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- 大中型火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50660-2011
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語(yǔ)
- 3 電力系統(tǒng)對(duì)火力發(fā)電廠的要求
- 4 總體規(guī)劃
- 5 機(jī)組選型
- 6 主廠房區(qū)域布置
- 7 運(yùn)煤系統(tǒng)
- 7.1 基本規(guī)定
- 7.2 卸煤設(shè)施
- 7.3 貯煤設(shè)施
- 7.4 帶式輸送機(jī)
- 7.5 篩、碎設(shè)備
- 7.6 混煤設(shè)施
- 7.7 循環(huán)流化床鍋爐運(yùn)煤系統(tǒng)
- 7.8 循環(huán)流化床鍋爐石灰石及其制粉系統(tǒng)
- 7.9 運(yùn)煤輔助設(shè)施
- 8 鍋爐設(shè)備及系統(tǒng)
- 9 除灰渣系統(tǒng)
- 10 煙氣脫硫系統(tǒng)
- 11 煙氣脫硝系統(tǒng)
- 12 汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)
- 13 水處理系統(tǒng)
- 14 信息系統(tǒng)
- 15 儀表與控制
- 16 電氣設(shè)備及系統(tǒng)
- 17 水工設(shè)施及系統(tǒng)
- 18 輔助及附屬設(shè)施
- 19 建筑與結(jié)構(gòu)
- 20 采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)
- 21 環(huán)境保護(hù)和水土保持
- 22 消防、勞動(dòng)安全與職業(yè)衛(wèi)生
- 附錄A 機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)煤耗率的計(jì)算方法
- 本規(guī)范用詞說(shuō)明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說(shuō)明
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7,2,卸煤設(shè)施7、2.1.當(dāng)火力發(fā)電廠采用兩種以上的來(lái)煤方式時(shí)、每種來(lái)煤方式的接卸設(shè)施規(guī)模應(yīng)根據(jù)其來(lái)煤比例確定、宜留有適當(dāng)?shù)脑６?7、2、2，鐵路卸煤設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定、1,當(dāng)由鐵路來(lái)煤時(shí) 卸煤裝置的出力應(yīng)根據(jù)對(duì)應(yīng)機(jī)組的鐵路日最大來(lái)煤量和來(lái)車條件確定，正常情況下,從車輛進(jìn)廠就位到卸煤完畢的時(shí)間不宜超過(guò)4h。嚴(yán)寒地區(qū)的卸車時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng).2，一次進(jìn)廠的車輛數(shù)應(yīng)與進(jìn)廠鐵路專用線的牽引定數(shù)相匹配 大型火力發(fā)電廠宜按整列進(jìn)廠設(shè)計(jì).當(dāng)不能整列進(jìn)廠時(shí)、在獲得鐵路部門(mén)同意的條件下.可解列進(jìn)廠.3.鐵路卸煤裝置應(yīng)滿足接卸60噸級(jí)和70噸級(jí)車型的要求。當(dāng)火力發(fā)電廠燃煤運(yùn)輸所經(jīng)路徑的鐵路存在80噸級(jí)車型時(shí).其鐵路卸煤裝置還應(yīng)滿足接卸80噸級(jí)車型的要求，4，鐵路卸煤裝置的卸煤能力應(yīng)按60噸級(jí)車型計(jì)算、其輸出能力應(yīng)按70噸級(jí)車型配置.當(dāng)火力發(fā)電廠燃煤運(yùn)輸所經(jīng)路徑的鐵路存在80噸級(jí)車型時(shí).對(duì)于混編車型的列車。其輸出能力應(yīng)按70噸級(jí)車型配置。對(duì)于由80噸級(jí)車型整編的列車 其輸出能力可按80噸級(jí)車型配置 5，采用自卸式底開(kāi)車運(yùn)輸時(shí).應(yīng)根據(jù)對(duì)應(yīng)機(jī)組的鐵路日最大來(lái)煤量,一次進(jìn)廠的車輛數(shù),場(chǎng)地條件等確定縫式煤槽卸煤裝置的形式及規(guī)模 6，采用普通敞車運(yùn)輸時(shí).宜采用翻車機(jī)卸煤裝置,當(dāng)鐵路日最大來(lái)煤量不大于6000t時(shí)。可采用螺旋卸車機(jī)與縫式煤槽組合的卸煤裝置.7,縫式煤槽的有效長(zhǎng)度宜與一次進(jìn)廠車輛數(shù)分組后的數(shù)字相匹配、縫式煤槽卸煤裝置的調(diào)車作業(yè)宜采用自備機(jī)車，當(dāng)不具備自備機(jī)車調(diào)車條件時(shí),應(yīng)設(shè)置調(diào)車機(jī)械。8。翻車機(jī)卸煤裝置的形式,布置方式和臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)本期建設(shè)規(guī)模 規(guī)劃?rùn)C(jī)組容量,鐵路進(jìn)廠條件。場(chǎng)地條件等確定，當(dāng)初期只設(shè)1臺(tái)翻車機(jī)時(shí)。翻車機(jī)及其調(diào)車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件應(yīng)設(shè)置1套備件,9。嚴(yán)寒地區(qū)的火力發(fā)電廠。燃煤在冬季裝車時(shí)。應(yīng)避免將未凍結(jié)的高表面水分的燃煤裝入車廂.廠內(nèi)不宜設(shè)置解凍設(shè)施,7。2 3，水路卸煤設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定 1 當(dāng)由水路來(lái)煤時(shí)，火力發(fā)電廠專用卸煤碼頭的設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn).海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范、JTJ，211和。河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB。50192的有關(guān)規(guī)定。2，應(yīng)根據(jù)對(duì)應(yīng)機(jī)組年耗煤量，航道條件 船型條件,氣象條件、燃料特性,船運(yùn)部門(mén)要求的在港時(shí)間等因素，確定碼頭泊位等級(jí)，泊位數(shù)量。卸船機(jī)械的形式，出力，臺(tái)數(shù)及其輔助設(shè)備。3.全廠裝設(shè)的卸煤機(jī)械臺(tái)數(shù)不宜少于2臺(tái).4。大型碼頭的卸船機(jī)械宜采用橋式抓斗繩索牽引式卸船機(jī).5 當(dāng)條件許可時(shí) 可采用自卸船工藝系統(tǒng).7、2.4 公路卸煤設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定，1,當(dāng)燃煤部分或全部采用汽車運(yùn)輸時(shí)。運(yùn)煤車型及噸位范圍應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)運(yùn)力與公路運(yùn)輸條件等確定 宜采用自卸汽車運(yùn)輸 2，應(yīng)根據(jù)汽車運(yùn)輸年來(lái)煤量設(shè)置適宜規(guī)模的廠內(nèi)受煤站.3 當(dāng)汽車運(yùn)輸年來(lái)煤量在60 104t以下時(shí),受煤站可采用受煤斗或縫式煤槽卸煤裝置、4,當(dāng)汽車運(yùn)輸年來(lái)煤量在60 104t及以上時(shí)、受煤站宜采用縫式煤槽卸煤裝置,5。當(dāng)燃煤以非自卸汽車運(yùn)輸時(shí)，受煤站應(yīng)設(shè)置汽車卸車機(jī)。