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6 4，檢 票，口6，4，1。設(shè)置足夠數(shù)量的檢票口是快速疏導(dǎo)客流的重要環(huán)節(jié),規(guī)定檢票口的最少設(shè)置數(shù)量是結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)查。以計(jì)算結(jié)果為依據(jù)、并適當(dāng)預(yù)留高峰期和發(fā)展備用而考慮的 檢票口的設(shè)置數(shù)量系根據(jù)以下計(jì)算確定.有始發(fā)車業(yè)務(wù)的車站其檢票口的數(shù)量按每列車編組14節(jié)1200人計(jì)，其中普通旅客進(jìn)站按90、計(jì)算、出站按100、計(jì)算 每個(gè)進(jìn)站檢票口通過(guò)能力按1800人、h計(jì)、每分鐘每個(gè)口的通過(guò)能力30人,進(jìn)站檢票計(jì)算時(shí)間取15min 預(yù)留備用進(jìn)站檢票口數(shù) 中 小型站各2個(gè)。大型站3個(gè).特大型站4個(gè)、計(jì)算如下.現(xiàn)以最高聚集人數(shù)為例 1,最高聚集人數(shù)等于或大于8000人的站房進(jìn)站檢票口最少數(shù)量、始發(fā)車時(shí)一列車人數(shù)。1200。90。1080.人，一列車人同時(shí)進(jìn)站需要檢票口數(shù) 1080,30,15 2。4.需要3個(gè)檢票口.有始發(fā)業(yè)務(wù)的車站當(dāng)最高聚集人數(shù)達(dá)到8000人時(shí).需要候車室數(shù)量.8000 1080.7。4.需要8個(gè)候車室，檢票口最少設(shè)置數(shù)量，3,8。24。個(gè),2、最高聚集人數(shù)4000,7000人的站房需要候車室數(shù)量，4000.1080 3、7、需要4個(gè)候車室。7000 1080.6，5.需要7個(gè)候車室。檢票口最少數(shù)量 3，4、12、個(gè)、3、7.21，個(gè)，3，最高聚集人數(shù)2000。3000人的站房需要候車室數(shù)量，2000,1080，1 9.需要2個(gè)候車室.3000.1080,2 8,需要3個(gè)候車室 檢票口最少數(shù)量，3，2，6。個(gè),3.3，9.個(gè) 4,最高聚集人數(shù)1000。1800的站房需要候車室數(shù)量。1000，1080。0.93.需要1個(gè)候車室。1800，1080、1.7，需要2個(gè)候車室.檢票口最少數(shù)量,3。1、3，個(gè)、3、2。6 個(gè)，將原規(guī)范和現(xiàn)在修訂的規(guī)范進(jìn)站檢票口設(shè)置數(shù)量進(jìn)行對(duì)比.見(jiàn)表9,表10 通過(guò)對(duì)比得知 特大型。大型站進(jìn)站檢票口需要量遠(yuǎn)大于原規(guī)范規(guī)定。6.4、2,檢票口采用柔性或可移動(dòng)欄桿是出于安全方面的問(wèn)題,在發(fā)生意外情況時(shí)、可迅速拆除和移動(dòng)欄桿，形成疏散通道。