15 6.機(jī)組保護(hù)15.6。1。4、作為在危急情況下停止鍋爐。汽輪機(jī) 發(fā)電機(jī)運(yùn)行的緊急措施,本款規(guī)定了在控制臺上必須設(shè)置總?cè)剂咸l 停止汽輪機(jī)和解列發(fā)電機(jī)的跳閘按鈕,且跳閘按鈕應(yīng)直接接至停爐,停機(jī)的驅(qū)動回路,以保證人身和重大設(shè)備的安全,本款作為強(qiáng)制性條款,必須嚴(yán)格執(zhí)行。15,6。2,2000年2月 國際電工委員會。IEC,發(fā)布了功能安全基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),Functional,safety、of、electrical.electronic、programmable。electronic、safety,related,systems。IEC,61508、首次提出了安全完整性等級,SIL、safe,integrated、level,的概念。隨后又頒布了針對流程工業(yè)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)、Functional safety Safety,instrumented systems,for,the.process、industry,sector、IEC,61511 與其相對應(yīng)的中國國家標(biāo)準(zhǔn),電氣.電子,可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全。GB,T,20438。2006.以及.過程工業(yè)領(lǐng)域安全儀表系統(tǒng)的功能安全、GB T、21109 2007、相繼在2007年發(fā)布并開始實(shí)施.由于我國火電廠所用DCS最初由美國引進(jìn) 系統(tǒng)中并沒有專門用于安全保護(hù)功能的子系統(tǒng)或?qū)S每刂破?,在DCS中.鍋爐和汽輪機(jī)的跳閘保護(hù)功能通常由通用控制器來完成,提高可靠性的辦法僅是采用硬件的冗余配置.近幾年.隨著IEC,61508和IEC,61511等功能安全標(biāo)準(zhǔn)的頒布,一些歐美國家已將其列為強(qiáng)制性實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),國際上也有越來越多的國家 包括東南亞地區(qū)的火電廠.在鍋爐和汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)上要求采用功能安全系統(tǒng).功能安全系統(tǒng)在火電廠中的應(yīng)用,不同地區(qū)和國家也存在一些差異.歐洲通常是全部鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)、FSSS,均采用功能安全系統(tǒng) 但在美國和東南亞地區(qū)。也有一些電廠僅在FSS部分采用了功能安全系統(tǒng),結(jié)合國外火電廠對功能安全系統(tǒng)的應(yīng)用情況,以及國內(nèi)火電廠對功能安全系統(tǒng)的需求、在目前階段.提出了鍋爐和汽輪機(jī)的停爐停機(jī)保護(hù)系統(tǒng)宜采用功能安全系統(tǒng)的推薦意見,15,6。3、3。近幾年。單機(jī)容量600MW及以上機(jī)組已經(jīng)成為電網(wǎng)中的主力機(jī)組,有些機(jī)組雖然不具備FCB功能、但配置了較大容量且具有快開功能的高壓旁路系統(tǒng) 系統(tǒng)運(yùn)行的靈活性增加了,另一方面,考慮到鍋爐熱慣性大、啟動速度慢。因此規(guī)定了單元機(jī)組在具備條件的情況下,可以停機(jī)不停爐,15、6,4,5,由于在鍋爐尾部增加脫硫。脫硝等煙氣凈化裝置。很多機(jī)組采用了將引風(fēng)機(jī)與增壓風(fēng)機(jī)合并設(shè)置的方案.使得鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)有可能出現(xiàn)引風(fēng)機(jī)壓頭大于爐膛瞬態(tài)設(shè)計(jì)壓力的情況 根據(jù)美國國家防火協(xié)會標(biāo)準(zhǔn).Boiler,and,Combustion Systems.Hazards、Code、NFPA、85,這種情況下通常不采用增加爐膛瞬態(tài)設(shè)計(jì)壓力的方式解決。而是通過增加適當(dāng)?shù)目刂坪捅Wo(hù)系統(tǒng)解決此問題