15 8,模擬量控制15,8、1、機(jī)組應(yīng)有較完善的模擬量控制系統(tǒng)。15。8、2、模擬量控制系統(tǒng)的控制回路應(yīng)按實(shí)用可靠的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),并應(yīng)適應(yīng)機(jī)組在啟動過程及不同負(fù)荷階段中機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要。還應(yīng)具有在機(jī)組事故及異常工況下與相關(guān)的聯(lián)鎖保護(hù)協(xié)同控制的措施,15,8.3。在主輔設(shè)備可控性較好的情況下 部分模擬量控制回路宜采用全程控制 15 8,4 單元機(jī)組應(yīng)具備自動發(fā)電控制功能.當(dāng)自動發(fā)電控制功能投入時 應(yīng)能參與電網(wǎng)閉環(huán)自動發(fā)電控制,15.8 5。單元機(jī)組模擬量控制系統(tǒng)應(yīng)能滿足滑壓運(yùn)行的要求,在鍋爐不投油最低燃煤負(fù)荷到100 最大連續(xù)負(fù)荷變動范圍內(nèi)、應(yīng)保證被控參數(shù)滿足機(jī)組有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求,15 8 6,單元機(jī)組宜采用機(jī),爐協(xié)調(diào)控制 15,8.7,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)應(yīng)能協(xié)調(diào)鍋爐和汽輪機(jī),滿足機(jī)組快速響應(yīng)負(fù)荷命令 平穩(wěn)控制汽輪機(jī)及鍋爐的要求,應(yīng)具有下列供運(yùn)行選擇的控制方式,1,機(jī)爐協(xié)調(diào)控制、2,汽輪機(jī)跟隨控制 3 鍋爐跟隨控制、4 手動控制,15、8。8.模擬量控制系統(tǒng)中的各控制方式之間應(yīng)設(shè)切換邏輯并具備雙向無擾切換功能 15,8,9,300MW及以上汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)應(yīng)至少具有轉(zhuǎn)速控制,負(fù)荷控制、汽輪機(jī)熱應(yīng)力計(jì)算及汽輪機(jī)自動啟停等功能,15,8。10,鍋爐應(yīng)設(shè)置下列模擬量控制,1,給水控制。2、燃料控制 3.送風(fēng)控制。4。爐膛壓力控制.5.主蒸汽溫度控制,6.再熱蒸汽溫度控制,7 根據(jù)鍋爐特點(diǎn),鍋爐廠要求的其他模擬量控制。15 8,11,汽輪機(jī)應(yīng)設(shè)置下列模擬量控制 1.凝汽器水位控制.2.加熱器水位控制,3.軸封壓力控制,4 高,低壓旁路系統(tǒng)的壓力和溫度控制,5.除氧器壓力和水位控制 6、根據(jù)汽輪機(jī)和熱力系統(tǒng)特點(diǎn)設(shè)置的其他模擬量控制,