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13、6,鐵路信號(hào)13,6。1,接軌站.編組站,剝離站、選煤站以及其他固定車站均應(yīng)采用電氣集中聯(lián)鎖.13 6,2、半固定線路上的車站宜采用電氣集中聯(lián)鎖,條件不具備時(shí)可采用電鎖器聯(lián)鎖,13.6。3,移動(dòng)線路區(qū)段的車站或信號(hào)所可采用電鎖器聯(lián)鎖.13,6、4、當(dāng)線路區(qū)間的運(yùn)量大時(shí)宜采用自動(dòng)閉塞。當(dāng)運(yùn)量不大時(shí)可采用半自動(dòng)閉塞 當(dāng)區(qū)間長度小于列車制動(dòng)距離時(shí)應(yīng)采用區(qū)間照查閉塞 13。6 5,復(fù)線區(qū)段的自動(dòng)閉塞或半自動(dòng)閉塞應(yīng)按單向運(yùn)行設(shè)計(jì).13,6,6,區(qū)間內(nèi)正線上的道岔應(yīng)與閉塞設(shè)備聯(lián)鎖,13。6、7。自動(dòng)閉塞分區(qū)的最小長度應(yīng)根據(jù)列車制動(dòng)距離和自動(dòng)停車裝置作用過程中列車的走行距離確定,但不應(yīng)小于600m 13,6。8,區(qū)間照查閉塞設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定.1 區(qū)間線路有車占用時(shí)、相鄰兩站均不得向該線路排列發(fā)車進(jìn)路。2.單線區(qū)間相鄰兩站不得同時(shí)排列向該區(qū)間的發(fā)車進(jìn)路,13、6,9 車站或信號(hào)所通向采掘線,排土線的閉塞方法可采用一次閉塞法,13、6。10.信號(hào)設(shè)備應(yīng)對(duì)雷電感應(yīng)過電壓進(jìn)行防護(hù).防護(hù)電路不應(yīng)影響被防護(hù)信號(hào)設(shè)備的正常工作,13,6.11 信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)置測試.自動(dòng)或手動(dòng)。和故障自動(dòng)報(bào)警設(shè)備、
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