5。3.排棄方式及設備選擇5 3、1 各種運輸與排棄方式的匹配、在國內(nèi)露天煤礦已形成常規(guī)型式。目前在我國.鐵路運輸時主要用推土犁排土。其次是挖掘機排土。在國外,以蘇聯(lián)為例,幾十年來主要是采用單斗挖掘機排土,其次是拉斗鏟.前者排土量達86.后者為9.10、根據(jù)我國國情和露天煤礦的生產(chǎn)經(jīng)驗。采用綜合排土工藝能使各種排棄方式取長補短.互相補充 取得良好技術經(jīng)濟效果,如挖掘機排土具有能力大 線路質(zhì)量好.移道步距大以及便于清掃粘車等一系列優(yōu)點 但在設備投資,能量消耗和作業(yè)機動性等方面,則不如推土犁排土,在采用挖掘機排土的露天煤礦.考慮到特殊需要,人工揀煤線,儲煤線等,宜部分采用推土犁排土,反之亦然。所以在采用推土犁排土為主的露天煤礦,為排棄部分松軟物料,處理粘車和凍車幫以及修筑排土線的初始路堤等有必要輔以少量的挖掘機排土線。這在撫順西露天煤礦 阜新海州露天煤礦的生產(chǎn)實踐中都取得了良好的技術經(jīng)濟效果,5、3,2。推土機推土量的多少 各礦差異較大.撫順西露天煤礦.霍林河露天煤礦在非雨季推土量只占排棄量的10,20,但霍林河露天煤礦推土量也出現(xiàn)過高達70、80,的情況 推土量不僅與卡車的載重量 排土臺階的穩(wěn)定情況有關.組織管理工作亦十分重要,根據(jù)冶金露天礦的經(jīng)驗 只要能夠分區(qū)作業(yè).配備指揮工.推土量按排棄量的30,50 計算 是能夠?qū)崿F(xiàn)的.5.3.3.卡車運輸排土工作面推土機功率與卡車載重量有關,本條排土工作面推土機功率是根據(jù)國內(nèi)露天煤礦生產(chǎn),設計經(jīng)驗選取的 5,3、4 單斗挖掘機排土受料坑長度是按單斗挖掘機作業(yè)半徑及一列車裝載量確定的。5。3、5。單斗挖掘機排土能力增加的原因是挖掘松散物料,滿斗率高,挖掘循環(huán)周期時間短等.5,3。6 本條是根據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)露天煤礦經(jīng)驗制定的,