操作系數(shù)是為了生產(chǎn)發(fā)生事故短時影響生產(chǎn)時采用緊張操作而設(shè)立的.一般采用縮短焦爐周轉(zhuǎn)時間的方式，但為了保證焦爐爐體壽命以及焦爐能順利。穩(wěn)定地操作、焦爐周轉(zhuǎn)時間不宜縮短太多 一般規(guī)定 與設(shè)計周轉(zhuǎn)時間相比。周轉(zhuǎn)時間縮短長度不宜超過1h 4，裝爐煤散密度或煤餅密度.常規(guī)頂裝焦爐的裝爐煤散密度.以干煤計 可按0 73t、m3。0.76t.m3選取.如采用煤調(diào)濕.配型煤或煤預(yù)熱等其他煉焦新工藝時.裝爐煤散密度需依據(jù)工藝的不同作相應(yīng)調(diào)整,搗固煉焦的煤餅密度與搗固工藝有關(guān)。國內(nèi)外近年來搗固煉焦的生產(chǎn)實踐證明。在使用連續(xù)薄層給料、多錘固點搗打的自動搗固技術(shù)后。一般搗固煤餅的體積密度可達到1。1t m3。濕基，最高可達1,18t.m3、濕基 故本規(guī)范將煤餅密度規(guī)定為1 0t、m3,1.05t、m3。干基,5 爐組檢修時間。我國焦爐檢修執(zhí)行的是循環(huán)檢修制度、一般為每個周轉(zhuǎn)時間一次、每次2h,如此確定的原因主要是焦爐機械需要定期檢修，且這種較大檢修所需時間不能過短.近年來,新建焦爐大多數(shù)配置了備用焦爐機械.因為有了備用車。焦爐機械每段檢修時間的長度可以縮短、同時在采用干熄焦后。干熄爐預(yù)存室的容積限制了焦爐每段檢修時間不能過長。故本規(guī)范是按照如下原則來確定焦爐檢修制度的 焦爐或焦爐組每天檢修時間的長短等于24h與全爐或爐組每天總操作時間的差值,焦爐或焦爐組每天檢修次數(shù)以及每段檢修時間的長短應(yīng)根據(jù)檢修工作量的大小。干熄爐預(yù)存室的有效容積等綜合確定,據(jù)調(diào)查，多數(shù)煉焦企業(yè)將檢修制度與四班三運轉(zhuǎn)的交接班制度相結(jié)合.采用的檢修制度為每天檢修3次、即每班1次 每次40min 60min.也有部分企業(yè)采用每天檢修2次。每次1,0h、1,5h 故本規(guī)范確定焦爐或焦爐組每天總的檢修時間為2h,3h。且每段檢修時間的長度不能超過干熄焦預(yù)存室允許的最大裝焦時間間隔 4、2，17.本條文規(guī)定了焦爐加熱的煤氣耗熱量指標、1 從國內(nèi)多個焦化廠的實際生產(chǎn)操作數(shù)據(jù)分析，頂裝焦爐無論是采用焦爐煤氣加熱還是混合煤氣加熱.均可以達到規(guī)范提出的指標、2、與頂裝焦爐相比、由于搗固焦爐煤餅密度遠大于散裝煤料堆積密度 配合煤揮發(fā)分常常較頂裝煤料高、水分也常較頂裝煤料稍高,所以搗固焦爐的煉焦耗熱量要高于頂裝焦爐。從國內(nèi)近年來投產(chǎn)的5，5m搗固焦爐和6，25m搗固焦爐的生產(chǎn)實踐看 大約高8 3，當(dāng)焦爐采用混合煤氣以外的其他貧煤氣加熱時 其煉焦耗熱量可依據(jù)煤氣熱值進行折算,4,計算焦爐加熱系統(tǒng)用的指標高于計算生產(chǎn)消耗定額用的指標，是為了確保焦爐爐體。煙道,煙囪以及加熱煤氣管道等具有足夠的備用系數(shù)、以保證在生產(chǎn)條件波動時焦爐能正常生產(chǎn)，4.2。19。焦爐制氣的目標是在滿足焦炭質(zhì)量要求的前提下盡可能多地獲得煤氣.為實現(xiàn)這一目標,在裝爐煤中應(yīng)盡可能多地配入高揮發(fā)分煤。而這也正好與我國煉焦煤資源狀況相適應(yīng)。由于搗固煉焦具有在同樣配煤條件下通過顯著提高入爐煤堆積密度從而使焦炭質(zhì)量得到改善 或者在滿足同樣焦炭質(zhì)量要求的條件下可以多配用高揮發(fā)分弱黏性煤從而降低煉焦成本的特點 所以搗固煉焦是適合上述要求的首選工藝、焦爐大型化是世界煉焦技術(shù)發(fā)展的總趨勢。焦爐大型化有利于提高生產(chǎn)效率。提高焦爐熱效率、有利于合理利用資源，改善焦炭質(zhì)量、有利于降低基建投資、減少占地面積,有利于減少對環(huán)境的污染等,同時,近年來，國內(nèi)已成功開發(fā)投產(chǎn)了一大批以炭化室高6m及以上的大容積搗固焦爐,效果良好、4。2。20,在2007年以前.除少數(shù)從國外引進的焦爐以外。我國建設(shè)的焦爐多采用雙聯(lián)火道 廢氣循環(huán)、焦爐煤氣下噴 空氣和貧煤氣側(cè)入的復(fù)熱式焦爐。隨著焦爐的大型化、炭化室高度不斷增加,從焦爐頂部來調(diào)節(jié)斜道口調(diào)節(jié)磚十分困難 為此 近年來國內(nèi)外炭化室高度較高的焦爐均采用了下部調(diào)節(jié)的方式，這種下調(diào)式焦爐調(diào)節(jié)方便.靈敏,但選用下調(diào)式焦爐、蓄熱室必須分格，隨著國家產(chǎn)業(yè)政策對焦爐的環(huán)保要求越來越高 特別是對焦爐煙囪排放廢氣中氮氧化物含量限制越來越嚴格。近年來，國內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)了一批采用廢氣循環(huán)與多段加熱相結(jié)合的組合燃燒技術(shù)的大容積焦爐、效果良好、該種焦爐中.貧煤氣和空氣是分段供入焦爐立火道的.焦爐的結(jié)構(gòu)有單熱式和復(fù)熱式兩種，焦爐煤氣是一種發(fā)熱值高的煤氣。是冶金廠，化肥廠需要的優(yōu)質(zhì)氣體燃料或原料，同時也是民用煤氣的重要氣源之一,如果以焦爐煤氣加熱焦爐 則有40，以上的產(chǎn)出煤氣要消耗于焦爐自身，從能源綜合利用的角度來看是不合理的 如果利用其他熱值較低的煤氣來代替供焦爐加熱的優(yōu)質(zhì)回爐煤氣,不但能大幅度地提高出廠煤氣的產(chǎn)量,而且有利于焦爐的調(diào)火操作.另一方面.如果貧煤氣供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生故障,或者焦爐嚴重老化需要局部檢修時，往往必須使用焦爐煤氣加熱。因此,通常采用復(fù)熱式焦爐，4.2。21、本條文規(guī)定了焦爐集氣系統(tǒng)的設(shè)計要求，1。2。5 焦爐集氣系統(tǒng)的主要作用是將各炭化室產(chǎn)生的高溫荒煤氣冷卻并順利導(dǎo)入集氣管。同時滿足裝煤煙塵治理和密封的需要.上升管蓋.橋管與水封閥承插處采用水封結(jié)構(gòu)是成熟的技術(shù)、密封效果好。投資少.我國建設(shè)的頂裝焦爐一般是在焦爐機側(cè)設(shè)單集氣管，焦側(cè)布置裝煤集塵干管，這是因為一般焦爐焦側(cè)多布置焦處理系統(tǒng) 焦爐機側(cè)布置煤氣凈化系統(tǒng)、集氣管正壓操作.當(dāng)爐孔數(shù)較多時。一般將集氣管分成幾段，每段集氣管設(shè)一個吸氣管。且相鄰兩段集氣管間設(shè)置連通管、這樣設(shè)置有利于各段集氣管以及各全爐炭化室壓力的均衡和控制.采用高壓氨水噴射與干式除塵地面站相結(jié)合的方式實現(xiàn)無煙裝煤.該技術(shù)成熟可靠,煙塵治理效果好，我國早期建設(shè)的搗固焦爐，其集氣管也是設(shè)置在機側(cè)的.由于裝煤操作時機側(cè)爐門敞開的。無法像頂裝焦爐那樣在裝煤操作時使用高壓氨水將大量裝煤煙塵抽入集氣系統(tǒng)，由于傳統(tǒng)的搗固焦爐裝煤煙氣治理效果不理想，近年來,國內(nèi)新建設(shè)的搗固焦爐大多數(shù)已將集氣管從焦爐機側(cè)移至焦側(cè)，這樣可以借鑒頂裝焦爐的成功經(jīng)驗。使用高壓氨水抽吸。將裝煤時產(chǎn)生的大量煙塵吸入集氣系統(tǒng)。與U形管式煙氣轉(zhuǎn)換車和機側(cè)爐頭煙抽吸凈化系統(tǒng)相配合、可以很好地實現(xiàn)對搗固焦爐裝煤煙塵的治理 3,集氣管必須設(shè)置荒煤氣放散管。是為了當(dāng)焦爐遇到事故.如停電或其他原因造成煤氣凈化系統(tǒng)不能正常抽吸 導(dǎo)致焦爐產(chǎn)生的荒煤氣無法正常排出時?？梢源蜷_放散閥排出荒煤氣 以減小炭化室及荒煤氣導(dǎo)出系統(tǒng)的壓力、防止冒煙或著火、避免對環(huán)境造成危害，避免焦爐燒壞等重大財產(chǎn)損失的發(fā)生.4,受各炭化室周期性裝煤.出焦操作影響以及同一炭化室在結(jié)焦過程中隨結(jié)焦時間的變化?；拿簹獍l(fā)生量不斷變化的影響、焦爐各段集氣管的壓力是波動的,應(yīng)設(shè)置壓力自動調(diào)節(jié)裝置.才能在正常操作時始終保持各炭化室處于微正壓狀態(tài)。這是焦爐能長期穩(wěn)定、清潔生產(chǎn)所要求的.7。目前國內(nèi)焦爐集氣系統(tǒng)中上升管水封蓋的關(guān)閉，水封閥的開閉及高低壓氨水三通球閥的切換常采用以下幾種方式操作、1、爐頂工人手動操作，2 由裝煤車?；驌v固焦爐設(shè)置在爐頂?shù)腢形管式煙氣轉(zhuǎn)換車或燃燒式導(dǎo)煙車,上設(shè)置的油缸驅(qū)動切換機構(gòu)操作.3、上述兩種方式的組合，部分手動操作。部分由油缸驅(qū)動切換機構(gòu)操作。為減輕工人的勞動強度。提高操作的可靠性、近年來國內(nèi)部分大容積焦爐及引進7.63m焦爐采用了氣動執(zhí)行機構(gòu),以實現(xiàn)在裝煤車或中控室依據(jù)程序遠程控制各上升管水封蓋的關(guān)閉 水封閥的開閉以及高低壓氨水三通球閥的切換。使用效果良好.8、焦爐集氣系統(tǒng)設(shè)置低壓氨水用于荒煤氣的冷卻和集氣管底部的清掃 設(shè)置高壓氨水用于裝煤煙塵的治理。氨水管道設(shè)置補充事故用水設(shè)施 可在長時間停止氨水供應(yīng)時 用事故工業(yè)水代替氨水冷卻荒煤氣.避免燒壞集氣管、9,與空心錐體噴灑相比、實心錐體噴灑有利于增加氨水噴灑的霧化程度和提高荒煤氣與氨水的接觸面,從而提高荒煤氣的冷卻效果、降低荒煤氣的溫度 10，用于裝煤煙塵治理的高壓氨水的壓力不宜過大或過小、過大易造成大量煤粉吸入集氣管.使得整個煤氣凈化系統(tǒng)容易堵塞.焦油渣量大。產(chǎn)品質(zhì)量變差，但過小又不能實現(xiàn)裝煤煙塵的有效治理,近年來國內(nèi)投產(chǎn)的大容積焦爐的生產(chǎn)實踐證明,高壓氨水在爐頂?shù)牟僮鲏毫?頂裝焦爐在1 8MPa,2,8MPa,搗固焦爐在2。8MPa 3，6MPa較為合適，4。2 22、本條文規(guī)定了焦爐加熱交換及廢氣系統(tǒng)的設(shè)計要求,1,加熱煤氣入爐總管采用架空方式引入 主要是考慮到便于排出冷凝物和清掃管道，同時可避免地溝引入時高安全性的要求。2 在能夠獲得低熱值煤氣時 焦爐加熱應(yīng)以貧煤氣進行加熱 但當(dāng)貧煤氣的熱值較低不能滿足焦爐加熱要求時,應(yīng)混配高熱值的焦爐煤氣,因此。復(fù)熱式焦爐一般需要布置三套加熱煤氣管道.貧煤氣管道 焦爐煤氣管道和混合用的焦爐煤氣管道.此外、近年來，焦爐煤氣深加工后返回的尾氣常常也摻入焦爐煤氣中加以利用.煤氣摻混裝置設(shè)置在外線管廊?？梢允箖煞N煤氣充分混合。有利于焦爐加熱煤氣熱值的均勻和穩(wěn)定.同時與將煤氣摻混裝置設(shè)置在爐內(nèi)地下室相比、設(shè)置在外線有利于摻混裝置的清理和檢修。煤氣預(yù)熱器設(shè)置在爐內(nèi)有利于保持入爐煤氣的溫度在45.之上 如煤氣預(yù)熱器設(shè)置在外線 因距離過遠煤氣溫度可能下降較大。易導(dǎo)致煤氣中的焦油和萘等雜質(zhì)冷凝下來堵塞管件 4.整個加熱煤氣管道必須經(jīng)常保持正壓狀態(tài).避免由于出現(xiàn)負壓而竄入空氣，引起爆炸事故.在加熱煤氣管道設(shè)置低壓自動充氮保護裝置后.即使供應(yīng)焦爐加熱的煤氣出現(xiàn)低壓事故,也可向煤氣管道自動沖入氮氣保持加熱管道處于正壓狀態(tài),此外、在地下室某一種類煤氣管道長期不工作時，采用自動充氮保護裝置也可使該煤氣管道保持在正壓狀態(tài)、不會漏入空氣,在未來需要重新啟用該管道時可快速投入使用。8，向焦爐供應(yīng)貧煤氣的控制設(shè)備有交換旋塞或煤氣砣.各有優(yōu)點。前者 可減少向煙道漏煤氣的機會、節(jié)約煤氣消耗.后者可減少煤氣向地下室泄漏的機會，9,常規(guī)焦爐在加熱煤氣種類的切換時.只能采用人工手動切換，工作量大，工人操作瑣碎、繁雜。耗時長 同時，更換過程的安全性較差,近年來 為減輕工人的勞動強度和提高切換操作的安全性，國內(nèi)部分大容積焦爐配置了具有遠程切換加熱煤氣種類功能的交換系統(tǒng),運用該系統(tǒng).可減少焦爐從焦爐煤氣加熱轉(zhuǎn)換到混合煤氣加熱 或從混合煤氣加熱轉(zhuǎn)換到焦爐煤氣加熱所需要的大量人力 實現(xiàn)焦爐不同煤氣種類加熱的遠程轉(zhuǎn)換。中控室CRT畫面切換或液壓交換機的CRT切換。且更換操作耗時大大縮短、4.2、23，本條文規(guī)定了護爐設(shè)備的設(shè)計要求 1、搗固焦爐在進行裝煤操作時，煤餅前端易出現(xiàn)掉角或倒塌現(xiàn)象、當(dāng)煤餅前端出現(xiàn)掉角或倒塌現(xiàn)象時，下部散落的煤料受繼續(xù)前進的托煤板及煤餅的擠壓 將對焦側(cè)下部砌體及焦側(cè)護爐設(shè)備施加裝煤操作的附加力、嚴重時可能將焦側(cè)爐門推掉 因此，為保證大容積搗固焦爐的長期安全穩(wěn)定生產(chǎn)。其護爐設(shè)備應(yīng)考慮裝煤操作時產(chǎn)生的附加力 使護爐鐵件具有足夠的強度和剛度余量以適應(yīng)裝煤操作額外施加的附加力的影響，3，對大容積焦爐來說。縱。橫拉條端部設(shè)置的彈簧組因位置緊張,工作負荷大。依靠人工調(diào)節(jié)的方式、勞動強度大，調(diào)節(jié)困難.而采用可測力的液壓裝置進行調(diào)節(jié)、則方便得多,4 焦爐爐門是焦爐的關(guān)鍵設(shè)備 為了顯著改善焦爐的操作環(huán)境、宜采取有效的技術(shù)措施以提高爐門的嚴密性.采用彈簧門栓，彈性刀邊可使爐門刀邊受力均勻并便于調(diào)節(jié).采用腹板可調(diào)結(jié)構(gòu)可消除爐門刀邊腹板在工作狀態(tài)下的變形，采用懸掛式結(jié)構(gòu)可使爐門對位準確,刀邊不易位,采取空冷措施可降低爐門溫度梯度。減少熱變形等、4 2。24、本條文規(guī)定了煤塔的設(shè)計要求,1.兩座焦爐中間設(shè)煤塔。是為了操作上的方便。裝煤車到煤塔受煤時走行距離最短。節(jié)省操作時間，煤塔有效儲量是根據(jù)備煤車間供煤條件而定的.對生產(chǎn)能力較大的爐組來說.如規(guī)定煤塔有效儲量過大.將使得煤塔的建設(shè)投資很高、同時,隨著備煤系統(tǒng)操作制度的改變、設(shè)備可靠性和檢修水平的提高.煤塔有效儲量可以適當(dāng)減小,而對生產(chǎn)能力不是很大的爐組來說 可按保證焦爐連續(xù)生產(chǎn)16h來考慮煤塔的有效儲量,故本規(guī)范將煤塔有效儲量確定為。應(yīng)滿足兩座焦爐連續(xù)生產(chǎn)8h,16h的用量、2、搗固焦爐采用固定搗固站時 其煤塔的作用與頂裝焦爐煤塔的作用相同，但搗固焦爐不是從爐頂裝煤 而是從焦爐機側(cè)爐門推入煤餅 所以將煤塔設(shè)在焦爐機側(cè)的裝煤推焦機軌道上方.以便往裝煤推焦機的煤箱內(nèi)裝煤。3，煤塔下部斗槽采用雙曲線結(jié)構(gòu)，并設(shè)置壓縮空氣震煤裝置。可以有效消除煤塔內(nèi)的積煤死角和棚料.加快放煤速度.減少煤塔清掃次數(shù)，4,2，25,本條文規(guī)定了熄焦系統(tǒng)的設(shè)計要求.1.干熄焦是焦化工業(yè)重大節(jié)能環(huán)保技術(shù),具有如下優(yōu)點，1?；厥绽眉t焦的顯熱.節(jié)約能源。可回收80，的紅焦顯熱用于產(chǎn)生蒸汽或發(fā)電,平均每干熄1t紅焦可回收0，5t.0 6t蒸汽。2。提高焦炭質(zhì)量,降低煉鐵生產(chǎn)成本,干熄后焦炭M40提高2.5。M10降低0，2 0.5、降低焦比2。5、提高生鐵產(chǎn)量1 3 減小環(huán)境污染,以濕法熄焦作為備用，可以減少干熄焦的建設(shè)套數(shù) 降低建設(shè)投資和運行成本,同時、以濕法熄焦作為備用、還可確保焦爐的連續(xù),穩(wěn)定生產(chǎn),3。4，濕法熄焦是焦化廠的重要污染源之一,為此、濕法熄焦的設(shè)計必須采取嚴格的環(huán)保措施，在熄焦塔頂中部設(shè)置水霧捕集系統(tǒng)。且在熄焦車進入熄焦塔之前水霧捕集系統(tǒng)提前啟動.在熄焦塔內(nèi)形成一層水霧 熄焦時產(chǎn)生的大量熄焦逸散物在熱浮力的作用下急劇上升 在經(jīng)過水霧捕集系統(tǒng)形成的霧層時得到冷卻，蒸汽中的粉塵顆粒一部分被洗滌掉 其余大部分形成了以粉塵顆粒為內(nèi)核的冷凝液滴，隨蒸汽繼續(xù)上升。冷卻后的汽體速度有所下降。在通過設(shè)置于熄焦塔頂部的高效粉塵捕集裝置時,以粉塵顆粒為內(nèi)核的冷凝液滴通過機械碰撞而沉淀在粉塵捕集裝置的格柵上.凈化后的水蒸氣從熄焦塔頂部排入大氣 粉塵捕集裝置的除塵片上附著了焦粉顆粒。需定期用水噴淋洗滌.近年來國內(nèi)建設(shè)的大容積焦爐采用這些環(huán)保措施后.效果良好，大幅度降低了噸焦粉塵排放量 5。為節(jié)約用水。以及避免熄焦廢水外排污染環(huán)境，正常生產(chǎn)時粉焦沉淀池內(nèi)的熄焦廢水應(yīng)實現(xiàn)閉路循環(huán)。不得外排，同時 為減少焦化企業(yè)生產(chǎn)污水的外排量，可以使用處理后的酚氰廢水作為熄焦補充水 6、為降低并穩(wěn)定焦炭水分 近年來國內(nèi)外焦爐的濕法熄焦均采用低水分熄焦技術(shù)或穩(wěn)定熄焦技術(shù)、為保持熄焦的均勻和穩(wěn)定。這兩種熄焦方式均使用了高位槽 但生產(chǎn)實踐表明.在使用高位槽后 水錘現(xiàn)象嚴重 如不采取有效措施、極易損壞熄焦水泵,嚴重影響熄焦操作，7.采用低水分熄焦或穩(wěn)定熄焦時、熄焦水在一定壓力下以柱狀水流噴射到焦炭層內(nèi)部 使頂層焦炭只吸收了少量的水 大量的水迅速流過各層焦炭至熄焦車傾斜底板.當(dāng)熄焦水接觸到紅焦時、就轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵?水變?yōu)檎魵鈺r的快速膨脹壓力使蒸氣向上流動通過焦炭層，由下至上地對車內(nèi)焦炭進行熄焦，因蒸氣壓力較大。致使熄焦車內(nèi)焦炭劇烈運動.焦炭極易沖出熄焦車箱散落在熄焦塔內(nèi),影響熄焦操作的連續(xù)進行.在熄焦塔內(nèi)熄焦車的上方設(shè)置擋焦罩.可有效收集外蹦的焦塊和焦粉。使其落回熄焦車箱。而不是掉至熄焦塔地面、4。2。26 本條文規(guī)定了焦爐機械的裝備水平及配置數(shù)量、1.為確保焦爐的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),當(dāng)制氣規(guī)模較大.采用炭化室高6m及以上的大容積搗固焦爐時 宜配置搗固裝煤推焦機、這是因為 常規(guī)的搗固煉焦使用固定煤塔式搗固站。其煤餅的搗固，裝煤和推焦操作分別由各自獨立的機械完成.受各焦爐機械操作效率的限制,一套焦爐機械只能服務(wù)于一座焦爐，這就造成搗固煉焦所使用的焦爐機械中最重要的搗固機.推焦機和裝煤車無法設(shè)置備用車,這對每天24h、每年365天連續(xù)生產(chǎn)的搗固煉焦來說。在確保焦爐連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)方面存在嚴重威脅。致使大部分項目難以穩(wěn)定地達到設(shè)計產(chǎn)量，特別是當(dāng)煤種更換及焦爐生產(chǎn)后期 情況尤其突出，近年來，國內(nèi)投產(chǎn)的多座炭化室高6.25m,大容積搗固焦爐應(yīng)用了集受煤.搗固。裝煤和推焦于一體的搗固裝煤推焦機技術(shù)、由于搗固裝煤推焦機在將煤搗固成煤餅的過程中,其他操作可不受搗固操作的影響、從而縮短了單孔操作時間.大大提高了焦爐機械的操作效率，操作效率的提高,使得一套工作車輛可以滿足2座焦爐的生產(chǎn)操作.各焦爐機械可以做到1開1備.達到常規(guī)頂裝焦爐的備用水平,并且操作靈活、方便,這樣可以保證焦爐能連續(xù).穩(wěn)定，均衡地生產(chǎn) 2、搗固焦爐的裝煤煙塵治理歷來是一個技術(shù)難題 早期我國搗固煉焦裝煤煙塵的治理主要采用濕式消煙車技術(shù).因凈化效率不高 難以達到環(huán)保要求逐步被淘汰、隨后采用導(dǎo)煙車與干式除塵地面站相結(jié)合的方式。但因搗固煉焦裝煤煙氣中焦油含量大,極易堵塞干式除塵地面站的布袋而很難長時期連續(xù)穩(wěn)定工作，為降低焦油對濾袋的影響，改進為燃燒式導(dǎo)煙車與干式除塵地面站相結(jié)合的方式、首先使裝煤煙氣在爐頂設(shè)置的導(dǎo)煙車內(nèi)燃燒,再導(dǎo)入地面站內(nèi)進行凈化處理,但裝煤煙氣中水氣含量大，難以穩(wěn)定地燃燒。未能達到理想效果、近年來.國內(nèi)投產(chǎn)的5,5m和6，25m大容積搗固焦爐成功應(yīng)用了U形管式煙氣轉(zhuǎn)換車技術(shù)，應(yīng)用U形管式煙氣轉(zhuǎn)換車。將本爐裝煤煙氣的一部分通過煙氣轉(zhuǎn)換車上的U形管導(dǎo)入相鄰的,處于結(jié)焦中后期.溫度較高且煤氣壓力較小的炭化室。并使相鄰爐炭化室與裝入爐炭化室一樣、在裝煤時也噴射高壓氨水,這樣，裝煤煙氣通過這兩孔或三孔炭化室進入集氣系統(tǒng)，既實現(xiàn)了裝煤煙塵的有效治理 又回收了裝煤煙氣中所含的煤氣等有用物質(zhì).同時還節(jié)約了傳統(tǒng)裝煤煙塵地面站所消耗的電能，3、常規(guī)攔焦機的兩條走行軌道均作用在焦側(cè)操作臺上.受焦側(cè)操作臺寬度的限制 攔焦機的車體具有高度較高但寬度較小的特點.同時受外伸大型集塵罩的影響,車體走行的穩(wěn)定性很差.易向外傾翻、為此.部分焦爐采用在焦側(cè)熄焦車軌道外的集成干管支架上設(shè)置第三條軌的方式。但三條走行軌道容易形成靜不定現(xiàn)象，同時。受焦側(cè)操作臺寬度的限制。攔焦機正面與爐柱間的間隙極小.攔焦機走行極易受焦爐膨脹的影響 近年來國內(nèi)投產(chǎn)的大容積焦爐多數(shù)采用兩條走行軌道且軌距較寬的結(jié)構(gòu)形式.第一條走行軌道設(shè)置在焦側(cè)操作臺柱子上方或熄焦車軌道內(nèi)側(cè)。第二條走行軌道設(shè)在熄焦車軌道外的出焦除塵干管支撐架上、它具有走行平穩(wěn)，安全性高且不受爐體膨脹影響等優(yōu)點、4，為實現(xiàn)清潔生產(chǎn).通過在焦爐的機焦側(cè)爐門上方.爐門清掃裝置上方及頂裝焦爐的平煤小爐門設(shè)置逸散煙塵收集裝置?？梢蕴岣哐b煤煙塵的捕集率,從而減小裝煤操作對環(huán)境的陣發(fā)性污染、5。常規(guī)推焦機及攔焦機上設(shè)置的機械刮刀式爐門清掃裝置、在使用一段時間后因維護清理跟不上而逐漸失去使用價值 造成爐門清掃困難 工人勞動強度大。近年來、國內(nèi)大容積焦爐成功采用了機械清掃與高壓水清掃相結(jié)合的方式,清掃效果較好 6,常規(guī)攔焦機采用刮板機頭尾焦收集裝置,致使焦側(cè)操作臺無法設(shè)置欄桿，隨著焦爐的大型化。焦側(cè)操作臺的高度較高、安全性變差,近年來,國內(nèi)大容積焦爐成功采用了翻轉(zhuǎn)接斗式頭尾焦收集裝置、這樣可在焦側(cè)操作臺邊緣設(shè)置欄桿，從而大幅提高了焦爐焦側(cè)操作的安全性。7 搗固焦爐裝煤操作時,機側(cè)爐門是敞開的、煙塵和荒煤氣可能大量外逸 極易造成對環(huán)境的污染。特別是在裝煤后期,退回托煤板以及事故狀態(tài)切掉多余煤餅時、從機側(cè)敞開爐門處將逸散大量煙塵.在裝煤機械前端設(shè)置密封框,可以減小爐門框與煤餅之間縫隙,增大煙氣外逸阻力,與機側(cè)爐門上方設(shè)置的煙氣收集凈化裝置配合可以很好地實現(xiàn)搗固煉焦機側(cè)裝煤煙塵的治理 8,采用自動連續(xù)給料，多錘快打、薄層自動搗固技術(shù)、可以提高煤餅密度的均勻性和穩(wěn)定性 這是搗固焦爐大型化后增加煤餅穩(wěn)定性的重要技術(shù)措施之一 11、本款規(guī)定了焦爐機械中各移動車輛的配置數(shù)量、1 焦爐機械中各移動車輛的配置數(shù)量應(yīng)按照下列原則來確定、各移動車輛完成一爐操作所需時間應(yīng)小于按焦爐或焦爐組的爐孔數(shù),周轉(zhuǎn)時間以及檢修時間等計算出的單孔操作時間，并應(yīng)配置備品車輛以滿足焦爐的連續(xù).穩(wěn)定生產(chǎn)、對典型爐組的焦爐機械配備。本規(guī)范按,頂裝焦爐,及。搗固焦爐、分別列出.見表4,2，26。1和表4 2 26。2，對近年來新開發(fā)投產(chǎn)的爐型及其典型爐組的焦爐機械配置也納入其中 包括,炭化室高6、98m的頂裝焦爐和炭化室高6、25m的搗固焦爐,2 搗固焦爐的搗固。裝煤及推焦機械的配置有以下三個方案,方案一 配置搗固裝煤推焦機，則此時不需再配置煤餅搗固機,裝煤車。推焦機,或裝煤推焦機,方案二、不配置搗固裝煤推焦機。設(shè)置固定煤塔式搗固站。在爐孔數(shù)較多時,配置分體車，裝煤車及推焦機，方案三，不配置搗固裝煤推焦機 設(shè)置固定煤塔式搗固站.在爐孔數(shù)不多時.配置合體車、裝煤推焦機，則此時不需再配置裝煤車及推焦機，在方案二、方案三中.因固定煤塔式搗固站多布置在爐組中部。受位置限制 搗固機及裝煤推焦機或者是裝煤車及推焦機等機側(cè)操作車輛均無法配置備用車 對4、60孔，4 65孔炭化室高5.5m搗固焦爐。其U形管式煙氣轉(zhuǎn)換車 或燃燒式導(dǎo)煙車,和攔焦機規(guī)定為4用0備.而不是2開1備，主要是考慮爐孔數(shù)較多、煤塔兩側(cè)的兩座焦爐交替作業(yè)。單孔操作時間較短、移動距離長 車輛移動不方便,加之搗固煉焦裝煤操作存在倒餅風(fēng)險.很難嚴格按推焦計劃進行裝煤操作.故一個爐組中的兩臺U形管式煙氣轉(zhuǎn)換車，燃燒式導(dǎo)煙車和攔焦機均需要正常工作。從近年來國內(nèi)投產(chǎn)的5 5m搗固焦爐的實際生產(chǎn)看 當(dāng)爐孔數(shù)較多時.均需要兩套車輛全部投入操作、互為熱備 3 熄焦車及電機車的配置.熄焦車的配置數(shù)量依焦爐采用的熄焦方式而定,如焦爐熄焦采用全干熄,則無須配置濕熄焦車.如焦爐采用以干熄焦為主，濕法熄焦備用的熄焦方式，則需配置1臺備用濕熄焦車.如焦爐投產(chǎn)初期完全采用濕法熄焦、則除每個熄焦塔需配置1臺操作用濕熄焦車外.還需考慮備用濕熄焦車。電機車的配置數(shù)量將不因熄焦方式的改變而變化.如焦爐熄焦采用全干熄、可采用干熄焦用電機車,若焦爐采用以干熄焦為主,濕法熄焦備用的熄焦方式 可采用干濕兩用電機車，故其數(shù)量不變 4 在焦爐投產(chǎn)前,不能訂購備用焦爐機械時、應(yīng)訂購部分必需的焦爐機械備件、以保證焦爐連續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn).4.2、27 搗固焦爐在進行裝煤操作時。如煤餅穩(wěn)定性不足或操作失誤，極易發(fā)生全部或部分煤餅無法裝入炭化室的現(xiàn)象。這時 如未配備事故余煤快速處理系統(tǒng)，只能依靠人工切割 工作量大，耗時又長 嚴重影響生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定運行,同時。切割下來的煤料無法及時運走 只能堆放在機側(cè)操作臺或者是機側(cè)推焦機軌道的地坪上，既影響焦爐機側(cè)車輛的操作,又導(dǎo)致爐前粉塵飛揚 污染操作環(huán)境。為提高生產(chǎn)操作的連續(xù)性和實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，搗固焦爐應(yīng)配套建設(shè)事故余煤快速處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由切煤餅機、爐前余煤溜槽和余煤運輸.收集設(shè)備等組成 炭化室高6m以上大容積搗固焦爐還應(yīng)配置事故煤槽，應(yīng)用這套事故余煤快速處理系統(tǒng)?？梢栽诎l(fā)生裝煤困難時迅速恢復(fù)生產(chǎn)。保證焦爐的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn).同時大大減輕工人的勞動強度